Terjedés
1. Ha az automata sebességváltó burkolatai le vannak szerelve, vagy ha nincs munkafolyadék az automata sebességváltóban, ne indítsa el a motort, és ne vontassa a járművet anélkül, hogy az első kerekeket felemelné a talajról.
2. A csavarok eltávolítása előtt alaposan tisztítsa meg a környező területet és a csatlakozási pontokat.
3. Az AT felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a motor és a sebességváltó közötti vezetőperselyek megfelelően illeszkedjenek.
4. Csak tiszta alkatrészeket szereljen be. Az új alkatrészeket közvetlenül a beszerelés előtt vegye ki a csomagolásból. Helyezze a kiszedett részeket egy tiszta felületre, és fedje le őket. Használjon műanyag zacskókat és papírt, vagy szöszmentes rongyokat.
5. Ha a javítások nem végezhetők el azonnal, takarja le az alkatrészeket.
6. Az eltávolított AT után biztosítsa a nyomatékváltót a leesés ellen.
Tömítések
7. Használjon új O-gyűrűket és tömítéseket.
8. A radiális tömítések (olajtömítő gyűrűk) beszerelése előtt enyhén kenje be a külső átmérőjüket, és a tömítőajak közötti rést félig töltse fel G052 128 zsírral.
9. A tömítés nyitott oldalának a munkaközeg felé kell néznie.
10. A tömítés cseréje után ellenőrizze és állítsa be a munkafolyadék szintjét (lásd az 1. fejezetet).
Anyák és csavarok
11. Átlós sorrendben lazítsa meg és húzza meg a fedelek és a házak menetes rögzítőit.
12. A megadott meghúzási nyomatékok kenés nélküli menetes rögzítőelemekre vonatkoznak.
13. A rögzítő tömítőanyaggal meghúzott csavarok menetét beszerelés előtt drótkefével meg kell tisztítani, majd AMV185 100A1 rögzítő tömítőanyagot kell a menetekre felvinni.
14. A menetes furatokból a maradék menetrögzítő pasztát menetfúróval távolítsa el, mielőtt becsavarja az önzáró csavarokat. Ellenkező esetben fennáll a veszélye annak, hogy a csavarok későbbi kicsavarásakor elvágódnak.
15. Cserélje ki az önzáró anyákat és csavarokat.
Elektronikus alkatrészek kezelése
16. Elektronikus alkatrészek kezelése előtt vezesse le a sztatikus elektromosságot úgy, hogy csupasz kézzel megérint egy földelt pontot.
