Садржај: Скидање и постављање ручице и… ↓ Скидање и постављање индикатора… ↓ Уклањање и постављање контролне… ↓ Уклањање и постављање склопа ручице… ↓ Провера браве кључа за паљење ↓ Провера механизма селектора ↓ Скидање и постављање сајле за избор… ↓ Уклањање и постављање сајле селектора ↓ Подешавање D/V "F125" изабраног AT… ↓ Скидање и постављање сајле за избор… ↓ Демонтажа/уградња и подешавање Д/В… ↓
1. Детаљи инсталације главних компоненти погона за пребацивање АТ режима приказани су на илустрацијама.
5.1a. Детаљи уградње ручице мењача:
1 - Сајла селектора;
2 - Задржавач;
3 - Клин сајле селектора;
4 - Стезаљка;
5 - Антер;
6 - Декоративни прстен;
7 - Ручка;
8 - Индикатор положаја полуге;
9 - Вијци, 4 ком., 1 Nm;
10 - Управљачка јединица сензора ручице мењача "J587" и прекидач ручног режима "F189";
11 - Блокада ручице селектора електромагнетног вентила "N110";
12 - Склоп ручице мењача;
13 - Вијци за монтажу склопа 12 на подножју 16, 4 ком., 6,5 Nm;
14 - Вијци за централни носач 17 на постољу 16, 2 ком. 6,4 Nm;
15 - Вијци за причвршћивање основе 16 за тело, 4 ком., 10 Nm;
16 - Основа ручице мењача;
17 - Центрирајући носач, потребан само током производње и не захтева поновну инсталацију након уклањања/оштећења.
5.1б. Делови склопа ручице мењача:
1 - Кућиште склопа ручице мењача;
2 - Механизам за закључавање полуге у положају "P";
3, 8 - Чауре лежајева;
4 - Аксијални лежај механизма 9;
5 - Шарнирно утичниште механизма 9;
6 - Држач лежаја 4, подложан замени;
7 - Механизам за подршку мењача 9;
9 - Механизам за избор AT режима;
10 - Блокада ручице мењача Е/м вентила "N110";
11 - Сензор "F305" за избор положаја "P";
12 - Вођица за ручно отпуштање, фиксирана у кућишту 1;
13 - Зауставни бафер.
5.1ц. Детаљи монтаже сајле селектора:
1 - Сајла селектора; ако је гумена чаура оштећена, мора се заменити; шарке морају бити без масти;
2, 9 - Држач, подложан замени;
3 - Вијак за подешавање, 13 Nm;
4 - Каблски пин 1; пластична опруга на клизачу 5 га спречава да испадне;
5 - Подешавање клизача;
6 - Ручица мењача, шарка мора бити без масти;
7 - Носач кабла 8.10 Вијак за монтажу носача 7 на AT, 9 Nm (M6) или 22 Nm (M8).
Скидање и постављање ручице и манжетне ручице мењача
2. Поставите ручицу мењача у положај "N".
3. Отпустите оквир пртљажника са централне конзоле на местима означеним стрелицама (погледајте илустрацију).
5.3. Тачке причвршћивања прашника.
4. Закључајте дугме полуге у извученом положају пластичном везицом као што је приказано на слици.
5.4. Фиксирање дугмета од притиска.
5. Одврните заштитну ципелу (1 на слици) кроз ручку (2), олабавите стезаљку (стрелица) и скините ручку заједно са заштитном ципелом без притискања дугмета на ручици.
5.5. Уклањање стезаљке чизме.
Ако се дугме притисне након уклањања, пре уградње мора се потпуно извући помоћу компримованог ваздуха или механичких уређаја.
6. Ако је потребно, притисните крај чауре (А на слици) пластичном везицом (Б), померите прстен (Ц) и скините заштитну манжетну.
5.6. Скидање заштитног поклопца са ручке.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Скидање и постављање индикатора положаја ручице мењача
8. Поставите ручицу мењача у положај "N".
9. Отпустите оквир пртљажника са централне конзоле на местима означеним стрелицама (видети илустрацију 5.3).
10. Одврните завртње кроз ручку, притисните опругу (2 на слици), извуците индикатор (1) и искључите конектор.
5.10. Скидање индикатора положаја полуге.
11. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Уклањање и постављање контролне јединице сензора "J587" и прекидача за ручни режим рада "F189"
12. Уклоните ручицу полуге и индикатор положаја полуге (видети пододељке изнад).
