Obsah: Demontáž a montáž rukoväte a manžety… ↓ Demontáž a montáž ukazovateľa polohy… ↓ Demontáž a montáž riadiacej jednotky… ↓ Demontáž a montáž zostavy radiacej… ↓ Kontrola zámku kľúča zapaľovania ↓ Kontrola mechanizmu voliča ↓ Demontáž a montáž lanka voliča… ↓ Demontáž a montáž lanka voliča ↓ Nastavenie D/V "F125" zvoleného… ↓ Demontáž a montáž lanka voliča… ↓ Demontáž/inštalácia a nastavenie… ↓
1. Podrobnosti o inštalácii hlavných komponentov meniča s prepínaním režimu AT sú znázornené na obrázkoch.
5.1a. Podrobnosti o montáži radiacej páky:
1 - Lanko voliča;
2 - Držiak;
3 - Kolík lanka voliča;
4 - Svorka;
5 - Prašník;
6 - Dekoratívny krúžok;
7 - Rukoväť;
8 - Indikátor polohy páky;
9 - Skrutky, 4 ks, 1 Nm;
10 - Riadiaca jednotka snímača voliacej páky "J587" a spínač manuálneho režimu "F189";
11 - Zámok páky voliacej páky solenoidového ventilu "N110";
12 - Zostava voliacej páky;
13 - Montážne čapy 12 na základni 16, 4 ks, 6,5 Nm;
14 - Skrutky pre centrovací držiak 17 na základni 16, 2 ks. 6,4 Nm;
15 - Skrutky na upevnenie základne 16 k telu, 4 ks, 10 Nm;
16 - Základňa voliacej páky;
17 - Strediaci držiak, potrebný iba počas výroby a po odstránení/poškodení nevyžaduje opätovnú inštaláciu.
5.1b. Časti zostavy radiacej páky:
1 - Kryt zostavy radiacej páky;
2 - Pákový blokovací mechanizmus v polohe "P";
3, 8 - Ložiskové puzdrá;
4 - Axiálne ložisko mechanizmu 9;
5 - Objímka pántu mechanizmu 9;
6 - Držiak ložiska 4, podlieha výmene;
7 - Mechanizmus podpory radenia 9;
9 - Mechanizmus výberu režimu AT;
10 - Zámok voliacej páky E/M ventilu "N110";
11 - Snímač "F305" pre výber polohy "P";
12 - Vodidlo manuálneho uvoľnenia, upevnené v puzdre 1;
13 - Zastavovacia vyrovnávacia pamäť.
5.1c. Detaily montáže lanka voliča:
1 - Lanko voliča; ak je gumené puzdro poškodené, musí sa vymeniť; pánty musia byť bez mastnoty;
2, 9 - Držiak, podlieha výmene;
3 - Nastavovacia skrutka, 13 Nm;
4 - Káblový pin 1; jeho vypadnutie je zaistené plastovou pružinou na posúvači 5;
5 - Nastavenie posuvníka;
6 - Páka voliča, pánt musí byť bez mastnoty;
7 - Držiak kábla 8.10 Upevňovacia skrutka držiaka 7 na AT, 9 Nm (M6) alebo 22 Nm (M8).
Demontáž a montáž rukoväte a manžety voliacej páky
2. Preraďte voliacu páku do polohy "N".
3. Uvoľnite rám kufra zo stredovej konzoly na miestach označených šípkami (pozri ilustráciu).
5.3. Body upevnenia prašníkov.
4. Zaistite pákové tlačidlo vo vysunutej polohe plastovou páskou, ako je znázornené na obrázku.
5.4. Zaistenie tlačidla pred stlačením.
5. Odskrutkujte krytku (1 na obrázku) cez rukoväť (2) uvoľnite svorku (šípka) a vyberte rukoväť spolu s krytom bez stlačenia tlačidla na páke.
5.5. Odstránenie svorky na batožinu.
Ak sa tlačidlo po vybratí stlačí, pred inštaláciou ho treba úplne vytiahnuť pomocou stlačeného vzduchu alebo mechanických zariadení.
