Мал. 5.1-4. Размяшчэнне шруб мацавання кажуха паліўнага фільтра
Зніміце кажух з правага боку маторнага адсека (мал. 5.1-4).
Мал. 5.1-5. Элементы мацавання паліўнага фільтра: 1 - заглушка, 4 Н·м; 2, 3 - шлангі падводу паліва; 4 - спружынны заціск; 5 - гайка; 6 - рэгулявальны клапан
Пацягнуўшы, зніміце спружынны заціск 4 мацавання рэгулявальнага клапана 6 (мал. 5.1–5).
Зніміце рэгулявальны клапан разам з падлучанымі трубаправодамі.
Прыслабце хамуты і зніміце шлангі падводу паліва 2 і 3 са штуцэраў паліўнага фільтра.
Прыслабце гайку 5 мацавання кранштэйна і зніміце паліўны фільтр.
Надзеньце пластыкавую ўсталявальную ўтулку на новы паліўны фільтр.
Усталюеце паліўны фільтр у кранштэйн і замацуеце заціск кранштэйна гайкай. Кірунак струменя паліва паказана стрэлкай на фільтры.
Запоўніце новы паліўны фільтр чыстым дызельным палівам, каб забяспечыць хуткі пуск рухавіка.
Усталюеце ўшчыльняльнае кольца і рэгулявальны клапан на месца і замацуеце іх спружынным заціскам.
Мал. 5.1-3. Паліўны фільтр: 1 - ніт, 10 Н·м; 2 – кранштэйны паліўнага фільтра; 3 – гумовыя ўшчыльняльныя кольцы; 4 - балты, 10 Н·м; 5 - спружынны заціск; 6 – трубка звароту паліва ад паліўнай помпы; 7 – які рэгулюе клапан; 8 – трубка вяртання паліва да паліўнага бака; 9 - трубка падводу паліва ад паліўнага бака; 10 - заглушка, 4 Н·м; 11 - пракладка; 12 - паліўны фільтр; 13 – трубка падводу паліва да паліўнай помпы; 14 - установачная ўтулка; 15 - камбінаваны ніт, 10 Н·м; 16 – гумовае ўшчыльняльнае кольца; 17 – кранштэйн; 18 - ніт, 10 Н·м; 19 - ніт, 10 Н·м; 20 – кранштэйны паліўнага фільтра
Аднолькавыя ўшчыльняльныя кольцы 3 і 16 (гл. мал. 5.1–3) усталёўваюцца на кранштэйны лейкападобнымі паверхнямі ўверх.
Пры ўсталёўцы рэгулявальнага клапана стрэлка на ім павінна быць накіравана да паліўнага бака.
Усталюеце шлангі падводу паліва 2 і 3 (гл. мал. 5.1-5) на паліўны фільтр і замацуеце іх хамутамі.
Праверка рэгулявальнага клапана:
- пры тэмпературы ніжэй за +15°C клапан адкрыты;
- пры тэмпературы вышэй за +31°C клапан зачынены.
Каментары наведвальнікаў