Upozornenie: Popis operácií a pokyny, ktoré platia pre manuálne aj automatické prevodovky, sú uvedené v podkapitole Demontáž a montáž manuálnej prevodovky pre turbodieselové motory (TDI).
Táto podkapitola popisuje iba rozdiely, ktoré sú relevantné pre AT.
1. Zaveste motor za hlavu valca pomocou žeriavu.
2. Odpojte zástrčku na AT, odpojte vedenie kábla.
- 1 snímač solenoidového ventilu (10-kolíkový)
- 2 rýchlostný snímač
- 3 multifunkčný spínač
- 4 snímač otáčok prevodovky
3. Pomocou skrutkovača stlačte radiacu tyč (1) na páke (4). Odstráňte uzamykaciu konzolu (3) z podpery. Vyberte tyč radenia z prevodovky a odložte ju nabok.
Upozornenie: Neuvoľňujte skrutku (2).
4. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte držiak prívodného vedenia čerpadla posilňovača riadenia.
5. Upevnite hadice chladiča ATF, napríklad nástrojom VW–3094 alebo HAZET–4590. Uvoľnite svorky a vyberte hadice.
Upozornenie: Rozliaty olej pozbierajte handrou.
6. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odstráňte štít (šípky na obrázku).
7. Odstráňte zátku z otvoru krytu meniča krútiaceho momentu. Odskrutkujte 3 matice a odpojte ich (šípka na priloženom obrázku) prevodník z hnaného spojkového kotúča. Otočte motor s hlavou na remenici kľukového hriadeľa doprava tak, aby boli matice v otvore.
Upozornenie: Menič krútiaceho momentu je umiestnený medzi motorom a prevodovkou a je kvapalinovou spojkou.
8. Odstráňte AT rovnakým spôsobom ako manuálna prevodovka (Demontáž a montáž manuálnej prevodovky).
Upozornenie: Pri vyberaní AT z motora vytlačte menič z hnaného disku. Chráňte prevodník v AT pred vypadnutím inštaláciou upínacieho zariadenia v blízkosti puzdra skrinky a jeho upnutím. Ak takéto zariadenie nie je nainštalované, pri vyberaní krabice dbajte na to, aby sa prevodník z krabice nevyšmykol.
Inštalácia
9. Pred inštaláciou AT zmerajte vzdialenosť medzi prírubou skrinky a prítlačným povrchom v spodnej časti závitového kolíka. Mala by byť asi 22 mm. Ak je zadaná vzdialenosť 10 mm, konvertor nie je vložený správne. V tomto prípade konvertor opatrne otočte tak, aby sa skĺzol nadol.
Upozornenie: Ak je prevodník nainštalovaný nesprávne, poháňaný disk sa pri inštalácii boxu zničí.
10. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Okrem toho zvážte nasledujúce.
11. Na upevnenie prevodníka používajte iba originálne matice. Menič je pripevnený k hnanému kotúču krútiacim momentom 60 Nm.
12. Vymeňte upevňovacie skrutky podpery prevodovky. Utiahnite skrutky uťahovacím momentom znázorneným na obrázku.
13. Nastavte radiacu tyč.
14. Skontrolujte hladinu ATF v koncovom prevode a v prevodovke.