Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Na odstránenie je potrebné vozidlo zdvihnúť do požadovanej výšky. Na spustenie boxu je navyše potrebný vhodný garážový výťah. Toto podrobne popisuje proces demontáže manuálnej prevodovky 1,8 l motorov s pohonom predných kolies. Poznámky k demontáži manuálnej prevodovky pri motoroch 1,6 l, ako aj demontáži automatickej prevodovky, sú uvedené na konci tejto časti.
Motory 1,8 l
Odstránenie
1. Odpojte záporný (–) kábel batérie pri vypnutom zapaľovaní.
Upozornenie: Týmto sa vymažú informácie z elektronických pamäťových jednotiek, ako je napríklad kód rádiového prijímača. Bez kódu môže rádioprijímač zapnúť iba výrobca alebo servis AUDI. Prečítajte si preto materiály v tejto podsekcii Kontrola a výmena kefy generátora a regulátora napätia.
2. Odstráňte kryt ventilátora.
3. Odpojte konektor snímača otáčkomera –1– a konektor spínača zadného hmlového svetla –2–.
4. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odpojte tlmič a lanko pohonu radenia manuálnej prevodovky (B).
5. Odpojte lanko radiacej páky od vodiacej páky (C) zdvihnutím jazýčka v smere šípky.
6. Odpojte hadicu pomocného valca na držiaku kábla. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odpojte podperu kábla na manuálnej prevodovke (označené šípkami) a daj to bokom.
7. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky a odpojte pracovný valec od manuálnej prevodovky a zaistite ho pomocou pripojeného hydraulického vedenia na boku karosérie.
Upozornenie: Neodpájajte hydraulické vedenie, v opačnom prípade musí byť po montáži z hydraulického systému odvzdušnený vzduch. Keď je valec odstránený, nestláčajte pedál spojky.
8. Odpojte uzemňovací vodič od hornej skrutky –1– spájajúcej manuálnu prevodovku/motor. Odstráňte skrutku –1–.
9. Odpojte držiak kábla –3– v hornej časti štartéra (šípka na obrázku) a daj to bokom.
10. Odskrutkujte skrutku –2– v hornej časti štartéra.
11. Odstráňte všetky upevňovacie skrutky prístupné zhora medzi motorom a manuálnou prevodovkou.
12. Zdvihnite motor. Na tento účel nainštalujte zariadenie, napríklad AUDI 10–222A v kombinácii s podperami 10–222A/1.
13. Pomocou skrutiek mierne nadvihnite pohonnú jednotku.
14. Ak nemáte vyššie uvedené zariadenie, umiestnite nad motorový priestor rúrku a zboku ju podoprite drevenými blokmi. Neumiestňujte potrubie na blatníky. Zaveste káble na oká motora a pripojte ich k skrutke. Utiahnite lano.
Upozornenie: Pri zdvíhaní a umiestňovaní vozidla na stojany hrozí nebezpečenstvo! Preto si najskôr prečítajte podkapitolu Zdvíhanie auta.
15. Zdvihnite a postavte vozidlo na stojany. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru podľa podkapitoly Demontáž a montáž spodného krytu motorového priestoru.
16. Odstráňte štartér.
17. Uvoľnite upevňovacie skrutky a vyberte držiak hnacieho kábla posilňovača riadenia z krytu manuálnej prevodovky.
18. Odstráňte ochranný kryt príruby pravého hnacieho hriadeľa (A), ak je vo výbave.
19. Uvoľnite upevňovaciu skrutku (horná šípka) malý kryt za pravým hnacím hriadeľom a odstráňte kryt.
20. Uvoľnite upevňovacie skrutky hnacieho hriadeľa a odpojte ich, pozrite si podkapitolu Demontáž a montáž hnacích hriadeľov.
21. Zaveste hnacie hriadele na lanku čo najvyššie otočením volantu úplne doľava.
Upozornenie: Dávajte pozor, aby ste nepoškodili lak.
22. Odpojte výfukový systém medzi katalyzátorom a stredným tlmičom výfuku podľa podkapitoly Výmena centrálneho/prídavného tlmiča výfuku.
23. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odpojte podperu kyvadla medzi karosériou a bočnou stranou motora/prevodovky (šípka na obrázku).
24. Uvoľnite upevňovacie skrutky a odpojte ľavú podpornú tyč manuálnej prevodovky (šípka A na obrázku), potom odpojte podperu manuálnej prevodovky (šípka B na obrázku).
