Съдържание: Подгревни свещи, сензори на Хол,… ↓ Теглене и инсталиране на датчика на… ↓ Демонтиране и монтаж на сензора за… ↓
Управляващият блок за автоматично включване и изключване на подгряващите свещи "J179" се намира в кутията с релета и предпазители в превключвателя. блок в кутията за оттичане на вода.
A. Блок за управление на времето за автоматично подгряване на свещите "J179"
Системата за предварително подгряване се управлява от блока за управление на времето на подгряване J79. Блокът за управление на времето на подгряване J179 е способен на самодиагностика. Ако устройството за предварително подгряване се повреди, в блока за управление на двигателя се съхранява запис за грешка. Проверка на системата. функцията за предварително загряване е описана в раздела "Ръководство за отстраняване на неизправности". За да се постигне функцията за бърз старт, електронно управляваните подгревни свещи са свързани към отделен блок за управление на подгревните свещи. Всяка подгревна свещ се контролира и диагностицира поотделно.
Подгревни свещи, сензори на Хол, сензор за обороти на двигателя
1. Сензор на Хол "G40".
2. Болт: 9 Нм.
3. Подгревна свещ: подгревна свещ 1 "Q10", подгревна свещ 2 "Q11", подгревна свещ 3 "Q12", подгревна свещ 4 "Q13"; 17 Нм.
4. Електрическа щепселна връзка: за подгревна свещ.
5. Болт: 4,5 Нм.
6. Сензор за оборотите на двигателя "G28".
7. Уплътнителен фланец от страната на скоростната кутия: с уплътнение на вала.
8. Зъбно колело на сензора за обороти на двигателя "G28".
Теглене и инсталиране на датчика на Хол "G40"
Свалете ангренажния ремък от ролката на празния вал и помпата за високо налягане.
Извадете щепселната връзка "2" от държача и я разкачете. "Поз. 1" не трябва да се взема предвид.
Развийте сензора на Хол "G40" "стрелка".
Премахване на отвертка стягане и премахване на накладку за ремонт на дупки "стрелките". Свали датчик на Хол "G40" с ГБЦ и да го държа мъжки през ремонтно дупка в защитна накладке времето колан.
Инсталация
Монтаж в обратен ред. Затворете ремонтния отвор в защитната облицовка на ангренажния ремък с гумена тапа. Монтирайте ангренажния ремък и регулирайте фазите на синхронизация.
Демонтиране и монтаж на сензора за обороти на двигателя "G28"
Демонтирайте системата на радиаторната помпа. eGR "V400". Разкачете щепселната връзка "1" на сензора за обороти на двигателя "G28", като използвате крепежната част. инструмент "T10118". Освободете жицата. Отстранете болта от сензора за обороти на двигателя "G28".
Инсталация
Монтаж в обратен ред. Инсталирайте системата за радиаторна помпа. рециркулация на отработените газове "V400".