6. V prípade potreby stlačte koniec objímky (A na ilustrácii) pomocou plastovej pásky (B) posuňte krúžok (C) a odstráňte kryt.
5.6. Odstránenie protiprachového krytu z rukoväte.
7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Demontáž a montáž ukazovateľa polohy radiacej páky
8. Prestavte voliacu páku do polohy "N".
9. Uvoľnite rám kufra zo stredovej konzoly na miestach označených šípkami (pozri obrázok 5.3).
10. Odskrutkujte kryt cez rukoväť a stlačte pružinu (2 na obrázku), vytiahnite indikátor (1) a odpojte konektor.
5.10. Demontáž ukazovateľa polohy páky.
11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Demontáž a montáž riadiacej jednotky snímača "J587" a prepínača manuálneho režimu "F189"
12. Odstráňte rukoväť páky a indikátor polohy páky (pozri vyššie uvedené pododdiely).
13. Odstráňte obloženie stredovej konzoly s multimediálnou riadiacou jednotkou.
14. Odpojte konektor (1 na obrázku), odskrutkujte skrutky a vyberte riadiacu jednotku snímača "J587" a spínač manuálneho režimu "F189".
5.15. Upevnenie riadiacej jednotky snímača a prepínača manuálneho režimu.
15. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Demontáž a montáž zostavy radiacej páky
16. Odstráňte pákovú kľučku (pozri príslušný pododdiel vyššie).
17. Odstráňte obloženie stredovej konzoly s multimediálnou riadiacou jednotkou.
18. Odpojte konektor (1 na obrázku) a odstráňte izoláciu (2) zostavy voliča.
5.18. Konektor (1) a izolácia (2).
19. Vyberte predný popolník/odkladací priestor a odskrutkujte skrutky (šípky a "1" na obrázku), ktoré upevňujú držiak stredovej konzoly.
5.19. Upevnenie držiaka stredovej konzoly.
20. Odpojte konektor (1 na obrázku) a odskrutkujte štyri skrutky (šípky).
5.20. Spojka (1) a skrutky (šípky).
21. Odstráňte štyri skrutky (šípky na ilustrácii), nakloňte pákovú zostavu a odstráňte konzolu.
5.21. Upevňovacie skrutky zostavy voliča.
22. Stlačte aretačnú páku do polohy "P" (S na ilustrácii) a podržte ju, potiahnite radiacu tyč (B) nahor a posuňte voliacu páku úplne dozadu (šípka) do polohy "S".
5.22. Presunutie radiacej páky do polohy "S".
Zdvihnite zostavu radiacej páky a odstráňte upínaciu skrutku cez otvor v zostave páky.
23. Odstráňte z kábla (1 na obrázku) držiak (2) a demontujte zostavu radiacej páky.
5.23. Oddelenie lanka od zostavy páky.
V prípade potreby odstráňte základňu zostavy radiacej páky.
24. Pred inštaláciou sa uistite, že voliaca páka je v polohe "S". Ak sa vymení zostava voliacej páky, pánt (1 na obrázku) by sa mali preniesť zo starej zostavy do novej, ako je popísané v odsekoch 25 – 26.
5.24. Záves na zostave radiacej páky.
V opačnom prípade prejdite na odsek 27.
25. Mierne potiahnite plastovú pružinu (1 na obrázku) dopredu a zatlačte kolík (3) smerom nahor v smere šípky.
5.25. Demontáž pántu.
Oddeľte kĺb a umiestnite ho na novú zostavu radiacej páky.
26. Vložte kolík (3 na obrázku) zhora a zatlačte naň.
5.26. Inštalácia pántu.
Plastová pružina (2) by mala zaistiť čap tak, aby nevypadol.
27. Vložte koniec lanka voliča (2 na obrázku 5.24) do pántu (3) na voliacej páke. Nainštalujte skrutku spojovacej tyče (1) cez horný otvor (šípka). Zaistite kábel novou svorkou tak, aby zakrivená časť svorky smerovala dozadu.
