Kiszerelés 4 hengeres benzinmotor
Helyezze a járművet egy aknára vagy egy felvonóra.
Távolítsa el a motor alsó sárvédőjét.
Engedje le a motorolajat az olajleeresztő csavar körülbelül fél fordulattal történő meglazításával. Helyezzen egy olajleeresztő tartályt a leeresztő csavar alá, és csavarja ki teljesen a dugót. Ha szükséges, a kicsavaráskor nyomja le a dugót, hogy elkerülje az olaj idő előtti szivárgását.
Amikor az olaj teljesen kiürült, csavarja vissza az olajleeresztő csavart a helyére.
Távolítsa el a poli ékszíjat.
Légkondicionált autók.Csavarja ki a klímakompresszor hajtás ékbordás szíjának feszítőgörgőjét, és távolítsa el a szíjat.
Motor 1.8-I / 150 LE 5 mm átmérőjű acélrúddal rögzítse a hűtőventilátor szíjtárcsáját elfordulás ellen, majd csavarja le és távolítsa el a hűtőventilátort a szíjtárcsa hátuljáról (lásd az ábrát. 2.87).
Távolítsa el a csavarokat, amelyek a nyomatékkompenzátor tartóját a motorhoz és a konzolhoz rögzítik, és hagyja a tartót a helyén (lásd az ábrát. 2.93).
Csavarja le a nyomatékkompenzátor tartókonzolját a motorról (lásd az ábrát. 2.94).
Motor 1.8-I / 150 LEHúzza ki az elektromos vezetékeket az olajteknőből az önindítóba. Lazítsa meg a bilincset, és távolítsa el a levegőcsövet a turbófeltöltőről.
Motor 1.8-I / 150 LE Csavarja ki a bal oldali motortartót rögzítő felső anyát.
Lazítsa meg az anyákat mindkét motortartón (lásd az ábrát. 2.95).
Akassza be a tápegységet az emelőszerkezet hevedereivel, és emelje fel úgy, hogy az alsó része csak a karosszéria elülső falát érintse (lásd az ábrát. 2.96).
Motor 1.8-I/150 LE. Távolítsa el a bal oldali motortartót. Ezenkívül csavarja le az olaj visszatérő vezetékét a turbófeltöltőről az olajteknőre.
Távolítsa el az olajteknő rögzítőcsavarjait. Hozzáférés a hátsó olajteknő rögzítőcsavarjaihoz 1,8-I / 150 LE-s motoron. fordítsa el a motor főtengelyét úgy, hogy a lendkerék bevágása a csavar alatt legyen (lásd az ábrát. 2.97).
Távolítsa el az olajteknőt. Ha a serpenyő nem válik le, finoman ütögesse meg egy gumikalapáccsal.
Motor 1.8-I / 150 LE Forgassa előre és balra az olajteknőt, miközben lenyomja az alsó hűtőtömlőt, és távolítsa el.
Telepítés
Egy műanyag vagy fa kaparóval tisztítsa meg a hengerblokk és az olajteknő illeszkedő felületeit a régi tömítéstől.
Szereljen be új olajteknő tömítést.
Húzza meg egyenletesen és fokozatosan az olajteknő csavarjait. Ne húzza túl a csavarokat, különben az olajteknő tömítése deformálódik.
Motor 1.8-I / 150 LEHúzza meg 45 Nm nyomatékkal az olajteknőt a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat.
Húzza meg az olajteknő csavarjait 10 Nm, az M10 csavarokat 45 Nm nyomatékkal.
Motor 1.8-I / 150 LECsavarja be a turbófeltöltő olajvisszavezető csövét az olajteknőbe egy új tömítéssel, és húzza meg a csavarokat 10 Nm nyomatékkal.
Engedje le a motort, és távolítsa el az emelőhevedereket. A motor 150 lóerős. leeresztéskor szerelje fel a bal oldali támasztékot.
Húzza meg a tartóanyákat 25 Nm nyomatékkal.
Csavarja fel a nyomatékkompenzátor tartóját és egy 125 LE-s motort. húzza meg a csavarokat 40 Nm, a motoron pedig 150 LE nyomatékkal. nyomaték 25 Nm.
Rögzítse az önindítóhoz vezető vezetékeket az olajteknőhöz.
Motor 1.8-I / 150 LESzerelje be a hűtőventilátort és az ékszíjat.
Szerelje be a poli ékszíjat.
Légkondicionált autók.Csavarja be a klímakompresszor hajtás ékbordás szíjának feszítőgörgőjét és szerelje be a szíjat.
Töltse fel a motort motorolajjal. Végezzen próbavezetést, és ellenőrizze az olajteknő beszerelésének tömítettségét. Ha szükséges, húzza meg kissé az olajteknő csavarjait.
Motor 1.9-I-TDI
Az olajteknő eltávolítására és beszerelésére vonatkozó összes művelet és utasítás hasonló a 4 hengeres benzinmotor olajteknőjének eltávolításához és beszereléséhez. Ez a szakasz az 1.9-I-TDl motorra jellemző műveleteket írja le.
Az olajteknő eltávolításakor nem szükséges eltávolítani a motortartókat és a nyomatékkompenzátor tartókat.
A HAZET 2528-10 csavarkulcsot kell használni a hátsó olajteknő csavarjainak meglazításához.
Az olajteknő felszerelése előtt AUDI-D2 vagy Loctite Ultra Black tömítőanyagot kell felvinni a motorblokk és a burkolat közötti átmenetekre.
Szerelje be az olajteknőt új tömítéssel, és keresztben húzza meg a csavarokat 20 Nm nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések