Ha az AT hibáját észleli, először ellenőrizze az ATF szintet (lásd az 1. fejezetet). Ha a szint nem elegendő, ellenőrizze a megfelelő tömítések állapotát. Gondosan ellenőrizze az olajhűtőt és az összes ATF tömlőt, hogy nincsenek-e szivárgásra utaló jelek. A jármű tulajdonosa ellenőrizheti/cserélheti az automata sebességváltó vezérlőrendszerének információs érzékelőit, valamint az automata sebességváltó üzemmód-választó meghajtójának alkatrészeit.
A gyanús érzékelő cseréje előtt végezzen memória-ellenőrzést a vezérlőegységen. Minden jelentős hiba DTC-kódként rögzül a TCM memóriájában, és különösen súlyos esetekben az AT automatikusan vészhelyzeti üzemmódba kapcsol. A hibakódok leolvasása speciális diagnosztikai berendezéssel történik, amely a fedélzeti diagnosztikai csatlakozóhoz (DLC) csatlakozik (lásd az 5. fejezetet). Ha nincs hozzáférés a szükséges felszereléshez, elegendő megpróbálni legalább minőségileg meghatározni a hiba jellegét (elektromos/mechanikus) az autószerviz szakembereivel való kommunikáció megkönnyítése érdekében. Nem tanácsos az AT idő előtti eltávolítását elkezdeni, mivel diagnosztizálása csak a beépített helyzetben lehetséges.
Hibaelhárítás (Audi Q7-4L-D)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi Q Q7 Typ 4L: Automata sebességváltó
Következő cikkek
Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Hibaelhárítás — Üzemanyag- és kipufogórendszerek Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Hibaelhárítás — Automata sebességváltó Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Hibaelhárítás Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Hibaelhárítás — Üzemanyag- és kipufogórendszerek Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Hibaelhárítás — Automata sebességváltó Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Hibaelhárítás Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információk
- Használati utasítás
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Dízelmotorok 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
- Dízelmotorok 3,0 l (CATA, CCMA)
- Dízelmotorok 3,0 l (CJGA/CJGC)
- Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
- Hűtőrendszer
- Üzemanyag- és kipufogórendszer
- Motorvezérlő rendszer
- Indítás és töltés
- Jármű sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Légkondicionáló
- Külső
- Belső
- Elektromos berendezések
- Berendezések és eszközök
- Elektromos rajzok
- Általános információ
- Használati utasítás
- Motor és rendszerek
- Benzines motor 2.0l
- Benzines motor 3.2l
- Üzemanyagrendszer (benzin)
- Dízel 2,0 literes (CA)
- 2,0 literes dízel (CG/CJ/CM)
- Dízel motor 3,0 l
- Üzemanyagrendszer (dízel)
- Jármű sebességváltó
- Kézi sebességváltó 0B1
- Kézi sebességváltó 0B2
- Automata sebességváltó 0B5
- Automata sebességváltó 0B6
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Ajtók, zárak és ablakok
- Biztonsági rendszer
- Szellőztetés és fűtés
- Elektromos felszerelés
- Tápegységek
- Berendezések és eszközök
- Világítás és riasztó
- Hangrendszer
- Elektromos áramkörök
