Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel) Q5 8R típusú (2008-2017)

Az olajteknő és az automata sebességváltó elektrohidraulikus vezérlőegységének ki- és beszerelése (Audi Q7-4L-D)

  • Főoldal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Az olajteknő és az automata sebességváltó elektrohidraulikus vezérlőegységének ki- és beszerelése
            0
1. Az olajteknő és az automata sebességváltó elektrohidraulikus vezérlőegységének beszerelési részletei az ábrákon láthatók.

7.1a. A 6 sebességes automata sebességváltó olajteknőjének és elektrohidraulikus egységének…

7.1a. A 6 sebességes automata sebességváltó olajteknőjének és elektrohidraulikus egységének beszerelési adatai:
1 - Olajteknő;
2 - Csavar, 8 Nm;
3 - Távtartó perselyek, 16 db, a 4-es tömítésre szerelve;
4 - Olajteknő tömítés 1;
5 - Csavar, 10 Nm;
6 - Olajbeömlő;
7 - O-gyűrű, ki kell cserélni;
8 - Különböző hosszúságú csavarok; húzza meg szorosra, majd 8 Nm nyomatékkal, végül 90°-os szögben húzza meg;
9 - Elektrohidraulikus vezérlőegység AT;
10 - Csavar az ATF hőmérséklet-érzékelőhöz "G93", 10 Nm;
11 - Érzékelő csavar 12, 10 Nm;
12 - Kimeneti sebességérzékelő "G195";
13, 17 - Tömítőgyűrű, cserélhető;
14, 16 - Kábelköteg;
15- Hajtű, 10 Nm;
18 - 2. számú "G194" nyomásérzékelő, 4,5 Nm;
19 - 1. számú "G193" nyomásérzékelő, 4,5 Nm;
20 - Mágnesek, 4 db.;
21, 23 - Tömítés, cserélhető;
22 - Leeresztő csavar, 21 Nm;
24 - Ellenőrzőnyílás dugója, 70 Nm.


7.1b. A 6 sebességes automata sebességváltó elektrohidraulikus egységének összeszerelési részletei:

7.1b. A 6 sebességes automata sebességváltó elektrohidraulikus egységének összeszerelési részletei:
1 - 2. számú "N89" mágnesszelep;
2 - A "G195" fordulatszám-érzékelő csatlakozója az AT kimenetén;
3 - 2. számú nyomásérzékelő "G194", 4,5 Nm;
4 - 1. számú nyomásérzékelő "G193", 4,5 Nm;
5 - 4. számú "N91" mágnesszelep;
6 - "G182" fordulatszám-érzékelő az AT bemenetén;
7 - ATF hőmérséklet-érzékelő "G93";
8 - 6. számú "N93" mágnesszelep;
9 - 3. számú "N90" mágnesszelep;
10 - 5. számú "N92" mágnesszelep;
11 - 10. számú "N283" mágnesszelep;
12 - 9. számú "N282" mágnesszelep;
13 - 1. számú mágnesszelep "N88".




7.1 mp. A 8 sebességes automata sebességváltó elektrohidraulikus egységének vezérlőelemei:

7.1 mp. A 8 sebességes automata sebességváltó elektrohidraulikus egységének vezérlőelemei:
1 - 1. számú "N88" mágnesszelep;
2 - 2. számú "N89" mágnesszelep;
3 - 7. számú mágnesszelep az "N443" nyomásszabályozáshoz;
4 - "G182" fordulatszám-érzékelő az AT bemenetén;
5 - ATF hőmérséklet-érzékelő "G93";
6 - 1. számú mágnesszelep nyomásszabályozó "N215";
7 - 3. számú mágnesszelep a "N217" nyomásszabályozáshoz;
8 - 6. számú mágnesszelep nyomásszabályozó "N371";
9 - 4. számú mágnesszelep a "N218" nyomásszabályozáshoz;
10 - 2. számú mágnesszelep a "N216" nyomásszabályozáshoz;
11 - 5. számú mágnesszelep a "N233" nyomásszabályozáshoz;
A - Kábelköteg a szelepszerelvényen integrált "G93" hőmérséklet-érzékelővel.


A következő leírás egy 6 sebességes automata sebességváltó példáján alapul.

