Горивна помпа (модели с инжекцион) — преглед, демонтаж и монтаж (Audi 80 B3)

1. Проверете дали предпазителят, предпазващ веригата на горивната помпа, не е повреден.

2. Изключете кабела за високо напрежение от бобината на запалването и го заземете.

3. Блокирайте предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила с крик и я подпрете на стойки на осите (снимка).



4. Включете за кратко стартера и проверете дали горивната помпа работи. При моделите с двигател PM и ZA, той ще работи веднага след включване на запалването.

5. Ако горивната помпа не работи, отстранете релето на горивната помпа от релейния блок и свържете проводник от положителния полюс на батерията към релеен извод 52 в релейния блок. Ако помпата работи, тогава релето е дефектно. Ако не, проверете окабеляването към горивната помпа.

6. Имайте предвид, че ако помпата работи, но подаването на гориво е недостатъчно, филтърът може да е запушен.

7. Преди да свалите горивната помпа, изключете отрицателния кабел на акумулатора.

8. Развийте гайките (където се използват) и изключете електрическото окабеляване от помпата (снимка).



9. Развийте скобата и маркуча за подаване на гориво.


10. Поставете контейнер под помпата, след което откачете маркуча и връзката (снимка). Запушете двата маркуча.



11. Развийте гайката и разхлабете монтажната скоба. Извадете помпата.

12. Ако е необходимо, отстранете монтажната скоба от помпата.

13. Монтажът се извършва в обратен ред, но се уверете, че издатината съвпада с вдлъбнатината в скобата.