Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel) Q5 8R típusú (2008-2017)

Általános információk (Audi Q7-4L-D)

  • Főoldal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Általános információk
            0
A 2010-es modellévig gyártott modelleket egy 6 sebességes "09D" automata váltóval szerelték fel, a 2011-es modellévtől pedig egy 8 sebességes "0C8" automata váltotta fel.

Az AT "09D" azonosító adatai az alján található adattáblán vannak feltüntetve (lásd az 1.1. ábrát).

1.1. Az azonosító tábla helye AT «09E»; az AT «0C8»-on - hasonló:

1.1. Az azonosító tábla helye AT "09E"; az AT "0C8"-on - hasonló:
1 - Cikkszám;
2 - Gyártó típusszáma;
3 - Megjelenési dátum;
4 - AT variánskód;
5 - Sorozatszám.


Az AT-kód ezenkívül a jármű adattábláján is szerepel (lásd a Bevezetést).

Elinduláskor az automata sebességváltó egy sima kuplungként működik, mozgás közben pedig a sebességváltást végzi. A fogaskerekek hidraulikus működtetéssel kapcsolhatók.

Az AT fő alkotóelemei a következők: nyomatékváltó (nyomatékváltó), bolygókerekes váltó, differenciálmű, hidraulikus és elektronikus vezérlőegységek.

A nyomatékváltó funkciója hasonló egy hidraulikus tengelykapcsolóéhoz. Feladata a tengelykapcsoló biztosítása a mozgás megkezdésekor és egy másik sebességfokozat bekapcsolásakor. A nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolóval van felszerelve, amely lehetővé teszi a csúszásmentes működést. Zárt nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsolóval (a terheléstől és a sebességtől függően) az előremeneti sebességváltókat mechanikusan, nyomatékváltó csúszás nélkül hajtják.



Az automata sebességváltót a középkonzolra szerelt választókar vezérli, amely egy kábellel csatlakozik az automata sebességváltóhoz. A motor csak akkor indítható, ha a "P" vagy "N" üzemmód van kiválasztva. A fokozatváltás időzítését a vezetési körülményektől függően az automata sebességváltó vezérlőegysége automatikusan határozza meg az üzemanyag-fogyasztás, a maximális motorteljesítmény és az egyéni vezetési stílus alapján.

Az ATF hűtésére egy ATF hűtőt használnak. Az egyetlen karbantartási eljárás, amelyet rendszeresen el kell végezni, az ATF szint ellenőrzése lásd az 1. fejezet 4. szakaszát.

Ez a fejezet csak általános információkat tartalmaz az AT működéséről és kialakításáról.

A sebességváltó javítása különféle speciális szerszámokat igényel, ezért a sebességváltó és alkatrészeinek szétszerelését és összeszerelését a megfelelő felszereléssel rendelkező szervizek szakembereire kell bízni.

(A cikk a weboldalról lett kimásolva: «audimanual.ru»)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Daniil Ushakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi Q Q7 Typ 4L: Automata sebességváltó
Következő cikkek

Műszaki adatok — Automata sebességváltó (AT)
A javítások jellemzői
Hibaelhárítás
Az automata sebességváltó és a nyomatékváltó eltávolítása és…
Munka az automatikus sebességváltó üzemmódváltó meghajtóján


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 40 =
       



Q7 4L(2005-2015, dízel) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotorok 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dízelmotorok 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dízelmotorok 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Légkondicionáló
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 2.0l
  • Benzines motor 3.2l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízel 2,0 literes (CA)
  • 2,0 literes dízel (CG/CJ/CM)
  • Dízel motor 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és riasztó
  • Hangrendszer
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.