Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
За уклањање, возило се мора подићи на потребну висину. Поред тога, потребан је одговарајући гаражни лифт за спуштање кутије. Овде је детаљно описан процес уклањања ручног мењача код мотора са предњим погоном од 1,8Л. Напомене о уклањању ручног мењача за моторе од 1,6 л, као и уклањању аутоматског мењача, дате су на крају одељка.
Мотори 1.8 л
Уклањање
1. Одспојите негативни (–) кабл акумулатора са искљученим контактом.
Упозорење: Ово ће избрисати информације из електронских меморијских јединица, као што је код радио пријемника. Без шифре, радио пријемник може укључити само произвођач или сервисна станица AUDI. Стога вас молимо да прочитате материјале у овом пододељку Провера и замена четкица генератора и регулатора напона.
2. Уклоните поклопац вентилатора.
3. Одвојите конектор сензора тахометра –1– и конектор прекидача задњег светла за маглу –2–.
4. Отпустите монтажне завртње и одвојите клапну и кабл за мењач (Б).
5. Одвојите сајлу мењача од ручице за навођење (Ц) подизањем језичка у смеру стрелице.
6. Одвојите црево помоћног цилиндра на носачу каблова. Отпустите монтажне завртње и одвојите носач кабла на ручном мењачу (означено стрелицама) и померите га у страну.
7. Одврните 2 завртња за причвршћивање и одвојите помоћни цилиндар од ручног мењача и причврстите га причвршћеном хидрауличном линијом са стране каросерије.
Упозорење: Немојте одспајати хидраулични вод, јер у супротном ваздух мора бити испуштен из хидрауличког система након уградње. Када је цилиндар уклоњен, не притискајте педалу квачила.
8. Одвојите жицу за уземљење са горњег вијка –1– који повезује ручни мењач/мотор. Уклоните вијак –1–.
9. Одвојите држач кабла –3– на врху стартера (стрелица на слици) и померите га у страну.
10. Одврните вијак –2– на врху стартера.
11. Уклоните све монтажне завртње доступне одозго између мотора и ручног мењача.
12. Подигните мотор. Да бисте то урадили, инсталирајте уређај, нпр, AUDI 10–222A у комбинацији са носачима од 10–222А/1.
13. Лагано подигните јединицу за напајање помоћу вијака.
14. Ако немате горе наведени уређај, поставите цев преко моторног простора и подуприте је са стране дрвеним коцкама. Не стављајте цев на бране. Закачите каблове за ушице мотора и спојите их на завртањ. Затегните конопац.
Упозорење: Постоји опасност приликом подизања и постављања возила на постоље! Стога, прво прочитајте пододељак Поддомкрачивание аутомобила.
15. Подигните и поставите возило на постоље. Уклоните доњи поклопац моторног простора, позивајући се на пододељак Уклањање и постављање доњег поклопца моторног простора.
16. Уклоните стартер.
17. Отпустите монтажне завртње и уклоните држач жице серво управљача из кућишта ручног мењача.
18. Уклоните заштитни поклопац прирубнице десног погонског вратила (А), ако постоји.
19. Отпустите монтажни вијак (горња стрелица) малог поклопца иза десног погонског вратила и уклоните поклопац.
20. Отпустите завртње за причвршћивање погонског вратила и одвојите их, погледајте пододељак Уклањање и уградња погонских вратила.
21. Окачите погонске осовине на жицу што је више могуће окретањем волана до краја улево.
Упозорење: Пазите да не оштетите лак.
22. Искључите издувни систем између катализатора и централног пригушивача, позивајући се на пододељак Замена централног/додатног пригушивача.
23. Олабавите монтажне завртње и одвојите ослонац клатна између каросерије и стране мотора/мјењача (стрелица на слици).
24. Отпустите монтажне завртње и одвојите шипку носача преноса са леве стране (стрелица А на илустрацији), затим одвојите носач мењача (стрелица Б на илустрацији).
25. Отпустите монтажне завртње носача мењача (А) на мењачу и одвојите га. Да бисте уклонили монтажне завртње (означено стрелицама), спустите јединицу мотора и мењача помоћу вретена тако да завртњи буду доступни из левог лука точка.
Упозорење: Приликом спуштања јединице пазите да не оштетите водове серво управљача.
26. Причврстите специјални алат (Ц) завртњем (Б) за носач клатна одоздо. Уметните оцеђивач (А) и причврстите га вијцима (означено стрелицама). Гурните јединицу мотора и мењача напред.
Упозорење: Ако посебан алат није доступан, јединица мотора и мењача се може померити напред помоћу дизалице. Када то радите, пазите да не оштетите водове серво управљача.
27. Лагано подигните ручни мењач подизањем, нпр, AUDI 3282. Носачи носача ручног мењача су претходно постављени на плочу за подешавање 3282/8. Ако ручни мењач није доступан, подигните ручни мењач помоћу гаражне дизалице.
Упозорење: Поставите дрвени блок између мењача и дизалице.
28. Уклоните доње монтажне завртње између мотора и ручног мењача.
29. Притисните ручни мењач даље од вођица и пажљиво га извуците.
Упозорење: Када скидате ручни мењач, пазите да не оштетите вод серво управљача.
Инсталација
Упозорење: Ако се мења ручни мењач, пребаците сензор брзиномера, ручицу мењача и ручицу мењача са старог ручног мењача на нови.
30. Пре инсталирања квачила, проверите га, позивајући се на пододељак Уклањање, уградња и провера квачила.
31. Очистите и лагано подмажите улазно вратило ручног мењача машћу MoS2 или AUDI–G 000 100.
Упозорење: Диск квачила се мора лако померати на вратилу.
