Инструкция. Системата на подгревните свещи се управлява от блока за управление на подгревните свещи -J179-.
Използваните подгревни свещи -J179- имат функция за самодиагностика. В случай на неизправност в системата за предварително нагряване, грешката се записва в блока за управление на двигателя. Използваната подгревна свещ -J179- се монтира в 3-позиционната релейна платка в пространството за краката, отпред вляво, в релеен слот 2.
Проверка на функционалността
Отстранете свещите от подгревните свещи. Свържете ръчния мултиметър -VAG 1526C- към един от щепселите и към масата на двигателя. Изберете режима за диагностика на задвижването и включете релето на подгревните свещи. Зададена стойност: прибл. напрежението на батерията (на всеки 5 секунди). Ако определената стойност не бъде достигната: Елиминирайте всяко прекъсване или късо съединение в окабеляването. Проверете релето за подгревни свещи -J52-. Трябва да се използва диагностичен тестер -VAS 5052-.
Проверка на подгревни свещи (AMF, VNS)
Условия на теста: напрежение на батерията най-малко 11,5 волта. Изключете запалването. Отстранете свещите от подгревните свещи. Свържете проводника на LED индикатора към положителния (+) на акумулатора, като използвате клемите от комплекта спомагателни и измервателни инструменти -VA1 1594 C-. Инсталирайте тест. сондата на контролната LED лампа последователно за всяка подгревна свещ. LED свети: Подгревна свещ ОК. Светодиодът не свети: Отстранете и монтирайте подгревните свещи с 10-милиметров шарнирен ключ -VAS 3220-. Поставете подгревната свещ за проверка върху огнеупорна повърхност. Свържете щифта на подгревната свещ към положителния полюс на заредената 12-волтова батерия. Свържете резбата на подгревната свещ към отрицателния полюс на акумулатора.
Инструкция. За да свържете подгревната свещ, използвайте проводници с минимално напречно сечение 2,5 mm2.
Проводниците трябва да са оборудвани със стабилни клеми. Наблюдавайте процеса на запалване на свещта. Ако запалителната свещ не свети или свети само част от щифта, подгревната свещ трябва да се смени.
Проверка на подгревните свещи (код на двигателя ATL)
Инструкция. При превозни средства с код на двигателя "ATL" функцията и непрекъснатостта на подгревните свещи не трябва да се проверяват с помощта на източник на постоянен ток (напр. 12 V батерия). Съществува риск от повреда на подгревните свещи.
Премахване и поставяне на подгревни свещи
Изключете съответния щепсел на подгревната свещ, която трябва да бъде премахната. Момент на затягане: Подгревни свещи: 15 Nm.
Коментари на посетители