13. Уклоните облогу централне конзоле са мултимедијалном контролном јединицом.
14. Искључите конектор (1 на слици), одврните вијке и уклоните контролну јединицу сензора "J587" и прекидач ручног режима "F189".
5.15. Причвршћивање контролне јединице сензора и прекидача за ручни режим рада.
15. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Уклањање и постављање склопа ручице селектора
16. Уклоните ручицу полуге (видети одговарајући пододељак изнад).
17. Уклоните облогу централне конзоле са мултимедијалном контролном јединицом.
18. Искључите конектор (1 на илустрацији) и уклоните изолацију (2) склопа селектора.
5.18. Конектор (1) и изолација (2).
19. Уклоните предњи пепељар/преграду за одлагање, одврните вијке (стрелице и "1" на слици) који причвршћују носач централне конзоле.
5.19. Причвршћивање носача централне конзоле.
20. Искључите конектор (1 на слици) и одврните четири вијка (стрелице).
5.20. Конектор (1) и вијци (стрелице).
21. Одврните четири вијка (стрелице на илустрацији), нагните склоп полуге и уклоните носач.
5.21. Вијци за монтажу склопа селектора.
22. Притисните браву ручице у положају "P" (C на слици) и, док је држите, повуците полугу мењача (B) нагоре и померите ручицу мењача до краја уназад (стрелица), у положај "S".
5.22. Померање ручице мењача у положај "S".
Подигните склоп ручице мењача и извуците стезни вијак кроз отвор у склопу ручице.
23. Уклоните држач (2) са сајле (1 на слици) и уклоните склоп ручице мењача.
5.23. Одвајање сајле од склопа полуге.
Ако је потребно, уклоните основу склопа ручице селектора.
24. Пре уградње, уверите се да је ручица мењача у положају "S". Ако се склоп ручице мењача замењује, зглоб (1 на илустрацији) мора се пренети са старог склопа на нови као што је описано у параграфима 25-26.
5.24. Шарка на склопу ручице мењача.
У супротном, пређите на параграф 27.
25. Пажљиво повуците пластичну опругу (1 на илустрацији) напред и притисните клин (3) нагоре у смеру стрелице.
5.25. Уклањање шарке.
Одвојите зглоб и поставите га на нови склоп ручице мењача.
26. Уметните иглу (3 на илустрацији) одозго и притисните је надоле.
5.26. Уградња шарке.
Пластична опруга (2) треба да блокира клин тако да не испадне.
27. Уметните крај сајле мењача (2 на илустрацији 5.24) у спојницу (3) на ручици мењача. Уградите вијак спојне шипке (1) кроз горњи отвор (стрелица). Причврстите сајлу новом стезаљком тако да закривљени део стезаљке буде окренут ка задњем делу.
28. Уметните обе кукице за причвршћивање (1 на илустрацији 5.21) у основу ручице мењача, поставите склоп ручице на основу, уметните носач централне конзоле и затегните вијке (стрелице).
29. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом (видети параграфе 20-16). На крају, подесите сајлу мењача и проверите рад ручице мењача (видети доле).
Провера браве кључа за паљење
30. Поставите ручицу мењача у положај "P", повуците ручну кочницу и укључите паљење.
31. Притисните и држите педалу кочнице.
32. Ручица мењача треба да се помери из положаја "P" са притиснутим дугметом за откључавање без заглављивања.
33. Искључите паљење - требало би да буде могуће извадити кључ из прекидача за паљење само ако је ручица мењача у положају "P"
34. Извадите кључ - након овога не би требало да буде могуће померити ручицу из положаја "P" чак ни са притиснутом педалом кочнице и притиснутим дугметом за откључавање.
35. Ако горе наведене провере нису извршене, проверите прекидач за контролу приступа.
Провера механизма селектора
36. У свим положајима полуге осим "P" и "N", стартер не сме бити укључен.
37. У режиму "N", при брзини већој од 5 km/h, електромагнетни вентил за закључавање ручице мењача не би требало да блокира ручицу и требало би да буде могуће вратити ручицу у положај за вожњу.
38. При брзинама испод 2 km/h, електромагнетни вентил за закључавање ручице мењача мора да закључа ручицу само 1 секунду након укључивања режима "N", и не сме бити могуће вратити ручицу у положај за вожњу док се не притисне педала кочнице.
