Поставете предната част на автомобила върху стойки.
Отстранете пробката за източване и източете маслото от двигателя.
Отстранете долния капак на двигателя, като разкачите крепежните елементи за бързо освобождаване.
Отстранете масления съд и уплътнението от картера на двигателя, ако е залепнал за него.
Картерът за масло се монтира в реда, обратен на отстраняването. Моля, обърнете внимание на следното:
Винаги използвайте ново уплътнение. Не нанасяйте грес или уплътнител върху уплътнителните повърхности на масления съд или картера. Уплътнението също се монтира сухо.
Уверете се, че уплътнението и съдът са правилно подравнени и че уплътнението не се измества.
Затегнете болтовете равномерно в кръстосана схема. Затегнете шестостенните болтове до 2 Nm на два хода.
Напълнете двигателя с необходимото количество масло от необходимия клас. Важно е да се вземе предвид времето на годината. Всесезонното масло трябва да отговаря на стандарта VW 501 01 и трябва да има вискозитет SAE 5W20 при много ниски температури и SAE 20W50 при много високи температури. Трябва да се има предвид, че качественото масло удължава живота на двигателя. В никакъв случай не препълвайте, т.к Това ще доведе до повреда на катализатора.