28. Vložte oba upevňovacie háky do spodnej časti radiacej páky (1 na obrázku 5.21), nainštalujte zostavu ramena na základňu, vložte držiak stredovej konzoly a utiahnite skrutky (šípky).
29. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí (pozri odseky 20 – 16). Nakoniec nastavte lanko voliacej páky a skontrolujte funkciu voliacej páky (pozri nižšie).
Kontrola zámku kľúča zapaľovania
30. Preraďte voliacu páku do polohy "P", zatiahnite parkovaciu brzdu a zapnite zapaľovanie.
31. Stlačte a podržte brzdový pedál.
32. Páka voliča by sa mala pri stlačenom uvoľňovacom tlačidle pohybovať z polohy "P" bez zaseknutia.
33. Vypnite zapaľovanie – kľúč zo spínacej skrinky by malo byť možné vybrať iba vtedy, ak je voliaca páka v polohe "P"
34. Vytiahnite kľúč - potom by nemalo byť možné pohnúť pákou z polohy "P", a to ani so stlačeným brzdovým pedálom a stlačeným tlačidlom uvoľnenia zámku.
35. Ak sa vyššie uvedené kontroly nevykonajú, skontrolujte spínač riadenia prístupu.
Kontrola mechanizmu voliča
36. Štartér nesmie byť zaradený vo všetkých polohách páky okrem "P" a "N".
37. V režime "N" by pri rýchlosti vyššej ako 5 km/h elektromagnetický blokovací ventil voliacej páky nemal páku zablokovať a páku by malo byť možné presunúť späť do polohy pre jazdu.
38. Pri rýchlostiach pod 2 km/h musí solenoidový ventil blokovania voliacej páky zablokovať páku iba 1 sekundu po zaradení režimu "N" a páku nesmie byť možné presunúť späť do polohy pre jazdu, kým nie je stlačený brzdový pedál.
39. Keď je voliaca páka v polohe "N" alebo "P", zapaľovanie je zapnuté a brzdový pedál je uvoľnený, voliaca páka musí byť zablokovaná a nesmie sa presunúť z polohy "N" alebo "P" so stlačeným tlačidlom blokovania (solenoidový ventil musí zablokovať páku).
Poznámka: Blokovanie v polohe "N" nefunguje okamžite.
Keď je brzdový pedál stlačený, solenoidový ventil by mal uvoľniť zámok - pomaly presuňte páku z polohy "P" do polohy "S" a zároveň sledujte správnosť údajov indikátora na prístrojovej doske.
40. Pri presúvaní páky do polohy manuálneho režimu by sa namiesto osvetlenia "D" na kryte radiacej páky malo rozsvietiť osvetlenie polôh "+" a "-" a namiesto "PRNDS" by sa na prístrojovej doske malo zobraziť označenie "(87)654321". Páka sa smie presunúť z režimu "D" do manuálneho režimu iba vtedy, keď je stlačené tlačidlo blokovania.
Demontáž a montáž lanka voliča (6-stupňová automatická prevodovka)
41. Demontujte zostavu mechanizmu voliča (pozri príslušný pododdiel vyššie).
42. Vytlačte gumené puzdro zo základne zostavy mechanizmu voliča (pozri ilustráciu).
5.42. Gumové puzdro.
43. Odstráňte zadný zvukovoizolačný panel pod motorovým priestorom (pozri oddiel 19 kapitoly 1).
44. Na modeloch s objemom 3,0 l demontujte filter pevných častíc (pozri kapitolu 4), odskrutkujte skrutky (1, 3 a 4 na obrázku 4.53 v kapitole 2) a mierne posuňte tepelný štít lanka voliča do strany.
45. Na modeloch s objemom 4,2 l odstráňte skrutky (1 na ilustrácii 35.38 Kapitola 2), uvoľnite skrutku (1) a odstráňte tepelný štít (2) lanka voliča.
46. Použitím páky č. 80-200 vypáčte pánt (2 na obrázku 4.54 Kapitola 2) lanko voliacej páky a oddeľte ho od páky radiacej páky. Odstráňte svorku (1) a odpojte kábel z AT.
