Оттегляне
Свалете зъбния ремък за главното задвижване.
Отстранете болта -1- и отстранете обтегача на зъбчатия ремък за главното задвижване. Проверете положението "TDC" на разпределителния вал: сплесканият зъб на зъбното колело на зъбния ремък -1- за коляновия вал трябва да съвпада с маркировката -стрелка- върху корпуса на маслената помпа.
Завъртете леко коляновия вал срещу посоката на въртене на двигателя. Вдясно от срязания зъб -A- на зъбното колело на зъбния ремък, 3-тият зъб -стрелката- трябва да се изравни с маркировката върху корпуса на маслената помпа. При това положение на коляновия вал една от гърбиците е отгоре, което улеснява монтирането на маслената помпа. Отстранете масления съд.
Отстранете винтовете -стрелки- и отстранете всмукателния колектор.
Развийте болта -стрелка- и свалете задвижващата ролка за зъбчатия ремък на главното задвижване. Развийте болта и свалете зъбния ремък на коляновия вал.
Отстранете болтовете -1...5- и отстранете корпуса на маслената помпа.
Инсталиране
Една от 4-те гърбици -стрелка- е отгоре на коляновия вал. Сменете уплътнението и болтовете за корпуса на маслената помпа.
Поставете винта с вътрешен шестостен от инструмента за уплътняване. пръстени -3083- с монтажен инструмент -T10022- върху коляновия вал и затегнете на ръка. Поставете уплътнението за корпуса на маслената помпа върху щифтовете -A-.
Позиционирайте ротора на маслената помпа с маркировка -стрелка A- върху маркировка за подравняване -стрелка B- върху корпуса на маслената помпа. Смажете гърбиците на коляновия вал с масло. Намажете леко ръба на уплътнението на маслената помпа с масло. Внимателно монтирайте маслената помпа върху гърбицата на коляновия вал. Ако е необходимо, подравнете ротора с гърбицата, като завъртите леко маслената помпа. Внимателно плъзнете корпуса на маслената помпа върху втулките на дюбелите. Монтажът е в обратен ред, докато е необходимо да се монтират масленият картер, празен ход и преходните ролки за зъбния ремък на главното задвижване.
Коментари на посетители