Uputa. Sustavom žarnica upravlja upravljačka jedinica žarnica -J179-.
Korištene žarnice -J179- imaju funkciju samodijagnostike. U slučaju kvara u sustavu predgrijanja, greška se pohranjuje u upravljačku jedinicu motora. Korištena žarnica -J179- ugrađena je u ploču s 3 releja u prostoru za noge, sprijeda lijevo, u relejni utor 2.
Ispitivanje funkcije
Izvadite svjećice iz žarnica. Spojite ručni multimetar -VAG 1526C- na jedan od utikača i na masu motora. Odaberite dijagnostički način pokretača i uključite relej žarnice. Postavljena vrijednost: cca. napon baterije (svakih 5 sekundi). Ako navedena vrijednost nije postignuta: Uklonite svaki prekid ili kratki spoj u ožičenju. Provjerite relej žarnice -J52-. Mora se koristiti dijagnostički tester -VAS 5052-.
Provjera žarnica (AMF, VNS)
Uvjeti ispitivanja: napon baterije najmanje 11,5 volti. Isključite paljenje. Izvadite svjećice iz žarnica. Spojite žicu LED indikatorske lampice pomoću stezaljki iz kompleta pomoćnog i mjernog alata -VA1 1594 C- na plus baterije (+). Instalirajte test. sondu kontrolne LED žarulje redom za svaku žarnicu. LED svijetli: žarnica u redu. LED ne svijetli: Uklonite i ugradite žarnice sa zglobnim ključem od 10 mm -VAS 3220-. Postavite žarnicu koju želite provjeriti na vatrostalnu površinu. Spojite iglu žarnice na pozitivni pol napunjene baterije od 12 V. Spojite navoj žarnice na negativni pol akumulatora.
Uputa. Za spajanje žarnice koristite žice s minimalnim presjekom od 2,5 mm2.
Žice moraju biti opremljene stabilnim stezaljkama. Pratite proces žarenja svijeće. Ako svjećica ne svijetli ili svijetli samo dio igle, žarnicu je potrebno zamijeniti.
Provjera žarnica (oznaka motora atl)
Uputa. Na vozilima s kodom motora "ATL" funkcija i vodljivost žarnica ne bi se smjele ispitivati s izvorom istosmjerne struje (npr. baterija od 12 volti). Postoji opasnost od oštećenja žarnica.
Demontaža i ugradnja grijača
Odspojite odgovarajući utikač žarnice koju želite ukloniti. Moment pritezanja: Žarilice: 15 Nm.
Komentari posjetitelja