47. Pri výmene kábla pripevnite nový kábel k starému a prevlečte ho pomocou gumenej priechodky (3 na obrázku) cez otvor v základni (1) zostavy mechanizmu voliča.
5.47. Gumové puzdro (2) na základni (1) zostavy radiacej páky.
48. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Demontáž a montáž lanka voliča
49. Uvoľnite rám kufra zo stredovej konzoly na miestach označených šípkami (pozri ilustráciu).
50. Pre uvoľnenie prístupu k upínacej skrutke prepnite voliacu páku do polohy "S". Uvoľnite zvieraciu skrutku o jedno otočenie (pozri ilustráciu) a mierne posuňte voliacu páku dopredu a dozadu bez toho, aby ste ju presunuli do ďalšej polohy.
5.50. Uvoľnenie/utiahnutie spojovacího prvku.
51. Zapnite zapaľovanie a uistite sa, že sa na prístrojovom paneli a na indikátore v blízkosti radiacej páky zobrazuje poloha "S". Ak sú tieto podmienky splnené, bez pohybu radiacej páky plynulo a rovnomerne utiahnite upínaciu skrutku a potom skontrolujte činnosť ovládača radenia (pozri vyššie). V opačnom prípade utiahnite upínaciu skrutku, prečítajte si chybové kódy a skontrolujte nastavenie motora/ventilu "F125" (pozri príslušnú podsekciu nižšie) a zopakujte nastavenie.
Nastavenie D/V "F125" zvoleného režimu AT (6-stupňová automatická prevodovka)
52. Prepnite voliacu páku do polohy "N" a odstráňte zadnú časť zvukovoizolačného panelu pod motorovým priestorom (pozri oddiel 19 kapitoly 1).
53. Na modeloch s objemom 4,2 l odstráňte tepelný štít nad dvojvalcovým motorom "F125".
54. Na modeloch s objemom 3,0 l odstráňte upevňovacie skrutky držiaka potrubia automatickej prevodovky na motore a automatickej prevodovke (pozri ilustráciu 5.54a), odskrutkujte skrutku (pozri ilustráciu 5.54b) upevňovacie prvky hadičky ATF a odpojte ich.
5.54a. Upevnenie držiaka potrubia automatickej prevodovky.
5.54 b. Pripojenie ATF rúry.
55. Pomocou páky č. 80-200 vypáčte pánt (2 na obrázku 4.54 Kapitola 2) lanko voliacej páky a oddeľte ho od páky radiacej mechaniky.
56. Daj skrutkay (1 na obrázku), odstráňte kryt (2) hriadeľa voliča a uvoľnite skrutky (šípky) dvojvalcového ventilu "F125".
5.56. D/V upevňovací prvok "F125".
57. Nainštalujte šablónu T10173 na hriadeľ voliča (pozri ilustráciu).
5.57. Nastavenie mechanizmu voliča do polohy "N".
Ak výstupok na konektore nezapadá do drážky v šablóne, mechanizmus voliča nie je v polohe "N" alebo je lanko voliča nesprávne nastavené. Otočte digitálny/vidlicový prístroj "F125" (A) tak, aby výstupok konektora zapadol do otvoru šablóny a šablónu v tejto polohe zaistite skrutkou na boku.
58. Utiahnite montážne skrutky D/V "F125", odstráňte šablónu, pripojte konektor snímača a zapnite zapaľovanie. Uistite sa, že prístrojový panel a indikátor v blízkosti radiacej páky ukazujú polohu "N". Potom nasaďte kryt radiacej páky a utiahnite maticu na radiacu páku.
59. Nainštalujte zostávajúce diely a skontrolujte nastavenie lanka voliča (pozri pododsek vyššie).
Demontáž a montáž lanka voliča (8-stupňová automatická prevodovka)
60. Postupujte podľa krokov opísaných v odsekoch 41 – 43.
61. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu 4.37 Kapitola 2) a odstráňte držiak zvukovoizolačného panela.
