5.1–4. Местоположение на монтажните винтове на корпуса на горивния филтър
Отстранете кожуха от дясната страна на двигателното отделение (фиг. 5.1-4).
5.1–5. Елементи за закрепване на горивния филтър: 1 - тапа, 4 Nm; 2, 3 – маркучи за подаване на гориво; 4 - пружинна скоба; 5 - гайка; 6 - контролен клапан
Чрез издърпване отстранете пружинната скоба 4, закрепваща управляващия клапан 6 (фиг. 5.1-5).
Отстранете контролния вентил със свързаните тръби.
Разхлабете скобите и отстранете маркучите за подаване на гориво 2 и 3 от фитингите на горивния филтър.
Разхлабете гайката 5 на скобата и извадете горивния филтър.
Плъзнете пластмасовата втулка върху новия горивен филтър.
Монтирайте горивния филтър към скобата и закрепете скобата на скобата с гайката. Посоката на потока на горивото е обозначена със стрелка върху филтъра.
Напълнете новия горивен филтър с чисто дизелово гориво, за да осигурите бързо стартиране на двигателя.
Поставете отново О-пръстена и контролния клапан и ги закрепете с пружинната скоба.
Фиг. 5.1–3. Горивен филтър: 1 - болт, 10 Nm; 2 – рамо на горивния филтър; 3 - гумени уплътнителни пръстени; 4 - болтове, 10 Nm; 5 - пружинна скоба; 6 – тръба за връщане на гориво от горивната помпа; 7 - контролен клапан; 8 – тръба за връщане на гориво към резервоара за гориво; 9 - тръба за подаване на гориво от резервоара за гориво; 10 - щепсел, 4 Nm; 11 - уплътнение; 12 - горивен филтър; 13 - тръба за подаване на гориво към горивната помпа; 14 - монтажна втулка; 15 - комбиниран болт, 10 Nm; 16 - гумен уплътнителен пръстен; 17 - скоба; 18 - болт, 10 Nm; 19 - болт, 10 Nm; 20 - скоба на горивния филтър
Идентични уплътнителни пръстени 3 и 16 (виж фиг. 5.1–3) са монтирани на конзолата с фуниевидни повърхности нагоре.
Когато монтирате контролния клапан, стрелката върху него трябва да сочи към резервоара за гориво.
Монтирайте маркучи за подаване на гориво 2 и 3 (вижте Фиг. 5.1-5) на горивния филтър и ги закрепете със скоби.
Проверка на контролния клапан:
- при температури под +15°C вентилът е отворен;
- при температури над +31°C вентилът е затворен.
Коментари на посетители