Sprawdzanie układu podgrzewania wstępnego (Audi A2)

Spis treści: Kontrola funkcjonalna ↓ Sprawdzanie świec żarowych (AMF, VNS) ↓ Sprawdzanie świec żarowych… ↓ Wyjmowanie i zakładanie świec… ↓

Instrukcje. Układ wstępnego żarzenia sterowany jest przez sterownik świec żarowych "J179".

Używane świece żarowe "J179" posiadają funkcję autodiagnostyki. W przypadku awarii układu wstępnego żarzenia w jednostce sterującej silnika zapisywany jest błąd. Używane świece żarowe "J179" zamontowane w 3-drożnej płytce przekaźnikowej w przedniej lewej przestrzeni na nogi w gnieździe przekaźnika 2.

Kontrola funkcjonalna

Odłącz złącza świec żarowych. Podłącz ręczny miernik uniwersalny "VAG 1526C" do jednej z wtyczek i do masy silnika. Wybierz tryb diagnostyki siłownika i włącz przekaźnik świec żarowych. Wartość zadana: ok. napięcie akumulatora (co 5 sekund). Jeżeli określona wartość nie zostanie osiągnięta: usuń ewentualne przerwy lub zwarcia w okablowaniu. Sprawdź przekaźnik świec żarowych "J52". Należy użyć testera diagnostycznego "VAS 5052".

Sprawdzanie świec żarowych (AMF, VNS)

Warunki testu: napięcie akumulatora co najmniej 11,5 V. Wyłącz zapłon. Odłącz złącza świec żarowych. Podłącz przewód lampki kontrolnej LED za pomocą zacisków z zestawu narzędzi pomocniczych i pomiarowych VAG 1594 C do dodatniego bieguna akumulatora (+). Skonfiguruj test. sondę kontrolną diody LED do każdej świecy żarowej po kolei. Dioda LED świeci: świeca żarowa jest sprawna. Dioda LED nie świeci: wyjmij i zamontuj świece żarowe za pomocą klucza nasadowego 10 mm "VAS 3220". Połóż testowaną świecę żarową na ognioodpornej powierzchni. Podłącz wtyczkę świecy żarowej do dodatniego bieguna naładowanego akumulatora 12-woltowego. Podłącz gwint świecy żarowej do ujemnego bieguna akumulatora.

Instrukcje. Do podłączenia świecy żarowej należy użyć przewodów o przekroju min. 2,5 mm².

Przewody muszą być wyposażone w stabilne zaciski. Obserwuj proces żarzenia się świecy. Jeżeli świeca zapłonowa nie żarzy się lub żarzy się tylko część iglicy, należy wymienić świecę żarową.

Sprawdzanie świec żarowych (oznaczenie literowe silnika ATL)

Instrukcje. W pojazdach z oznaczeniem literowym silnika "ATL" nie należy sprawdzać działania i przewodności świec żarowych przy użyciu źródła prądu stałego (np. akumulator 12 V). Istnieje ryzyko uszkodzenia świec żarowych.