Megjegyzések: Mindig cserélje ki a tömítéseket és az önzáró anyákat.
A kipufogórendszer szervizelése és javítása után ellenőrizze, hogy a rendszer szabadon, feszültség nélkül van-e felszerelve, kellő hézaggal a karosszériaelemekhez képest.
A rendszert rögzítő anyák és csavarok későbbi kicsavarásának megkönnyítése érdekében kenje meg őket Liqui Moly LM-508-ASC magas hőmérsékletű pasztával.
A kipufogórendszer elemeinek újbóli összeszerelése előtt csiszolópapírral tisztítsa meg az illesztésüket a tömítőanyag és a rozsda maradványaitól.
Az első kipufogócső csatlakozója nem hajlítható meg 10°-nál jobban, különben megsérül.
A hátsó és a középső hangtompítók egyetlen egység formájában készülnek, azonban mindegyik külön cserélhető.
Húzza meg egyenletesen a bilincs rögzítő anyákat 40 Nm nyomatékkal.
Megjegyzések: Beszereléskor használjon új tömítést.
A hátsó és a középső hangtompítók egyetlen egység formájában készülnek, azonban mindegyik külön cserélhető.
Húzza meg egyenletesen a bilincs rögzítő anyákat 40 Nm nyomatékig.
Rizs. 5,3–13. Kipufogórendszer dízelmotoros járművekhez: 1 - felfüggesztés; 2 - konzol; 3 - csavar, 25 Nm; 4 - katalizátor; 5 - anya, 25 Nm; 6 - tömítés; 7 - csavar, 25 Nm; 8 - fogadó kipufogócső; 9 - tömítés; 10 – végső gyűjtő térde; 11 - anya, 25 Nm; 12 – fogadó kipufogócső katalizátorral; 13 - első bilincs; 14 - anya, 40 Nm; 15 - anya, 25 Nm; 16 - konzol; 17 - felfüggesztés; 18 - hátsó hangtompító; 19 - hátsó bilincs; 20 - anya, 40 Nm; 21 - anya, 25 Nm; 22 - felfüggesztés; 23 - központi hangtompító
Rizs. 5,3–14. Kipufogórendszer dízelmotorral, két katalizátorral és turbófeltöltővel felszerelt járművekhez: 1 - felfüggesztés; 2 - konzol; 3 - csavar, 25 Nm; 4 - katalizátor; 5 - anya, 25 Nm; 6 - tömítés; 7 - csavar, 25 Nm; 8 - fogadó kipufogócső; 9 - tömítés; 10 - elsődleges konverter; 11 - anya, 25 Nm; 12 - turbófeltöltő karima; 13 - anya, 25 Nm; 14 – fogadó kipufogócső katalizátorral; 15 - első bilincs; 16 - anya, 40 Nm; 17 - anya, 40 Nm; 18 - konzol; 19 - felfüggesztés; 20 - hátsó hangtompító; 21 - hátsó bilincs; 22 - anya, 40 Nm; 23 - anya, 25 Nm; 24 - telepítés (felfüggesztés); 25 - központi hangtompító
Rizs. 5,3–15. A középső hangtompító és a keresztgerenda távolságának mérése: a = (19±3) mm
Kipufogórendszer beépítésekor a középső hangtompító és a kereszttartó közötti szabad távolságnak meg kell lennie (19±3) mm (rizs. 5,3–15).
A középső hangtompító első csövei és a kereszttartó közötti távolságnak szabad állapotban 31,5 mm-nek kell lennie elsőkerék-hajtású járműveken és 29,5 mm-nek összkerék-meghajtású járműveken.
Csatlakoztassa az új hangtompítórészt a régihez, és csatlakoztassa őket egy bilinccsel úgy, hogy rögzítőcsavarjának alsó széle a hangtompítócső magasságában legyen.
Rizs. 5,3–16. Kipufogócső felfüggesztési elemek a karosszériaelemekhez kézi sebességváltóval rendelkező elsőkerék-hajtású járműveken: 1 - csavar, 25 Nm; 2 - konzol; 3 - önzáró anya, 25 Nm; 4 - csavarok, 25 Nm; 5 - persely; 6 - csavar, 25 Nm; 7 - lemez; 8 - rugó; 9 - puffer; 10 - fülbevaló; 11 - persely
Az elsőkerék- és összkerék-meghajtású járműveken a karosszériaelemekhez vezető kipufogócső-felfüggesztések kialakítása eltérő (rizs. 5,3–16, 5,3–17, 5,3–18).
Rizs. 5,3–17. Kipufogócső felfüggesztési elemei a karosszériaelemekhez az elsőkerék-hajtású automata sebességváltóval rendelkező járműveken: 1 - csavar, 25 Nm; 2 - alátétek; 3 - konzol; 4 - csavar, 25 Nm; 5 - persely; 6 - puffer; 7 - fülbevaló, 8 - önzáró anya, 25 Nm; 9 - csavar, 25 Nm; 10 - lemez; 11 - rugó; 12 - ujjú
Rizs. 5,3–18. Kipufogócső felfüggesztési elemek a karosszériaelemekhez automata sebességváltóval rendelkező összkerék-meghajtású járműveken: 1 - csavar, 25 Nm; 2 - önzáró anya, 25 Nm; 3 - konzol; 4 - csavar, 25 Nm; 5 - csavar, 25 Nm; 6 - persely; 7 - persely; 8 - puffer; 9 - fülbevaló; 10 - rugó; 11 - alátét
Látogatói megjegyzések