Для гэтага ссунуць стопар "1" па кірунку ўверх "стрэлка А" і націснуць на кнопку разблакіроўкі ўнутр "стрэлка Ў".
Разблакаваць і зняць крышку "2", націснуўшы на месца, адзначанае "стрэлкай А". -Разблакаваць фіксатар "стрэлка Ў" і адкрыць вечка "1".
Падлучыць прыладу дыстанцыйнага кіравання для "V.A.G 1348" VAG 1348/3A-з адаптарным провадам -VAG 1348/3 "3" пры дапамозе дапаможнага провада з набору дапаможных і вымяральных сродкаў "V.A.G 15940" да кантакту "1 -. 2" кантакт штэкера адаптарнага провада -VAG 1348/3 "3" заляпіць ізастужкай для прадухілення кароткага замыкання "стрэлка". Злучыць кантакт "5" пры дапамозе дапаможнага провада з набору дапаможных і вымяральных сродкаў "VAG 1594С" з "масай" кузава. Перамясціць кнопку прылады дыстанцыйнага кіравання для VAG 1348 "V.A.G 1348/3A" наперад у мат. адсек. Падлучыць заціскную клему да высновы вонкавай крыніцы старцернага току "U6" "А" у клемнай калодцы для кл. 30 "TV22" у водаадводзячым корабе.
Націснуць на выключальнік пульта ДК. Неабходна чуць, як працуе помпа. Паліўная помпа працуе вельмі ціха. Падчас праверкі не дапушчаць старонніх шумоў. Калі працы помпы не чуваць, падлучыць мультыметр для вымярэння напругі паміж кантактам "1" і "5" штэкернага раздыма.
Націснуць выключальнік дыстанцыйнага кіравання. Зададзенае значэнне: напружанне АКБ. Калі зададзенае значэнне не дасягнута, ухіліць абрыў провада паводле электрасхемы. Калі зададзенае значэнне дасягнута, хоць гук якая працуе помпы не чутны: зняць блок падачы паліва. Праверыць правільнасць падключэння і праходнасць эл. правадоў паміж фланцам і топл. помпай.
Калі пашкоджанні правадоў не выяўлены, замяніць модуль падачы паліва. Устанавіць модуль падачы паліва, пры гэтым выконваць указанні па падключэнні АКБ.
[Першапачатковую крыніцу артыкула можна знайсці на сайце AUDImanual]