Условия за проверка
Напрежението на бордовата мрежа на автомобила трябва да бъде най-малко 11,5 V.
Системата за управление на двигателя трябва да е в добро работно състояние.
Предпазителите във веригата на подгревните свещи трябва да са изправни.
Проверява се
Изключете запалването.
Изключете електрическия конектор от сензора за температура на охлаждащата течност. В това състояние системата за управление на двигателя приема, че двигателят е студен и ще го загрее предварително при включване на запалването.
Изключете съединителите на електрическия проводник от подгревните свещи.
Свържете волтметър с положителен проводник към проводника на подгревната свещ и отрицателния проводник към маса. Включете запалването и се уверете, че напрежението към свещите се подава в подходящия момент.
При температура на въздуха 20°C интервалите от време за подаване на напрежение към подгревните свещи (контролната лампа свети) трябва да бъдат 5 s. Времето на горене на тестовата лампа се увеличава при по-ниски температури и намалява, когато се повиши. Ако към подгревните свещи е приложено напрежение, тогава релето и окабеляването са добри.
Проверка на подгревни свещи
5.2–1. Подгревна свещ за дизелов двигател
Проверете всяка подгревна свещ (фиг. 5.2–1) за механични повреди. Изгорели или счупени върхове на подгревни свещи показват лошо разпръскване на горивото от инжектора. В този случай инжекторите трябва да бъдат проверени и сменени, ако е необходимо.
Ако няма механични повреди по подгревните свещи, проверете електрическото им съпротивление, което трябва да бъде по-малко от 1 ом.
Ефективността на подгревните свещи може да се провери чрез прилагане на напрежение от 12 V. В същото време те трябва да се нагряват равномерно през необходимия интервал от време. При това трябва да се спазват следните предпазни мерки:
1. Хванете подгревната свещ със специална скоба или клещи.
2. Веригата на подгревните свещи трябва да има предпазител.
3. След проверка подгревната свещ трябва да се охлади за няколко минути.
Добрата подгревна свещ се нагрява, докато дъното на електрода стане червено в рамките на 5 секунди. При по-продължително нагряване или нагряване не в долната, а в средната част, свещта е дефектна и трябва да се смени.
Коментари на посетители