25. Uvoľnite upevňovacie skrutky podpery prevodovky (A) na prevodovke a odpojte ju. Na odstránenie upevňovacích skrutiek (označené šípkami), spustite jednotku motora a prevodovky pomocou hriadeľov tak, aby boli skrutky prístupné z ľavého podbehu kolesa.
Varovanie: Pri spúšťaní jednotky dávajte pozor, aby ste nepoškodili vedenia posilňovača riadenia.
26. Zaistite špeciálny nástroj (C) pomocou skrutky (B) na držiaku kyvadla zospodu. Vložte žmýkač (A) a zaistite ho skrutkami (označené šípkami). Zatlačte jednotku motora a prevodovky dopredu.
Upozornenie: Ak nie je k dispozícii špeciálny nástroj, motor-prevodovú jednotku je možné posunúť dopredu pomocou zdviháka. Pritom dávajte pozor, aby ste nepoškodili vedenia posilňovača riadenia.
27. Mierne nadvihnite manuálnu prevodovku pomocou zdvihu, napríklad AUDI 3282. Najprv sa nastavia podperné konzoly manuálnej prevodovky podľa nastavovacej dosky 3282/8. Ak nie je k dispozícii zdvihák manuálnej prevodovky, zdvihnite manuálnu prevodovku pomocou garážového zdviháka.
Upozornenie: Medzi prevodovku a zdvihák umiestnite drevený blok.
28. Odstráňte spodné upevňovacie skrutky medzi motorom a manuálnou prevodovkou.
29. Odtlačte manuálnu prevodovku od vodiacich puzdier a opatrne ju vytiahnite.
Varovanie: Pri demontáži manuálnej prevodovky dávajte pozor, aby ste nepoškodili vedenie posilňovača riadenia.
Inštalácia
Upozornenie: Ak sa vymieňa manuálna prevodovka, preneste snímač rýchlomera, voliacu páku a radiacu páku zo starej manuálnej prevodovky na novú.
30. Pred inštaláciou spojky ju skontrolujte podľa podkapitoly Demontáž, montáž a kontrola spojky.
31. Vyčistite a jemne namažte vstupný hriadeľ manuálnej prevodovky mazivom MoS2 alebo AUDI–G 000 100.
Upozornenie: Kotúč spojky sa musí na hriadeli ľahko pohybovať.
32. Skontrolujte, či sú v bloku valcov nainštalované vodiace puzdrá na centrovanie motora/prevodovky. V prípade potreby vložte.
33. Pred inštaláciou manuálnej prevodovky do skrine manuálnej prevodovky stlačte uvoľňovaciu páku spojky a zaistite ju montážnou skrutkou alebo skrutkou M8 x 35. Po montáži odskrutkujte skrutku.
34. Zdvihnite manuálnu prevodovku a zapnite jej spojku. Ak vstupný hriadeľ manuálnej prevodovky nezasahuje do kotúča spojky, otočte vstupný hriadeľ ručne spoza príruby. Pri inštalácii sa uistite, že medzidoska je v správnej polohe.
35. Otočte a vyberte špeciálny nástroj alebo zdvihák.
36. Zaskrutkujte skrutky zaisťujúce manuálnu prevodovku a štartér. Ak to chcete urobiť, nainštalujte štartér.
37. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky zostavy motora/prevodovky čo najhlbšie.
38. Opäť odskrutkujte skrutku M8 x 35, aby ste zaistili uvoľňovaciu páčku spojky ku krytu spojky. Otvor je uzavretý skrutkou zaisťujúcou podperu hnacej tyče.
39. Rukou pripevnite ľavú konzolu k manuálnej prevodovke a pomocou žeriavu nainštalujte motor/prevodovku do montážnej polohy.
40. Rukou utiahnite držiak motora/prevodovky pomocou nových skrutiek (B).
41. Rukou utiahnite podperu kyvadla novými skrutkami.
42. Odstráňte zdvíhacie zariadenie motora a prevodovky.
43. Zarovnajte motor/prevodovku tak, že ňou silno zatrasiete zo strany na stranu.
44. Utiahnite zostavu motora/transaxle a podperu kyvadla na hodnoty uvedené v špecifikáciách. V tomto prípade utiahnite skrutky najskôr momentovým kľúčom a potom ich dotiahnite pevným kľúčom do uhla 90° (1/4 otáčky).
Upozornenie: Skrutky podliehajú zvyškovej deformácii pri uťahovaní. Preto sa po každom odskrutkovaní použijú nové skrutky.