32. Проверите да ли су водеће чауре за центрирање мотора/трансмисије уграђене у блок цилиндра. Убаците ако је потребно.
33. Притисните ручицу за отпуштање квачила пре уградње ручног мењача на кућиште ручног мењача и причврстите га монтажним завртњем или завртњем М8 к 35. Након уградње, одврните вијак.
34. Подигните ручни мењач и укључите његово квачило. Ако улазно вратило ручног мењача не улази у диск квачила, окрените улазно вратило ручно иза прирубнице. Приликом уградње уверите се да је међуплоча у исправном положају.
35. Окрените и уклоните специјални алат или дизалицу.
36. Заврните завртње који причвршћују ручни мењач и стартер. Да бисте то урадили, инсталирајте стартер.
37. Заврните монтажне вијке склопа мотора/мјењача што је дубље могуће.
38. Поново одврните вијак М8 к 35 да бисте причврстили полугу за отпуштање квачила за кућиште квачила. Рупа је затворена вијком који причвршћује носач погонске шипке.
39. Руком причврстите леви држач за ручни мењач и монтирајте мотор/мјењач у положај за монтажу помоћу дизалице.
40. Руком затегните носач мотора/мјењача новим завртњима (Б).
41. Руком затегните ослонац клатна новим завртњима.
42. Уклоните мотор и уређај за подизање мењача.
43. Поравнајте јединицу мотора/мјењача тако што ћете је снажно протрести с једне на другу страну.
44. Затегните склоп мотора/мјењач-диференцијал и ослонац клатна на вриједности дате у спецификацијама. У овом случају, прво затегните завртње момент кључем, а затим их затегните чврстим кључем под углом од 90° (1/4 промет).
Упозорење: Вијци се подвргавају заосталој деформацији када су затегнути. Због тога се након сваког одвртања користе нови вијци.
45. Инсталирајте погонска вратила, према пододељку Уклањање и уградња погонских вратила.
46. Уградите велике и мале поклопце погонског вратила.
47. Уградите монтажне вијке левог носача мотора и затегните их обртним моментом од 50 Нм (илустрација показује локацију и моменте затезања монтажних вијака мењача).
48. Инсталирајте стартер.
49. Причврстите носач кабла на ручни мењач вијцима на обртни момент од 25 Нм.
50. Затегните сајлу мењача за ручицу мењача обртним моментом од 25 Нм.
51. Прикључите кабл погона бирача на ручицу мењача.
52. Причврстите противтег на ручицу мењача. Затегните монтажне завртње прво момент кључем на 20 Нм, а затим их додатно затегните чврстим кључем под углом од 90° (1/4 промет).
53. Подесите погон мењача, погледајте пододељак Подешавање мењача.
54. Причврстите конектор на ручни мењач, позивајући се на пододељак "Уклањање".
55. Повежите конектор са стартером.
56. Подмажите крај шипке помоћног цилиндра хидрауличног погона машћу MoS₂. Уметните помоћни цилиндар на место и затегните га на 20 Нм
57. Притисните педалу квачила неколико пута и проверите рад.
Упозорење: Ако је хидраулични актуатор отворен, одзрачите систем.
58. Потврдите пријем цеви/каталитички конвертор са новим уплотнительными противничког играча, у овом случају односе на подразделу Уклањање и уградња издувног система.
59. Причврстите држач цеви серво управљача на кућиште мењача, према пододељку Уклањање и уградња пумпе серво управљача.
60. Проверите ниво уља у ручном мењачу, погледајте пододељак Провера нивоа уља у мењачу ручног мењача.
61. Уградите доњи поклопац моторног простора, према пододељку Уклањање и постављање доњег поклопца моторног простора.
62. Уградите кућиште филтера за ваздух, према пододељку Уклањање и уградња кућишта ваздушног филтера.
63. Повежите негативни (–) кабл са батеријом.
Упозорење: Активирајте аутоматску сигурност електричних прозора, унесите код радио пријемника, подесите сат и погледајте пододељак Уношење радио кода.
Посебно за 1.6Л моторе
Упозорење: Опис рада и напомене за све мануелне мењаче дати су у пододељку за моторе од 1,8 л. Овај пододељак описује само разлике које се односе на 1.6Л мотор. Ове разлике се тичу, пре свега, погона мењача, који се код мотора од 1,6 л одвија преко шипки, а код осталих мотора преко сајле.
64. Подигните мотор помоћу дизалице, закачите мотор за ушице на глави цилиндра.
65. Помоћу одвијача одвојите предњу шипку –1– од полуге –2–. Скините подлошку –3–, уклоните конзолу –4–.
66. Одвојите конзолу –4– окретањем за 90° (1/4 окрета) десно од штапа са пригушивачем –5–. Померите шипку са амортизером нагоре и скините је са носача лежаја –6–.
67. Помоћу шрафцигера одвојите дугачке клипњаче са ручице мењача (означено стрелицама). Отпустите вијак и одвојите предњу ручицу мењача –1– од ручног мењача.
68. Уклоните завртње –2– и скините конзолу мењача –3– са клипњачама и ручицом мењача
69. Одвојите црево помоћног цилиндра на носачу. Одврните 2 монтажна завртња и одвојите помоћни цилиндар (означен стрелицама) од ручног мењача и причврстите га причвршћеним цревом за тело жицом.
Упозорење: Немојте искључивати хидраулични вод, иначе ћете морати да одзрачите квачило након уградње. Након уклањања помоћног цилиндра, немојте притискати педалу квачила.
Упозорење: Након уградње ручног мењача, потребно је подесити мењач, и погледајте пододељак Растављање погонског вратила.
Информације добијене из овог ресурса: audimanual.ru