За да направите това, преместете ограничителя "1" в посока нагоре "стрелка A" и натиснете бутона за освобождаване навътре "стрелка B".
Отключете и премахнете капака "2" като натиснете върху мястото, отбелязано със "стрелка A". -Отключете ключалката "стрелка B" и отворете капака "1".
Свържете устройството за дистанционно управление към "V.A.G 1348" VAG 1348/3A-с преходен кабел -VAG 1348/3 "3" с помощта на допълнителен кабел от комплект спомагателна и измервателна апаратура "V.A.G 15940" за контакт "1 -. 2" контакт на щепсела на адаптерния кабел -VAG 1348/3 "3" уплътнение с изолационна лента за предотвратяване на късо съединение "стрелка". Свържете контакт "5" с допълнителен проводник от комплекта спомагателни и измервателни инструменти "VAG 1594C" към масата на тялото. Бутон за преместване на дистанционно за VAG 1 348 "V.A.G 1348/3A" напред към мотора. отделение. Свържете клемата към клемата на външния източник на ток на стартера "U6" "A" в клемния блок за ключа. 30 "TV22" във водоотводна кутия.
Натиснете превключвателя на дистанционното управление. Трябва да чуете помпата да работи. Горивната помпа работи много тихо. Избягвайте външния шум по време на проверката. Ако не чувате помпата да работи, свържете мултицет, за да измерите напрежението между контактите "1" и "5" на щепсела.
Натиснете превключвателя на дистанционното управление. Зададена стойност: напрежение на батерията. Ако зададената стойност не е достигната, отстранете прекъсването на проводника съгласно електрическата схема. Ако определената стойност бъде достигната, въпреки че не се чува звукът от работа на помпата: отстранете блока за подаване на гориво. Проверете правилността на връзката и проходимостта на електрическата верига. проводници между фланеца и горивото. помпа.
Ако не се установи повреда на проводниците, сменете модула за подаване на гориво. Инсталирайте модула за подаване на гориво, като следвате инструкциите за свързване на батерията.