45. Nainštalujte hnacie hriadele podľa pododdielu Demontáž a montáž hnacích hriadeľov.
46. Nainštalujte veľký a malý kryt hnacieho hriadeľa.
47. Namontujte montážne skrutky ľavého držiaka motora a utiahnite ich momentom 50 Nm (obrázok ukazuje umiestnenie a uťahovacie momenty upevňovacích skrutiek prevodovky).
48. Nainštalujte štartér.
49. Pripevnite káblovú podperu k manuálnej prevodovke pomocou skrutiek na krútiaci moment 25 Nm.
50. Utiahnite lanko radenia k radiacej páke momentom 25 Nm.
51. Pripojte lanko pohonu voliča k radiacej páke.
52. Pripevnite protizávažie na radiacu páku. Najskôr utiahnite upevňovacie skrutky momentovým kľúčom na 20 Nm a potom ich ďalej dotiahnite pevným kľúčom do uhla 90° (1/4 otáčky).
53. Nastavte pohon radenia, pozrite si podkapitolu Nastavenie pohonu radenia.
54. Zaistite konektor k manuálnej prevodovke podľa podkapitoly "Demontáž".
55. Pripojte konektor k štartéru.
56. Namažte koniec tyče pracovného valca hydraulického pohonu mazivom MoS₂. Vložte pracovný valec na miesto a utiahnite ho momentom 20 Nm
57. Niekoľkokrát stlačte spojkový pedál a skontrolujte funkčnosť.
Varovanie: Ak bol hydraulický pohon otvorený, odvzdušnite systém.
58. Nainštalujte výfukové potrubie/katalyzátor s novými tesneniami podľa pododdielu Demontáž a montáž výfukového systému.
59. Pripevnite držiak potrubia posilňovača riadenia k skrini prevodovky podľa podkapitoly Odstránenie a inštalácia čerpadla posilňovača riadenia.
60. Skontrolujte hladinu oleja v manuálnej prevodovke, pozrite si podkapitolu Kontrola hladiny prevodového oleja manuálnej prevodovky.
61. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru podľa podkapitoly Demontáž a montáž spodného krytu motorového priestoru.
62. Nainštalujte kryt vzduchového filtra podľa pododdielu Odstránenie a inštalácia krytu vzduchového filtra.
63. Pripojte záporný (–) kábel k batérii.
Upozornenie: Aktivujte automatickú bezpečnosť elektrického otvárania okien, zadajte kód rádiového prijímača, nastavte hodiny a pozrite si podkapitolu Zadanie kódu rádia.
Špeciálne pre motory 1,6 l
Upozornenie: Popis práce a poznámky týkajúce sa všetkých manuálnych prevodoviek sú uvedené v podkapitole pre motory 1,8 l. Táto podkapitola popisuje iba rozdiely, ktoré sa vzťahujú na 1,6-litrový motor. Tieto rozdiely sa týkajú predovšetkým pohonu radenia, ktorý pre motor 1,6 l prebieha cez tyče a pre ostatné motory cez lanká.
64. Zdvihnite motor pomocou žeriavu, zaveste motor na oká na hlave valcov.
65. Pomocou skrutkovača odpojte prednú tyč –1– od páky –2–. Odstráňte poistnú podložku –3–, vyberte konzolu –4–.
66. Odpojte konzolu –4– otočením o 90° (1/4 otáčky) napravo od tyče s tlmičom –5–. Posuňte tyč s tlmičom nahor a vyberte ju z podpery ložiska –6–.
67. Pomocou skrutkovača odpojte dlhé spojovacie tyče od páky voliča prevodovky (označené šípkami). Uvoľnite skrutku a odpojte prednú radiacu páku –1– od manuálnej prevodovky.
68. Odstráňte skrutky –2– a odstráňte konzolu radenia –3– s ojnicami a radiacou pákou
69. Odpojte hadicu pomocného valca na podpere. Odskrutkujte 2 upevňovacie skrutky a odpojte pracovný valec (označené šípkami) pri manuálnej prevodovke a zaistite ju pripojenou hadicou ku karosérii drôtom.
Upozornenie: Neodpájajte hydraulické vedenie, inak budete musieť po montáži odvzdušniť spojku. Po vybratí pomocného valca nestláčajte pedál spojky.
Upozornenie: Po montáži manuálnej prevodovky je potrebné nastaviť pohon radenia a pozrite si podkapitolu Demontáž hnacieho hriadeľa.
Pôvodný článok je dostupný na webovej stránke: audimanual.ru