39. Када је ручица мењача у положају "N" или "P", контакт је укључен и педала кочнице је отпуштена, ручица мењача мора бити закључана и не сме се померати из положаја "N" или "P" када се притисне дугме за закључавање (магнетни вентил мора закључати ручицу).
Напомена: Блокирање у положају "N" не функционише одмах.
Када се притисне педала кочнице, електромагнетни вентил треба да отпусти браву - полако померите ручицу из положаја "P" у "S", док пратите исправност очитавања индикатора на инструмент табли.
40. Када се ручица мењача помери у положај за ручни режим, осветљење положаја "+" и "-" на поклопцу ручице мењача требало би да се упали уместо осветљења "D", а на инструмент табли требало би да се појави дисплеј "(87)654321" уместо "PRNDS". Померање ручице из "D" у ручни режим требало би да буде дозвољено само када је притиснуто дугме за закључавање.
Скидање и постављање сајле за избор мењача (6-степени аутоматски мењач)
41. Уклоните склоп механизма за избор брзина (видети одговарајући пододељак изнад).
42. Притисните гумену чауру из основе склопа механизма за избор (погледајте илустрацију).
5.42. Гумена чаура.
43. Уклоните задњу звучно изолациону плочу испод моторног простора (видети одељак 19 поглавља 1).
44. На моделима од 3,0 литара, уклоните филтер за честице дизела (видети Поглавље 4), одврните вијке (1, 3 и 4 на илустрацији 4.53 поглавља 2) и мало померите топлотни штитник сајле селектора у страну.
45. На моделима од 4,2 л, уклоните вијке (1 на илустрацији 35.38 Поглавље 2), отпустите вијак (1) и уклоните топлотни штит (2) сајле селектора.
46. Користећи полугу #80-200, подигните шарку (2 на илустрацији 4.54 Поглавље 2) сајлу за избор брзина и одвојите је од ручице механизма за избор. Уклоните стезаљку (1) и извуците кабл из АТ-а.
47. Приликом замене сајле, причврстите нову сајлу за стару и провуците је са гуменом чауром (3 на слици) кроз отвор у основи (1) склопа механизма за избор.
5.47. Гумена чаура (2) у основи (1) склопа ручице мењача.
48. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом.
Уклањање и постављање сајле селектора
49. Отпустите оквир пртљажника са централне конзоле на местима означеним стрелицама (видети илустрацију).
50. Поставите ручицу мењача у положај "S" да бисте омогућили приступ стезном вијку. Отпустите стезни вијак за један окрет (видети илустрацију) и померите ручицу мењача мало напред и назад без померања у следећи положај.
5.50. Отпуштање/затезање завртња за везивање.
51. Укључите паљење и уверите се да је положај "S" приказан на инструмент табли и на индикатору близу ручице мењача. Ако је то случај, без померања ручице мењача, глатко и равномерно затегните стезни вијак, а затим проверите рад актуатора мењача (видети горе). У супротном, затегните стезни вијак, прочитајте кодове грешака, проверите подешавање D/V "F125" (видети одговарајући пододељак испод) и поновите подешавање.
Подешавање D/V "F125" изабраног AT режима (6-брзински AT)
52. Поставите ручицу мењача у положај "N" и уклоните задњи део звучно изолационе плоче испод моторног простора (видети одељак 19 поглавља 1).
53. На моделима од 4,2 л, уклоните топлотни штит преко "F125" D/V-а.
54. На моделима од 3,0 L, уклоните завртње за монтажу носача ATF цеви на мотору и ATF мењачу (видети илустрацију 5.54a), уклоните завртањ (видети илустрацију 5.54b) који причвршћује ATF цеви и одспојите их.
5.54а. Причвршћивање носача цеви ATF-а.
5.54б. Повезивање ATF цеви.
55. Користећи полугу бр. 80-200, подигните шарку (2 на илустрацији 4.54 Поглавље 2) сајлу за избор брзина и одвојите је од ручице механизма за избор.
56. Отпустите навртку (1 на илустрацији), скините поклопац (2) вратила селектора и отпустите вијке (стрелице) мењача "F125".
5.56. Д/В причвршћивач "Ф125".
57. Инсталирајте шаблон T10173 на вратило селектора (погледајте илустрацију).
5.57. Постављање механизма за избор брзина у положај "N".
