6.1a. Przewody ATF i chłodnica dla modeli 3.0L z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów:
1 - Śruba, 25 Nm; przed dokręceniem wciśnij rurkę ręką do oporu;
2, 3 - Śruba, 10 Nm;
4 - Śruba, 10 Nm: Przed dokręceniem dociśnij rurkę ręcznie do oporu;
5 - Termostat; dokręć nakrętki łączące przewody ATF z termostatem momentem 20 Nm; użyj nowych pierścieni uszczelniających;
a, b - Przewód ATF, zastosować nowe pierścienie uszczelniające.
6.1b. Przewody ATF i chłodnica dla modeli 4.2L z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów:
Zobacz podpisy do rysunku 6.1a.
6.1s. Przewody ATF i chłodnica dla modeli 4.2L z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów:
1 - Śruba, 10 Nm; przed dokręceniem wciśnij rurkę ręką do oporu;
2, 13 - Śruba, 8 Nm;
3 - Uchwyt;
4 - Chłodnica ATF;
5, 10, 12, 17 - Pierścienie uszczelniające podlegające wymianie;
6 - Zaciski przewodu ATF z nakrętkami łączącymi;
7 - Śruba, w zależności od wariantu;
8 - Przewody ATF z nakrętkami łączącymi;
9 - Nakrętki złączkowe, w zależności od wariantu;
11 - Regulator temperatury;
14 - Linie ATF;
15 - Śruba M6 (8 Nm) lub M8 (20 Nm);
16 - Śruba, 20 Nm; przed dokręceniem wciśnij rurkę ręką do oporu.
6.1d. Przewody ATF i chłodnica dla modeli 3.0L z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów:
1 - Śruba, 20 Nm;
2 - Podgrzewacz ATF;
3, 6, 18 - Śruba, 8 Nm;
4, 21 - linie ATF;
5, 19, 22 - Śruba, 8 Nm; przed dokręceniem wciśnij rurkę ręką do oporu;
7 - Uchwyt;
8 - Chłodnica ATF;
9, 14, 16, 17, 23 - Pierścienie uszczelniające podlegające wymianie;
10 - Zaciski liniowe TF z nakrętkami łączącymi;
11 - Śruba, w zależności od wariantu;
12 - Przewody ATF z nakrętkami łączącymi;
13 - Nakrętki złączkowe, w zależności od wariantu;
15 - Regulator temperatury;
20 - Śruba, 25 Nm; przed dokręceniem wciśnij rurkę ręką do oporu.
Szczegóły montażu chłodnicy ATF są również podane w Sekcja 3 Rozdział 3.
2. Przewody ATF można przymocować do chłodnicy ATF za pomocą nakrętek łączących (z siłą 20 Nm), lub za pomocą zacisków i śrub (10 Nm).
3. Aby zapobiec otarciom górnej rurki ATF (1 na ilustracji) na elemencie bocznym (4) znajduje się pierścień zębaty (1) znajdujący się tuż pod termostatem (2).
6.3. Pierścień zębaty na górnej rurce ATF.
Oryginalny artykuł jest opublikowany w zasobie AudiManual.ru