Dane identyfikacyjne AT "09D" podane są na tabliczce umieszczonej na jego spodniej stronie (zobacz ilustrację 1.1).
1.1. Lokalizacja tabliczki znamionowej AT "09E"; na AT "0C8" - podobnie:
1 - Numer części;
2 - Numer typu producenta;
3 - Data wydania;
4 - Kod wariantu AT;
5 - Numer seryjny.
Kod AT jest dodatkowo podany na naklejce z danymi pojazdu (zobacz Wprowadzenie).
Podczas ruszania automatyczna skrzynia biegów pełni funkcję zwykłego sprzęgła, a gdy samochód jedzie, odpowiada za zmianę biegów. Zmiana biegów odbywa się poprzez aktywację hydrauliczną.
Głównymi elementami AT są: przetwornik momentu obrotowego (przetwornik momentu obrotowego), przekładnia planetarna, mechanizm różnicowy, jednostki sterujące hydrauliczne i elektroniczne.
Przekładnik momentu obrotowego działa podobnie do sprzęgła hydraulicznego. Jego zadaniem jest zapewnienie sprzęgła w momencie ruszania i włączania innego biegu. Przekładnia hydrokinetyczna wyposażona jest w sprzęgło blokujące, dzięki czemu działa bez poślizgu. Przy zamkniętym sprzęgle blokującym konwertera momentu obrotowego (w zależności od obciążenia i prędkości) przekładnie do jazdy do przodu są napędzane mechanicznie, bez poślizgu przetwornika momentu obrotowego.
Automatyczna skrzynia biegów jest sterowana za pomocą dźwigni zmiany biegów zamontowanej na konsoli środkowej i połączonej z nią linką. Silnik można uruchomić tylko w trybie "P" lub "N". Moment zmiany biegów, w zależności od warunków jazdy, jest automatycznie ustalany przez sterownik automatycznej skrzyni biegów na podstawie zużycia paliwa, maksymalnej mocy silnika i indywidualnego stylu jazdy.
Chłodnica ATF służy do chłodzenia płynu ATF. Jedyną czynnością konserwacyjną, którą należy regularnie wykonywać, jest sprawdzanie poziomu płynu ATF zobacz sekcję 4 rozdziału 1.
W tym rozdziale zamieszczono jedynie ogólne informacje na temat działania i konstrukcji AT.
Naprawa skrzyni biegów wymaga użycia wielu specjalistycznych narzędzi, dlatego demontaż i montaż skrzyni biegów oraz jej podzespołów należy powierzyć specjalistom stacji serwisowej dysponującym odpowiednim sprzętem.