Az olajteknő beépített motor mellett eltávolítható. A műveletek leírása minden motorra vonatkozik. Az esetleges eltéréseket külön listázzuk.
Állítsa elöl a járművet emelőállványokra.
Távolítsa el a leeresztő csavart és engedje le a motorolajat.
Távolítsa el az alsó motorburkolatot a gyorskioldó rögzítők kioldásával.
Távolítsa el az olajteknőt és a tömítést a motor forgattyúházáról, ha hozzáragadt.
Az olajraklap beszerelése sorrendben történik, visszatérés az eltávolításhoz. A következőkre kell figyelni:
Mindig új tömítést használjon. Ne kenjen zsírt vagy tömítőanyagot az olajteknő vagy a forgattyúház tömítőfelületeire. A tömítést szárazon is felszerelik.
Győződjön meg arról, hogy a tömítés és a serpenyő megfelelően van egy vonalban, és hogy a tömítés nem mozdul el.
Húzza meg a csavarokat egyenletesen, átlósan. Húzza meg a hatlapfejű csavarokat 2 Nm nyomatékkal két menetben.
Öntse a szükséges mennyiségű, megfelelő minőségű olajat a motorba. Ebben az esetben figyelembe kell venni az évszakot. A többfokozatú olajnak meg kell felelnie a VW 501 01 szabványnak, és nagyon alacsony hőmérsékleten SAE 5W20, nagyon magas hőmérsékleten pedig SAE 20W50 viszkozitásúnak kell lennie. Ne feledje, hogy a jó minőségű olaj meghosszabbítja a motor élettartamát. Semmi esetre se töltse túl, mert. ez károsítja a katalizátort.
Látogatói megjegyzések