Ако избочина на конектору не одговара отвору у шаблону, механизам за избор није у положају "N" или је сајла за избор неправилно подешена. Окрените "Ф125" (А) Д/В тако да избочина конектора уђе у отвор шаблона и причврстите шаблон у овом положају вијком са стране.
58. Затегните вијке за монтажу Д/В "Ф125", уклоните шаблон, повежите конектор сензора и укључите паљење. Уверите се да инструмент табла и индикатор близу ручице мењача показују положај "N". Затим поставите поклопац вратила мењача и затегните навртку на вратило мењача.
59. Инсталирајте преостале делове и проверите подешавање сајле селектора (видети пододељак изнад).
Скидање и постављање сајле за избор (8-брзински аутоматски мењач)
60. Пратите кораке описане у параграфима 41-43.
61. Уклоните вијке (видети илустрацију 4.37 Поглавље 2) и уклоните носач звучноизолационе плоче.
62. На моделима од 3,0 л, означите црева (видети илустрацију 4.41 Поглавље 2) сензора G505, како их не бисте помешали, а затим их искључите.
63. Ако постоје, одврните вијке (1, 3 и 4 на илустрацији 4.53 поглавља 2) и благо нагните топлотни штит у страну.
64. Користећи полугу бр. 80-200, подигните шарку (1 на слици) сајле селектора и одвојите је од полуге механизма селектора.
5.64. Одвајање сајле селектора од АТ-а.
Уклоните стезаљку (3) и извуците кабл из АТ-а.
65. Приликом замене сајле, причврстите нову сајлу за стару и провуците је са гуменом чауром (3 на илустрацији 5.47) кроз отвор у основи (1) склопа механизма за избор.
66. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом.
Демонтажа/уградња и подешавање Д/В вентила "F125" изабраног режима аутоматског мењача (8-брзински аутоматски мењач)
67. Поставите ручицу мењача у положај "P" и уклоните задњи део звучно изолационе плоче испод моторног простора (видети одељак 19 поглавља 1).
68. Одврните вијке (1 и 2 на слици) и уклоните ATF цеви са AT мотора.
5.68. Причвршћивање ATF цеви и топлотног штита.
Пажљиво савијте топлотни штит (стрелица) нагоре.
69. Отпустите навртку (4 на илустрацији), скините поклопац (3) вратила селектора, исправите језичке осигуравајуће подлошке (1), олабавите навртку (2) и скините подлошку са вратила селектора.
5.69. Д/В причвршћивач "Ф125".
Напомена: Ако су језичци осигуравајуће подлошке поломљени, замените је.
Искључите F125 D/V конектор (А), одврните вијке (Б) и уклоните D/V са вратила селектора.
70. Поставите ручицу мењача у положај "N".
71. Ако постоје, уклоните вијке (1, 3 и 4 на илустрацији 4.53 поглавља 2) и благо нагните топлотни штит у страну.
72. Користећи полугу бр. 80-200, подигните шарку (1 на илустрацији 15.22 Поглавље 2) сајлу за избор брзина и одвојите је од ручице механизма за избор.
73. Поставите ручицу механизма за избор брзина на аутоматском мењачу у положај "N", инсталирајте вратило селектора "F125" D/V и ручно затегните његове вијке док не пасују.
74. Инсталирајте шаблон T10173 на осовину селектора (видети илустрацију 5.57). Ако избочина на конектору не одговара отвору у шаблону, механизам селектора није у положају "N" или је сајла селектора неправилно подешена. Окрените "Ф125" Д/В тако да избочина конектора уђе у отвор шаблона и причврстите шаблон у овом положају вијком са стране.
75. Затегните завртње за монтажу "Ф125" Д/В, уклоните шаблон и повежите конектор сензора. Инсталирајте осигурач, заврните навртку и савијте језичке осигурача. Поставите поклопац осовине селектора и затегните његову навртку.
76. Причврстите сајлу мењача на ручицу мењача и укључите паљење. Повежите дијагностички алат и изаберите "Самодијагностика возила → 02-Електрични систем мењача → Измерене вредности → Степен преноса". Полако померајте ручицу мењача кроз све положаје од "P" до "S", проверавајући исправну индикацију на инструмент табли и близу ручице мењача. Поновите подешавање ако је потребно. Након позитивног резултата теста, проверите подешавање сајле селектора (видети одговарајући пододељак изнад).