Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Свалете капака на двигателя. Извадете пръчката за нивото на маслото от водещата тръба.
Отстранете водещата тръба "1" на пръчката за нивото на маслото; за да направите това, натиснете бутоните за заключване. Отстранете тръбата за пълнене на масло "2" от резервоара за пълнене на масло. Отстранете изпускателната тръба с катализатора. Развийте болта "стрелка", отстранете опората с направляващата тръба за пръчката за нивото на маслото и тръбата за пълнене на масло от масления съд.
Развийте болтовете "стрелка" и отстранете топлинния щит на десния задвижващ вал.
Изключете щепселния конектор "1" на сензора за ниво на маслото и температура "G266".
Инсталирайте устройство за извличане на масло "V.A.G 1782" под двигателя и източете маслото. Отстранете болтовете "стрелки", свързващи масления съд и скоростната кутия. Разхлабете и отстранете винтовете на масления съд "1" на кръст. Внимателно отделете масления съд от зоната на свързване.
Монтиране
Монтажът е в обратен ред, в този случай е необходимо да се смени уплътнението. О-пръстен на направляващата тръба на пръчката за ниво на маслото. Отстранете останалия уплътнител от масления картер и цилиндровия блок, например с помощта на въртяща се четка с пластмасови влакна. Почистете повърхностите за сядане: те трябва да са без масло и грес. Отрежете част от тръбата по предната маркировка (дупка прибл. 2 мм).
Внимателно! Риск от блокиране на канала на системата за смазване поради излишък от уплътнител. Перлата на уплътнителя не трябва да е по-дебела от минималния размер.
Нанесете капка уплътнител тип "стрела" върху чистата опорна повърхност на масления съд, както е показано на фигурата. Дебелина на уплътнителя: 2,3 мм.
Инструкции. В зоната на плащане. Когато нанасяте уплътнител върху фланеца, бъдете особено внимателни. Инсталирайте масления съд в рамките на 5 минути след нанасяне на уплътнителя.
Поставете масления съд и затегнете болтовете.
Монтажът е в обратен ред, но е необходимо да се монтира топлинният щит на задвижващия вал. Монтирайте опората с водещата тръба за измервателната пръчка за нивото на маслото и тръбата за пълнене на масло. Монтирайте водосборната тръба с каталитичния конвертор. Напълнете с масло и проверете нивото му.
[Прочетете оригиналния източник на уебсайта: AudiManual.ru]