7.1a. Detalji ugradnje korita za ulje i elektrohidraulične jedinice 6-stupanjskog automatskog mjenjača:
1 - Karter za ulje;
2 - Vijak, 8 Nm;
3 - Odstojne čahure, 16 kom., ugrađene na brtvu 4;
4 - Brtva korita ulja 1;
5 - Vijak, 10 Nm;
6 - Ulaz ulja;
7 - O-prsten, mora se zamijeniti;
8 - Vijci različitih duljina; zategnite dok ne bude čvrsto, zatim na 8 Nm, a zatim zategnite pod kutom od 90°;
9 - Elektrohidraulična upravljačka jedinica AT;
10 - Vijak za senzor temperature ATF-a "G93", 10 Nm;
11 - Vijak senzora 12, 10 Nm;
12 - Senzor izlazne brzine "G195";
13, 17 - Brtveni prsten, podložan zamjeni;
14, 16 - Kabelski svežanj;
15- Ukosnica, 10 Nm;
18 - Senzor tlaka br. 2 "G194", 4,5 Nm;
19 - Senzor tlaka br. 1 "G193", 4,5 Nm;
20 - Magneti, 4 kom.;
21, 23 - Brtva, podložna zamjeni;
22 - Čep za ispuštanje, 21 Nm;
24 - Čep za inspekcijski otvor, 70 Nm.
7.1b. Detalji montaže elektrohidraulične jedinice 6-stupanjskog automatskog mjenjača:
1 - Solenoidni ventil br. 2 "N89";
2 - Priključak senzora okretaja "G195" na izlazu AT-a;
3 - Senzor tlaka br. 2 "G194", 4,5 Nm;
4 - Senzor tlaka br. 1 "G193", 4,5 Nm;
5 - Solenoidni ventil br. 4 "N91";
6 - Senzor okretaja "G182" na ulazu AT-a;
7 - Senzor temperature ATF-a "G93";
8 - Solenoidni ventil br. 6 "N93";
9 - Solenoidni ventil br. 3 "N90";
10 - Solenoidni ventil br. 5 "N92";
11 - Solenoidni ventil br. 10 "N283";
12 - Solenoidni ventil br. 9 "N282";
13 - Solenoidni ventil br. 1 "N88".
7.1s. Upravljački dijelovi na elektrohidrauličnoj jedinici 8-stupanjskog automatskog mjenjača:
1 - Solenoidni ventil br. 1 "N88";
2 - Solenoidni ventil br. 2 "N89";
3 - Solenoidni ventil br. 7 za regulaciju tlaka "N443";
4 - Senzor okretaja "G182" na ulazu AT-a;
5 - Senzor temperature ATF-a "G93";
6 - Regulacija tlaka solenoidnog ventila br. 1 "N215";
7 - Solenoidni ventil br. 3 za regulaciju tlaka "N217";
8 - Regulacija tlaka solenoidnog ventila br. 6 "N371";
9 - Solenoidni ventil br. 4 za regulaciju tlaka "N218";
10 - Solenoidni ventil br. 2 za regulaciju tlaka "N216";
11 - Solenoidni ventil br. 5 za regulaciju tlaka "N233";
A - Kabelski svežanj na sklopu ventila s integriranim temperaturnim senzorom "G93".
Sljedeći opis dan je na primjeru 6-stupanjskog automatskog mjenjača.
2. Uklonite stražnju ploču za zvučnu izolaciju ispod motornog prostora (vidi Odjeljak 19 Poglavlja 1).
3. Odvrnite čep za ispuštanje (1 na ilustraciji) i ispustite ATF.
7.3. Ispustni čep (1) i vijci (strelice) za pričvršćivanje AT korita (2).
Odvrnite vijke (strelice) koji pričvršćuju posudu dijagonalnim redoslijedom i uklonite posudu. Ako je potrebno, uklonite ostale dijelove kako je opisano u nastavku.
4. Uklonite vijke (vidi ilustraciju) i uklonite sakupljač ulja.
7.4. Vijci (A i B) za pričvršćivanje usisnika ulja.
5. Uklonite brtvu usisa ulja s elektrohidraulične jedinice (vidi ilustraciju).
7.5. Brtva za usis ulja.
6. Odspojite konektore (1 i 2 na ilustraciji) senzore tlaka i, ako je potrebno, odvrnite te senzore.
7.6. Senzori tlaka G193 (1) i G194 (2).
7. Odvrnite vijak (vidi ilustraciju).
7.7. Spojni vijak.
8. Pažljivo otpustite konektor i odspojite ga (vidi ilustraciju).
7.8. Odspajanje senzora.
9. Odvrnite vijak temperaturnog senzora "G93" (vidi ilustraciju).
7.9. Vijak senzora G93.
10. Otpustite vijke (vidi ilustraciju) elektrohidraulički blok dijagonalnim redoslijedom i lagano ga spustite.
7.10. Elektrohidraulički blokovni vijci.
11. Odvrnite vijak senzora brzine na izlazu AT-a (vidi ilustraciju).
7.11. Vijak senzora izlazne brzine G195.
12. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Molimo vas da obratite pozornost na sljedeće značajke.
13. Prije ugradnje sakupljača ulja, podmažite njegov novi brtveni prsten ATF-om i gurnite ga na grlo sakupljača ulja. Postavite sakupljač ulja na elektrohidraulički blok i, bez pritiskanja, zavrnite vijke (I na ilustraciji 7.4) tri okreta i vijak (B) pet okreta. Centrirajte sakupljač ulja dok ne bude pravilno na mjestu, pritisnite ga u kutovima (strelice) i potpuno zategnite vijke.
14. Prilikom ugradnje uljnog korita upotrijebite njegovu novu brtvu. Prije ugradnje brtve provjerite jesu li u nju ugrađene čahure za centriranje.