Note: Înlocuiți întotdeauna garniturile și piulițele autoblocante.
După întreținerea și repararea sistemului de evacuare, verificați dacă sistemul este instalat liber, fără tensiune, cu spațiu suficient față de elementele caroseriei.
Pentru a facilita deșurubarea ulterioară a piulițelor și șuruburilor care fixează sistemul, lubrifiați-le cu pastă pentru temperatură înaltă Liqui Moly LM-508-ASC.
Înainte de a reinstala componentele sistemului de evacuare, curățați îmbinările cu hârtie abrazivă pentru a îndepărta orice material de etanșare sau rugină rămas.
Elementul de legătură din țeava de evacuare față nu trebuie să fie îndoit mai mult de 10°, altfel se va deteriora.
Toba de eșapament spate și centrală sunt realizate ca o singură unitate, dar fiecare dintre ele poate fi înlocuită separat.
Strângeți piulițele de fixare a clemei uniform la un cuplu de 40 Nm.
Notă: Vă rugăm să utilizați o garnitură nouă la instalare.
Toba de eșapament spate și centrală sunt realizate ca o singură unitate, dar fiecare dintre ele poate fi înlocuită separat.
Strângeți piulițele de fixare a clemei uniform la un cuplu de 40 Nm.
Figura 5.3–13. Sistemul de evacuare al vehiculelor cu motoare diesel: 1 – suspendare; 2 – suport; 3 – șurub, 25 Nm; 4 – convertor catalitic; 5 – piuliță, 25 Nm; 6 – garnitură; 7 – șurub, 25 Nm; 8 – conducta de admisie evacuare; 9 – garnitură; 10 – cotul galeriei de evacuare; 11 – piuliță, 25 Nm; 12 – teava de evacuare cu catalizator; 13 – clemă frontală; 14 – piuliță, 40 Nm; 15 – piuliță, 25 Nm; 16 – suport; 17 – suspendare; 18 – toba de eșapament spate; 19 – clema spate; 20 – piuliță, 40 Nm; 21 – piuliță, 25 Nm; 22 – suspendare; 23 – toba de eșapament centrală
Figura 5.3–14. Sistemul de evacuare al vehiculelor cu motoare diesel, două convertoare catalitice și un turbocompresor: 1 – suspendare; 2 – suport; 3 – șurub, 25 Nm; 4 – convertor catalitic; 5 – piuliță, 25 Nm; 6 – garnitură; 7 – șurub, 25 Nm; 8 – conducta de admisie evacuare; 9 – garnitură; 10 – neutralizator primar; 11 – piuliță, 25 Nm; 12 – flanșă turbocompresor; 13 – piuliță, 25 Nm; 14 – teava de evacuare cu catalizator; 15 – clemă frontală; 16 – piuliță, 40 Nm; 17 – piuliță, 40 Nm; 18 – suport; 19 – suspendare; 20 – toba de eșapament spate; 21 – clema spate; 22 – piuliță, 40 Nm; 23 – piuliță, 25 Nm; 24 – instalare (suspensie); 25 – toba de eșapament centrală
Figura 5.3–15. Măsurarea distanței dintre toba de eșapament centrală și traversa: a = (19±3) mm
La instalarea sistemului de evacuare, distanța dintre toba de eșapament centrală și traversa în stare liberă trebuie să fie (19±3) mm (Fig. 5.3–15).
Distanța dintre țevile frontale ale tobei centrale și traversa în stare liberă trebuie să fie de 31,5 mm la vehiculele cu tracțiune față și de 29,5 mm la vehiculele cu tracțiune integrală.
Conectați noua secțiune a tobei de eșapament la cea veche și conectați-le cu o clemă, poziționând-o astfel încât marginea inferioară a șurubului său de montare să fie situată la nivelul țevii tobei de eșapament.
Figura 5.3–16. Elementele de suspensie ale țevii de evacuare la elementele caroseriei la vehiculele cu tracțiune față cu transmisie manuală: 1 – șurub, 25 Nm; 2 – suport; 3 – piuliță autoblocante, 25 Nm; 4 – șuruburi, 25 Nm; 5 – bucșă; 6 – șurub, 25 Nm; 7 – farfurie; 8 – primăvară; 9 – tampon; 10 – cercel; 11 – bucșă
Vehiculele cu tracțiune față și cu tracțiune integrală utilizează modele diferite de suspensii ale țevilor de eșapament la elementele caroseriei (Fig. 5.3–16, 5.3–17, 5.3–18).
Figura 5.3–17. Elementele de suspensie ale țevii de evacuare la elementele caroseriei la vehiculele cu tracțiune față cu transmisie automată: 1 – șurub, 25 Nm; 2 – șaibe; 3 – suport; 4 – șurub, 25 Nm; 5 – bucșă; 6 – tampon; 7 – cercel, 8 – piuliță autoblocante, 25 Nm; 9 – șurub, 25 Nm; 10 – farfurie; 11 – primăvară; 12 – bucșă
Figura 5.3–18. Elementele de suspensie ale țevii de evacuare la elementele caroseriei la vehiculele cu tracțiune integrală cu transmisie automată: 1 – șurub, 25 Nm; 2 – piuliță autoblocante, 25 Nm; 3 – suport; 4 – șurub, 25 Nm; 5 – șurub, 25 Nm; 6 – bucșă; 7 – bucșă; 8 – tampon; 9 – cercel; 10 – primăvară; 11 – mașină de spălat