Figyelmeztetés: A kézi és automata sebességváltókra egyaránt érvényes műveletek leírása és utasításai az alfejezetben találhatók Kézi sebességváltó ki- és beszerelése turbódízel motorokhoz (TDI).
Ez az alszakasz csak azokat a különbségeket írja le, amelyek az AT-re vonatkoznak.
1. Daru segítségével függessze fel a motort a hengerfejnél.
2. Húzza ki a dugós csatlakozást az AT-nél, válassza le a kábelvezetőt.
- 1 mágnesszelep érzékelő (10 tűs)
- 2 sebesség érzékelő
- 3 multifunkciós kapcsoló
- 4 sebesség érzékelő
3. Egy csavarhúzóval nyomja meg a sebességváltó rudat (1) a karnál (4). Távolítsa el a rögzítőkonzolt (3) a tartóból. Távolítsa el a sebességváltó rudat a sebességváltóból, és tegye félre.
Figyelmeztetés: Ne lazítsa meg a csavart (2).
4. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a szervokormány-szivattyú tápvezeték-tartóját.
5. Rögzítse az ATF hűtőtömlőket, például a VW–3094 vagy a HAZET–4590 szerszámmal. Lazítsa meg a bilincseket és távolítsa el a tömlőket.
Figyelmeztetés: A kiömlött olajat ronggyal gyűjtse össze.
6. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a pajzsot (nyilak az ábrán).
7. Távolítsa el a dugót a nyomatékváltó fedelének nyílásából. Csavarjon ki 3 anyát, és válassza le (nyíl a mellékelt ábrán) átalakító a hajtott tengelykapcsoló tárcsáról. Fordítsa el a motort a főtengely-tárcsán lévő fejjel jobbra úgy, hogy az anyák a furatban legyenek.
Figyelmeztetés: A nyomatékváltó a motor és a sebességváltó között található, és egy folyadékcsatlakozó.
8. Távolítsa el az AT-t ugyanúgy, mint a kézi sebességváltót (Kézi sebességváltó ki- és beszerelése).
Figyelmeztetés: Amikor eltávolítja az AT-t a motorból, nyomja ki az átalakítót a meghajtott lemezből. Óvja meg az átalakítót az AT-ben a kieséstől úgy, hogy rögzítőeszközt szerel fel a doboz házához és rögzítse. Ha ilyen eszköz nincs telepítve, a doboz eltávolításakor ügyeljen arra, hogy az átalakító ne csússzon ki a dobozból.
Telepítés
9. Az AT felszerelése előtt mérje meg a távolságot a doboz karima és a menetes csap alján lévő nyomófelület között. Körülbelül 22 mm-nek kell lennie. Ha a megadott távolság 10 mm, akkor az átalakító nincs megfelelően behelyezve. Ebben az esetben óvatosan fordítsa el az átalakítót, hogy lecsússzon.
Figyelmeztetés: Ha az átalakítót nem megfelelően telepítik, a meghajtó lemez megsemmisül a doboz beszerelésekor.
10. A további beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik. Ezenkívül vegye figyelembe a következőket.
11. Az átalakító rögzítéséhez csak eredeti anyákat használjon. Az átalakító 60 Nm nyomatékkal van a meghajtott tárcsára rögzítve.
12. Cserélje ki a sebességváltó támaszték rögzítőcsavarjait. Húzza meg a csavarokat az ábrán látható nyomatékkal.
13. Állítsa be a sebességváltó rudat.
14. Ellenőrizze az ATF szintet a véghajtásban és a sebességváltóban.