Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Cechy przeprowadzania naprawy (Audi Q7-4L-D)

  • Główna
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Cechy przeprowadzania naprawy
            0
Spis treści: Przenoszenie ↓ Foki ↓ Nakrętki i śruby ↓ Obsługa podzespołów elektronicznych ↓

Przenoszenie



1. Jeżeli osłony automatycznej skrzyni biegów są zdjęte lub jeżeli w automatycznej skrzyni biegów nie ma płynu roboczego, nie uruchamiaj silnika ani nie holuj pojazdu bez uniesienia przednich kół nad podłoże.

2. Przed wykręceniem śrub dokładnie oczyść obszar wokół nich oraz miejsca połączeń.

3. Podczas montażu automatycznej skrzyni biegów należy upewnić się, że tuleje prowadzące między silnikiem i skrzynią biegów są prawidłowo osadzone.

4. Montuj tylko czyste części. Nowe części należy wyjąć z opakowania bezpośrednio przed montażem. Wyjęte części należy położyć na czystej powierzchni i przykryć. Używaj plastikowych toreb i papieru lub szmatek niepozostawiających włókien.

5. Jeżeli naprawa nie może zostać wykonana natychmiast, należy zabezpieczyć części.

6. Po wyjęciu skrzyni biegów zabezpiecz przetwornik momentu obrotowego przed upadkiem.

Foki



7. Zastosuj nowe pierścienie uszczelniające i uszczelki.

8. Przed montażem uszczelek promieniowych (uszczelek olejowych) należy lekko nasmarować ich zewnętrzną powierzchnię i wypełnić przestrzeń między wargami uszczelniającymi do połowy smarem G052 128.

9. Otwarta strona uszczelki musi być zwrócona w stronę cieczy roboczej.

10. Po wymianie uszczelki należy sprawdzić i wyregulować poziom płynu roboczego (zobacz rozdział 1).

Nakrętki i śruby



11. Odkręcaj i dokręcaj gwintowane elementy pokryw i obudów, wykonując to po przekątnej.



12. Podane momenty dokręcania dotyczą niesmarowanych elementów złącznych z gwintem.

13. Gwinty śrub dokręcanych z użyciem środka blokującego należy przed montażem oczyścić szczotką drucianą, a następnie nanieść na gwinty środek blokujący AMV185 100A1.

14. Przed wkręceniem w otwory gwintowane śrub samozabezpieczających usuń resztki kleju zabezpieczającego gwinty za pomocą gwintownika. W przeciwnym razie istnieje ryzyko, że śruby zostaną odcięte przy kolejnym odkręcaniu.

15. Wymień nakrętki i śruby samozabezpieczające.

Obsługa podzespołów elektronicznych



16. Przed przystąpieniem do pracy z elementami elektronicznymi należy rozładować ładunki elektrostatyczne, dotykając gołą ręką uziemionego punktu.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Daniił Uszakow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi Q Q7 Typ 4L: Automatyczna skrzynia biegów
Kolejne artykuły

Informacje ogólne
Dane techniczne — automatyczna skrzynia biegów (AT)
Rozwiązywanie problemów
Wyjmowanie i instalacja automatycznej skrzyni biegów i…
Praca nad napędem przełączającym tryb automatycznej skrzyni…
Demontaż i montaż przewodów ATF i chłodnicy


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Ogólne wymagania dotyczące naprawy samochodu Audi 80 B2 (1979-1986)
Cechy charakterystyczne montażu uszczelki głowicy cylindrów… Audi 100 C4 (1990-1994)
Cechy układów operacyjnych i pomocniczych Audi A4 B6 (2000-2006)
Możliwość naprawy bez rozbierania silnika Audi A6 C4 (1994-1997)
Ogólne zalecenia dotyczące obsługi i naprawy układu… Audi A8 D2 (1994-2002)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 33 + 16 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Diesle 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesle 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesle 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesle 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • System zarządzania silnikiem
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Klimatyzator
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 2,0 l
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Silnik wysokoprężny 3,0 l
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów 0B1
  • Skrzynia biegów 0B2
  • Skrzynia biegów 0B5
  • Skrzynia biegów 0B6
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Drzwi, zamki i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i alarm
  • System nagłośnienia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.