Преношење
1. Ако су поклопци аутоматског мењача уклоњени или ако у аутоматском мењачу нема радне течности, немојте палити мотор или вући возило без подизања предњих точкова са земље.
2. Пре него што одврнете вијке, темељно очистите подручје око њих и места прикључивања.
3. Приликом уградње АТ, уверите се да су вођице између мотора и мењача правилно постављене.
4. Инсталирајте само чисте делове. Извадите нове делове из паковања непосредно пре уградње. Уклоњене делове ставите на чисту површину и покријте их. Користите пластичне кесе и папир или крпе које не остављају влакна.
5. Ако поправке не могу бити одмах завршене, покријте делове.
6. Након уклањања претварача обртног момента, осигурајте претварач обртног момента од пада.
Фоке
7. Користите нове О-прстенове и заптивке.
8. Пре уградње радијалних заптивки (уљних семеринга), лагано подмажите њихов спољашњи пречник и попуните простор између заптивних усана до пола машћу G052 128.
9. Отворена страна заптивке мора бити окренута ка радном флуиду.
10. Након замене заптивке, проверите и подесите ниво радне течности (видети Поглавље 1).
Навртке и вијци
11. Отпустите и затегните навојне причвршћиваче поклопаца и кућишта дијагоналним редоследом.
12. Наведени моменти затезања односе се на неподмазане навојне причвршћиваче.
13. Навоје вијака затегнуте средством за заптивање треба очистити жичаном четком пре уградње, а затим на навоје нанети средство за заптивање AMV185 100A1.
14. Уклоните преостало средство за осигуравање навоја из навојних отвора помоћу чекића пре него што у њих заврнете самоблокирајуће вијке. У супротном, постоји ризик да се вијаци одсеку када се накнадно одврну.
15. Замените самоблокирајуће навртке и вијке.
Руковање електронским компонентама
16. Пре него што рукујете електронским компонентама, испразните статички електрицитет додиривањем уземљене тачке голом руком.