Upozornenie: Popis operácií a pokyny týkajúce sa manuálnej prevodovky a súčasne AT sú uvedené v podkapitole Demontáž a montáž manuálnej prevodovky pre turbodieselové motory (TDI).
Táto podkapitola popisuje iba rozdiely, ktoré sú relevantné pre AT.
1. Zaveste motor z hlavy valca pomocou žeriavu.
2. Odpojte zástrčkové spojenie na AT, odpojte vedenie kábla.
- 1 snímač solenoidového ventilu (10-kolíkový)
- 2 rýchlostný snímač
- 3 multifunkčný spínač
- 4 snímač prevodových rýchlostí
3. Pomocou skrutkovača vypáčte radiacu páku (1) pri páke (4). Odstráňte prídržnú sponu (3) pri podpore. Vyberte tyč radenia z prevodovky a odložte ju nabok.
Upozornenie: Skrutka (2) by nemal byť odvrátený.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte držiak prívodného potrubia čerpadla hydraulického posilňovača.
5. Hadičky chladiča ATF upnite napríklad nástrojom VW–3094 alebo HAZET–4590. Uvoľnite svorky a vyberte hadice.
Upozornenie: Uniknutý olej zachyťte handrou.
6. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte štít (šípky na obrázku).
7. Odstráňte zátku z otvoru v kryte meniča krútiaceho momentu. Uvoľnite 3 matice a odpojte ich (šípka na sprievodnom obrázku) prevodník z kotúča spojky. Otočte hlavu motora na remenici kľukového hriadeľa doprava tak, aby boli matice v otvore.
Upozornenie: Menič krútiaceho momentu je umiestnený medzi motorom a prevodovkou a je kvapalinovou spojkou.
8. Odstráňte AT analogicky s manuálnou prevodovkou (Demontáž a montáž manuálnej prevodovky).
Upozornenie: Pri vyberaní AT z motora vytlačte menič z hnaného disku. Chráňte AT prevodník pred vypadnutím umiestnením upínacieho zariadenia na puzdro skrinky a jeho upnutím. Ak takéto zariadenie nie je dodané, pri vyberaní krabice dbajte na to, aby sa prevodník z krabice nevyšmykol.
Inštalácia
9. Pred inštaláciou AT zmerajte vzdialenosť medzi prírubou skrinky a prítlačným povrchom v spodnej časti závitového kolíka. Mala by byť asi 22 mm. Ak je špecifikovaná vzdialenosť 10 mm, prevodník nie je vložený správne. V tomto prípade opatrne otočte prevodník tak, aby sa skĺzol nadol.
Upozornenie: Ak je prevodník nainštalovaný nesprávne, poháňaný disk sa pri inštalácii boxu zničí.
10. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Okrem toho si všimnite nasledujúce.
11. Na montáž prevodníka používajte iba originálne matice. Menič je pripevnený k hnanému kotúču krútiacim momentom 60 Nm.
12. Vymeňte upevňovacie skrutky skrinky. Utiahnite skrutky uťahovacím momentom znázorneným na obrázku.
13. Nastavte radiacu tyč.
14. Skontrolujte hladinu ATF v záverečnej jazde a v krabici.
Komentáre návštevníkov