2. Távolítsa el a motortér alatt található hátsó hangszigetelő panelt (lásd az 1. fejezet 19. szakaszát).

3. Csavarja le a leeresztő csavart (1 az ábrán) és engedje le az ATF-et.

7.3. Leeresztő csavar (1) és csavarok (nyilak) az AT teknő (2) rögzítéséhez.

7.3. Leeresztő csavar (1) és csavarok (nyilak) az AT teknő (2) rögzítéséhez.




Csavarja le átlós sorrendben a serpenyőt rögzítő csavarokat (nyilak), és vegye ki a serpenyőt. Szükség esetén távolítsa el a többi alkatrészt az alábbiak szerint.

4. Távolítsa el a csavarokat (lásd az ábrát) és távolítsa el az olajfelszívót.

7.4. Csavarok (A és B) az olajbeömlő rögzítőelemeihez.

7.4. Csavarok (A és B) az olajbeömlő rögzítőelemeihez.


5. Távolítsa el az olajbeömlő tömítését az elektrohidraulikus egységről (lásd az ábrát).

7.5. Olajszívó tömítés.

7.5. Olajszívó tömítés.


6. Húzza ki a csatlakozókat (1. és 2. az ábrán) nyomásérzékelőket, és ha szükséges, csavarja le ezeket az érzékelőket.

7.6. G193 (1) és G194 (2) nyomásérzékelők.

7.6. G193 (1) és G194 (2) nyomásérzékelők.




7. Csavarja ki a csavart (lásd az ábrát).

7.7. Csatlakozócsavar.

7.7. Csatlakozócsavar.


8. Óvatosan engedje el a csatlakozót, és húzza ki (lásd az ábrát).

7.8. Az érzékelő leválasztása.

7.8. Az érzékelő leválasztása.


9. Csavarja ki a "G93" hőmérséklet-érzékelő csavarját (lásd az ábrát).

7.9. G93 érzékelőcsavar.

7.9. G93 érzékelőcsavar.


10. Lazítsa meg a csavarokat (lásd az ábrát) elektrohidraulikus blokkot átlós sorrendben, és kissé engedje le.



7.10. Elektrohidraulikus blokkcsavarok.

7.10. Elektrohidraulikus blokkcsavarok.


11. Csavarja le a sebességérzékelő csavarját az AT kimeneten (lásd az ábrát).

7.11. A G195 kimeneti sebességérzékelő csavarja.

7.11. A G195 kimeneti sebességérzékelő csavarja.


12. A telepítés fordított sorrendben történik. Kérjük, vegye figyelembe a következő jellemzőket.

13. Az olajfelvevő beszerelése előtt kenje meg az új tömítőgyűrűt ATF-fel, és csúsztassa az olajfelvevő nyakára. Helyezze az olajfelvevőt az elektrohidraulikus blokkra, és nyomás nélkül csavarja be a csavarokat (És a 7.4. ábrán) három fordulatot, majd a (B) csavart öt fordulatot. Igazítsa középre az olajfelvevőt, amíg megfelelően nem illeszkedik, nyomja be a sarkoknál (nyilak), majd húzza meg teljesen a csavarokat.

14. Az olajteknő beszerelésekor használja az új tömítést. A tömítés beszerelése előtt ellenőrizze, hogy a központosító perselyek be vannak-e szerelve.

(A weboldalról újraközölt anyag: AUDIMANUAL)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Daniil Ushakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi Q Q7 Typ 4L: Automata sebességváltó
Következő cikkek

ATF vezetékek és hűtő ki- és beszerelése
Munka az automatikus sebességváltó üzemmódváltó meghajtóján
Az automata sebességváltó és a nyomatékváltó eltávolítása és…
Hibaelhárítás
Dolgozz a szelektor mechanizmuson


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Automata sebességváltó Audi 80 B4 (1991-1996)
Automata sebességváltó ki- és beszerelése Audi 100 C4 (1990-1994)
Automata sebességváltó ki- és beszerelése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Az automata sebességváltó alkatrészeinek kiszerelése és… Audi A4 B8 (2007-2015)
Automata sebességváltó ki- és beszerelése Audi A6 C4 (1994-1997)
Automata sebességváltó ki- és beszerelése Audi A8 D2 (1994-2002)
Az automata sebességváltó választó tolórúdjának eltávolítása és… Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 22 =
       



Q7 4L(2005-2015, dízel) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Légkondicionáló
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 2.0l
  • Benzines motor 3.2l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízel 2,0 literes (CA)
  • 2,0 literes dízel (CG/CJ/CM)
  • Dízel motor 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és riasztó
  • Hangrendszer
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.