Motory 1,8 l
Odstúpenie
1. Odpojte záporný kábel (–) batérie pri vypnutom zapaľovaní.
Upozornenie: V dôsledku toho sa z elektronických pamäťových jednotiek vymažú informácie, ako napríklad kód rádiového prijímača. Bez kódu môže rádio zapnúť iba výrobca alebo servis AUDI. Preto si prečítajte materiály pododdielu Kontrola a výmena kief generátora a regulátora napätia.
2. Odstráňte kryt ventilátora.
3. Odpojte konektor snímača otáčkomera -1- a spínač zadných hmlových svetiel -2-.
4. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odpojte tlmič a lanko radenia manuálnej prevodovky (IN).
5. Odpojte kábel voliča prevodovky od ramena nápravy (S), aby ste tak urobili, zdvihnite nohu v smere šípky.
6. Odpojte hadicu pomocného valca na držiaku kábla. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odpojte podperu kábla na manuálnej prevodovke (označené šípkami) a daj to bokom.
7. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky a odpojte pracovný valec od manuálnej prevodovky a zaistite pomocou hydraulického vedenia pripevneného k boku karosérie.
Upozornenie: Neodpájajte hydraulické potrubie, v opačnom prípade musí byť hydraulický systém po inštalácii odvzdušnený. Keď je valec odstránený, nestláčajte pedál spojky.
8. Odpojte uzemňovací vodič od hornej skrutky -1- spojenia manuálnej prevodovky/motora. Odstráňte skrutku -1-.
9. Odpojte držiak kábla -3- v hornej časti štartéra (ilustrácia šípky) a daj to bokom.
10. Odskrutkujte skrutku -2- v hornej časti štartéra.
11. Odskrutkujte všetky upevňovacie skrutky prístupné zhora medzi motorom a manuálnou prevodovkou.
12. Zaveste motor. Na tento účel nainštalujte nástroj, napríklad AUDI 10-222A v kombinácii s podperami 10-222A / 1.
13. Mierne nadvihnite pohonnú jednotku pomocou skrutiek.
14. Ak nie je k dispozícii špecifikované zariadenie, umiestnite rúrku nad priestor motora a podoprite ju na boku drevenými blokmi. Neklaďte potrubie na blatníky. Zaveste káble na oká motora a pripojte ich k skrutke. Potiahnite lano.
Upozornenie: Pri zdvíhaní a umiestňovaní vozidla na stojany hrozí nebezpečenstvo! Preto si najprv prečítajte podkapitolu zdvíhanie auta.
15. Zdvihnite a postavte auto na stojany. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru, pričom si pozrite podkapitolu Demontáž a inštalácia spodného krytu komory obežného kolesa.
16. Odstráňte štartér.
17. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vyberte držiak hnacieho lanka posilňovača riadenia zo skrine prevodovky.
18. Odstráňte ochranný kryt pravej príruby hnacieho hriadeľa, ak je prítomný (A).
19. Uvoľnite upevňovaciu skrutku (horná šípka) malý kryt za pravým hnacím hriadeľom a odstráňte kryt.
20. Odskrutkujte skrutky upevnenia výkonových hriadeľov a odpojte ich, zároveň prejdite do podsekcie Demontáž a montáž elektrických hriadeľov.
21. Zaveste hnacie hriadele na drôte tak vysoko, ako je to len možné, a preto otočte volantom doľava, kým sa nezastaví.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili lak.
22. Odpojte výfukový systém medzi katalyzátorom a centrálnym tlmičom výfuku podľa pododdielu Výmena centrálneho / prídavného tlmiča výfuku.
23. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odpojte podperu kyvadla medzi karosériou a bočnou stranou motora / manuálnej prevodovky (ilustrácia šípky).
24. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a vľavo odpojte tyč podpery manuálnej prevodovky (šípka A na obrázku), potom odpojte podperu manuálnej prevodovky (šípka B na obrázku).
25. Uvoľnite upevňovacie skrutky prevodovky (A) na krabici a odpojte. Na odstránenie montážnych skrutiek (označené šípkami), sklopte zostavu motor-manuálna prevodovka pomocou hriadeľov tak, aby boli skrutky prístupné zo strany ľavého podbehu kolesa.
Varovanie: Pri spúšťaní stroja dávajte pozor, aby ste nepoškodili vedenia posilňovača riadenia.
