Трансмісія
1. Якщо зняти кришки АТ, або якщо в АТ немає робочої рідини, не запускайте двигун і не буксируйте автомобіль без відриву передніх коліс від землі.
2. Перед вивертанням болтів ретельно очищайте область навколо них та місця з'єднання.
3. Під час встановлення АТ переконайтесь у правильності посадки напрямних втулок між двигуном та трансмісією.
4. Встановлюйте лише чисті деталі. Виймайте нові деталі з упаковки безпосередньо перед встановленням. Зняті деталі укладайте на чисту поверхню та накривайте їх. Використовуйте поліетиленові пакети і папір, або ганчір'я, що не вдається.
5. Якщо ремонт не може бути виконаний одразу, закривайте деталі.
6. При знятій АТ закріплюйте гідротрансформатор від падіння.
Ущільнення
7. Використовуйте нові ущільнювальні кільця та прокладки.
8. Перед встановленням радіальних ущільнень (сальників) злегка змастіть їх зовнішній діаметр і набийте наполовину простір між ущільнюючими губками мастилом G052 128.
9. Відкрита сторона сальника має бути звернена до робочої рідини.
10. Після заміни ущільнення слід перевірити та відкоригувати рівень робочої рідини (див. Розділ 1).
Гайки та болти
11. Послаблюйте та затягуйте різьбове кріплення кришок та кожухів у діагональному порядку.
12. Зазначені зусилля затягування відносяться до незмазаного різьбового кріплення.
13. Різьблення болтів, що затягуються з фіксуючим герметиком, перед установкою слід очистити дротяною щіткою, а потім нанести на різьблення фіксуючий герметик AMV185 100А1.
14. Видаляйте з різьбових отворів залишки різьбового фіксуючого герметика за допомогою лерки, перш ніж повернути в них болти, що самоконтряться. В іншому випадку є небезпека зрізання болтів при їх подальшому вивертанні.
15. Замінюйте гайки та болти, що самоконтрятся.
Поводження з електронними деталями
16. Перед роботою з електронними деталями зніміть електростатичний заряд, торкнувшись голою рукою заземленої точки.