62. Na modeloch s objemom 3,0 l označte hadice (pozri ilustráciu 4.41 Kapitola 2) snímača G505, aby ste ich nepomýlili, a potom ich odpojte.
63. Ak sú k dispozícii, odskrutkujte skrutky (1, 3 a 4 na obrázku 4.53 v kapitole 2) a mierne nakloňte tepelný štít nabok.
64. Pomocou páky č. 80-200 vypáčte pánt nahor (1 na obrázku) lanko voliacej páky a oddeľte ho od páky radiacej mechaniky.
5.64. Odpojenie lanka voliča od automatickej prevodovky.
Odstráňte svorku (3) a odpojte kábel z AT.
65. Pri výmene kábla pripevnite nový kábel k starému a prevlečte ho pomocou gumenej priechodky (3 na obrázku 5.47) cez otvor v základni (1) zostavy mechanizmu voliča.
66. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Demontáž/inštalácia a nastavenie digitálneho merača "F125" zvoleného režimu AT (8-stupňová automatická prevodovka)
67. Prepnite voliacu páku do polohy "P" a odstráňte zadnú časť zvukovoizolačného panelu pod motorovým priestorom (pozri oddiel 19 kapitoly 1).
68. Odstráňte skrutky (1 a 2 na obrázku) a odstráňte hadičku ATF z automatickej prevodovky.
5.68. Upevnenie potrubí automatickej prevodovky a tepelného štítu.
Opatrne ohnite tepelný štít (šípka) nahor.
69. Dajte skrutkay (4 na obrázku), odstráňte kryt (3) hriadeľa voliča, narovnajte výstupky poistnej podložky (1), uvoľnite maticu (2) a vyberte podložku z hriadeľa voliča.
5.69. D/V upevňovací prvok "F125".
Poznámka: Ak sú jazýčky poistnej podložky poškodené, vymeňte ju.
Odpojte konektor D/V F125 (A), odskrutkujte skrutky (B) a vyberte D/V z hriadeľa voliča.
70. Prestavte voliacu páku do polohy "N".
71. Ak sú k dispozícii, odstráňte skrutky (1, 3 a 4 na obrázku 4.53 v kapitole 2) a mierne nakloňte tepelný štít nabok.
72. Pomocou páky č. 80-200 vypáčte pánt (1 na obrázku 15.22 Kapitola 2) lanko voliacej páky a oddeľte ho od páky radiacej mechaniky.
73. Nastavte páku radiacej páky na automatickej prevodovke do polohy "N", nainštalujte hriadeľ radiacej páky D/V "F125" a ručne utiahnite jeho skrutky, kým nezapadnú.
74. Nainštalujte šablónu T10173 na hriadeľ voliča (pozri ilustráciu 5.57). Ak výstupok na konektore nezapadá do drážky v šablóne, mechanizmus voliča nie je v polohe "N" alebo je lanko voliča nesprávne nastavené. Otočte digitálny videorekordér "F125" tak, aby výstupok konektora zapadol do otvoru šablóny a šablónu v tejto polohe zaistite skrutkou na boku.
75. Utiahnite montážne skrutky D/V "F125", odstráňte šablónu a pripojte konektor snímača. Nainštalujte poistnú podložku, naskrutkujte maticu a ohnite výstupky poistnej podložky. Nasaďte kryt hriadeľa voliča a utiahnite jeho maticu.
76. Pripevnite lanko voliacej páky k voliacej páke a zapnite zapaľovanie. Pripojte diagnostický prístroj a zvoľte "Automatická diagnostika vozidla → 02-Elektrika prevodovky → Namerané hodnoty → Prevodový stupeň". Pomaly presúvajte voliacu páku cez všetky polohy z "P" do "S" a skontrolujte správnu indikáciu na prístrojovom paneli a v blízkosti voliacej páky. V prípade potreby zopakujte nastavenie. Po pozitívnom výsledku testu skontrolujte nastavenie lanka voliča (pozri príslušný pododdiel vyššie).
(Pôvodný text materiálu nájdete na webovej stránke: «AudiManual.ru»)