26. Pripojte špeciálny nástroj (S) skrutka (IN) pri upevnení podpery kyvadla zospodu. Vložte žmýkač (A) a upevnite skrutkami (označené šípkami). Zatlačte blok motora s manuálnou prevodovkou dopredu.
Upozornenie: Ak nie je k dispozícii špeciálny nástroj, jednotka motor-manuálna prevodovka sa môže posunúť dopredu pomocou palubného zdviháka. Pritom dávajte pozor, aby ste nepoškodili rúrky posilňovača riadenia.
27. Mierne zdvihnite manuálnu prevodovku pomocou zdvihu, napríklad AUDI 3282. Predtým sa nastavia držiaky podpier manuálnej prevodovky podľa nastavovacej dosky 3282/8. Ak nie je k dispozícii zdvih manuálnej prevodovky, zdvihnite manuálnu prevodovku pomocou garážového zdviháka.
Upozornenie: Medzi manuálnu prevodovku a zdvihák položte kus dreva.
28. Vyskrutkujte spodné upevňovacie skrutky medzi motorom a manuálnou prevodovkou.
29. Stlačte manuálnu prevodovku z vodiacich puzdier a opatrne ju vytiahnite.
Varovanie: Pri demontáži manuálnej prevodovky dávajte pozor, aby ste nepoškodili potrubie hydraulického posilňovača.
Inštalácia
Upozornenie: Ak sa vymieňa manuálna prevodovka, presuňte snímač rýchlomera, radiacu páku a radiacu páku zo starej manuálnej prevodovky na novú.
30. Pred inštaláciou spojky ju skontrolujte podľa podkapitoly Demontáž, montáž a kontrola spojky.
31. Vyčistite a jemne namažte vstupný hriadeľ manuálnej prevodovky mazivom MoS2 alebo AUDI–G 000 100.
Upozornenie: Kotúč spojky sa musí na hriadeli ľahko pohybovať.
32. Skontrolujte, či sú v bloku valcov nainštalované vodiace puzdrá na vycentrovanie bloku motora / manuálnej prevodovky. V prípade potreby vložte.
33. Pred inštaláciou manuálnej prevodovky do skrine manuálnej prevodovky stlačte uvoľňovaciu páku spojky a upevnite ju montážnou skrutkou alebo skrutkou M8 x 35. Po montáži odskrutkujte skrutku.
34. Zdvihnite manuálnu prevodovku a zapnite jej spojku. Ak súčasne vstupný hriadeľ manuálnej prevodovky nezasahuje do spojkového kotúča, otočte vstupný hriadeľ za prírubou rukou. Pri inštalácii sa uistite, že medzidoska je v správnej polohe.
35. Otočte a vyberte špeciálny nástroj alebo zdvihák.
36. Zaskrutkujte skrutky upevnenia manuálnej prevodovky a štartéra. Ak to chcete urobiť, nainštalujte štartér.
37. Zaskrutkujte skrutky bloku motora / manuálnej prevodovky čo najďalej.
38. Opätovne odstráňte skrutku M8 x 35, aby ste pripevnili uvoľňovaciu páčku spojky ku krytu spojky. Otvor je uzavretý skrutkou upevnenia podpery ťahu pohonu.
39. Rukou upevnite ľavý držiak na manuálnej prevodovke a pomocou žeriavu nainštalujte motor / manuálnu prevodovku do montážnej polohy.
40. Upevnenie motora/prevodovky utiahnite rukou pomocou nových skrutiek (IN).
41. Ručne utiahnite podperu kyvadla novými skrutkami.
42. Odstráňte zdvíhacie zariadenie pre motor a manuálnu prevodovku.
43. Zarovnajte blok motora/prevodovky silným kývaním v rôznych smeroch.
44. Utiahnite zostavu motora/prevodovky a podperu kyvadla na hodnoty uvedené v špecifikáciách. V takom prípade najskôr utiahnite skrutky momentovým kľúčom a potom dotiahnite pevným kľúčom pod uhlom 90° (1/4 otáčky).
Upozornenie: Skrutky sa pri uťahovaní natrvalo zdeformujú. Preto sa po každom odskrutkovaní použijú nové skrutky.
45. Nainštalujte hnacie hriadele podľa pododdielu Demontáž a montáž elektrických hriadeľov.
46. Nainštalujte veľký a malý kryt hnacieho hriadeľa.
47. Namontujte upevňovacie skrutky ľavého držiaka motora a utiahnite ich krútiacim momentom 50 Nm (na obrázku - umiestnenie a uťahovacie momenty upevňovacích skrutiek prevodovky).
48. Nainštalujte štartér.
49. Priskrutkujte káblovú podperu krútiacim momentom 25 Nm k manuálnej prevodovke.
50. Pripevnite radiace lanko krútiacim momentom 25 Nm k radiacej páke.
51. Pripojte lanko voliča k radiacej páke.
52. Pripevnite protizávažie k radiacej páke. Upevňovacie skrutky utiahnite najskôr momentovým kľúčom na krútiaci moment 20 Nm a potom dotiahnite tvrdým kľúčom pod uhlom 90° (1/4 otáčky).
53. Nastavte pohon radenia prevodových stupňov, pozrite si podkapitolu Nastavenie pohonu radenia.
54. Pripevnite konektor na manuálnej prevodovke, pričom si pozrite podkapitolu "Odstúpenie".
55. Pripojte konektor štartéra.
56. Namažte koniec tyče valca hydraulického ovládača mazivom MoS 2. Znovu nasaďte pracovný valec a zaistite ho krútiacim momentom 20 Nm
57. Niekoľkokrát stlačte spojkový pedál a skontrolujte funkčnosť.
Varovanie: Ak sa hydraulický pohon otvoril, vypustite vzduch zo systému.
58. Nainštalujte zvodové potrubie/katalyzátor s novými tesneniami, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž výfukového systému.
59. Pripevnite držiak potrubia posilňovača riadenia na skriňu prevodovky podľa podkapitoly Demontáž a montáž čerpadla posilňovača riadenia.
60. Skontrolujte hladinu oleja v manuálnej prevodovke podľa podkapitoly Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke.
61. Vytvorte spodný kryt komory obežného kolesa, teda adresujte podsekciu Demontáž a inštalácia spodného krytu komory obežného kolesa.
62. Vytvorte puzdro vzduchového filtra, preto sa obráťte na pododdiel Demontáž a inštalácia krytu vzduchového filtra.
63. Pripojte záporný kábel (–) do batérie.
Upozornenie: Aktivujte automatické bezpečnostné elektrické ovládanie okien, zadajte kód rádia, nastavte hodiny, pričom postupujte podľa podkapitoly Zadanie kódu rádia.
Špeciálne pre motory 1,6 l
Upozornenie: Popis prác a komentáre týkajúce sa všetkých manuálnych prevodoviek sú uvedené v podkapitole pre motory 1,8 litra. Táto podkapitola popisuje iba rozdiely, ktoré sa týkajú iba 1,6-litrového motora. Tieto rozdiely sa týkajú predovšetkým spínacieho pohonu, ktorý pre 1,6-litrový motor prebieha cez tyče a pre ostatné motory cez káble.
64. Zaveste motor pomocou žeriavu zaháknutím motora za oká na hlave valcov.
65. Odpojte predné rameno -1- od páky -2- pomocou skrutkovača. Odstráňte poistnú podložku -3-, odstráňte konzolu -4-.
66. Odpojte konzolu -4- otočením o 90° (1/4 otáčky) vpravo od tyče tlmiča -5-. Odchýľte ťah tlmičom nahor a vyberte z podpery ložiska -6-.
67. Odpojte dlhé spojovacie tyče od voliča prevodovky pomocou skrutkovača (označené šípkami). Odskrutkujte skrutku a odpojte prednú radiacu páku -1- na manuálnej prevodovke.
68. Vyskrutkujte skrutky -2- a odstráňte konzolu spínania -3- so spojovacími ťahmi a spínaciu páku
69. Odpojte hadicu pomocného valca na podpere. Odstráňte 2 upevňovacie skrutky a odpojte pracovný valec (označené šípkami) pri manuálnej prevodovke a zaistite hadicou pripevnenou ku karosérii drôtom.
Upozornenie: Neodpájajte hydraulické vedenie, inak bude potrebné spojku po montáži odvzdušniť. Po vybratí pomocného valca nestláčajte pedál spojky.
Upozornenie: Po namontovaní manuálnej prevodovky je potrebné nastaviť pohon radenia podľa podkapitoly Demontáž hnacieho hriadeľa.
Komentáre návštevníkov