Упутство. Пре уградње мењача, гурните ручицу за отпуштање квачила према кућишту мењача и причврстите је монтажним вијком или завртњем М8к35. Одврните након уградње мењача. Затим затворите рупу са 3. завртњем за причвршћивање носача кабла погона.
Приликом замене мењача, давач брзиномера -Г22- мора бити поново инсталиран (пиринач.), ручица мењача, полуга за избор средњег степена преноса, као и држач за повезивање цевастог црева. Очистите уторе улазног вратила и нанесите танак слој масти за клинове диска квачила -Г 000 100-. Диск квачила треба лако да се креће напред-назад на улазном вратилу. Проверите присуство уграђених чаура у блоку цилиндра за центрирање мотора / мењача, уметните чауре ако је потребно. Приликом замене мењача обратите пажњу на правилну уградњу металног одстојника. Поравнајте држач за подешавање -3282/8- и мењач паралелно један са другим и причврстите потпорни носач на мењач.
Поставите подизач мењача испод возила. Стрелица -Б- на мерачу за подешавање -3282/8- показује у смеру вожње. Померите мењач са осовинама левог хватача мењача -3282- у нагнути положај. Инсталирајте ЦП. Уврнути завртње за доњу монтажу мотора/ мењача.
Осигурајте држач мењача -А- новим завртњима -стрелице-. Заврните горње вијке за причвршћивање мотора/мјењача. Подигните агрегат на водећим завртњима траверзе -10. 222 А-. Померите мотор/мењач у положај за уградњу.
Поставити нове шестоугаоне завртње -стрелице Б- левог носача агрегата у носач мењача.
Пажња! Уклоните држач -10.222 А- само након затезања вијака на левом носачу мењача до обртног момента.
Инсталирајте ослонац клатна -стрелице-. За причвршћивање користите нове завртње.
Прикључите електрични конектор на давач брзиномера -Г22- (-стрелац-).
Поставите мали штит -А-, ако је уграђен, иза десне прирубнице погонског вратила -стрелица-. Причврстите подупирач на стабилизатор, а руку на зглоб управљача. Причврстите погонске осовине на мењач. Ако постоји, поставите заштитни поклопац десног унутрашњег зглоба на мотор. Инсталирајте стартер.
Уклоните жицу за уземљење -Б- са доњег монтажног вијка стартера. Укључите конектор за прекидач светла за вожњу уназад -Ф4- (-2-) и конектор -3- за стартер. Одврните кабл -4- од прикључка 30 електромагнетног прекидача.
Инсталирајте радни цилиндар, причврстите цевно црево на држач мењача.
Зашрафити држач сајле на мењач -стрелице-.
Поставити ручицу мењача и учврстити новом навртком -стрелица 2-. Гурнути средњу ручицу мењача и учврстити је помоћу копче -стрелица 1-. Подесите механизам мењача.
Инсталирајте унакрсну подршку -А-. Поставите поклопац мотора. Повежите батерију. Након повезивања акумулатора, проверите и активирајте све системе возила (радио, сат, електрика Цомфорт система). Проверите ниво уља у мењачу у ручном мењачу.
Поставите звучно изолациони поклопац јединице за напајање, ако постоји.
Моменти затезања
мењач до мотора
Пос. | Сцрев | ПЦ. | Нм |
1 1) | М12х55 | 1 | 80 |
2 | М12х55 | 2 | 80 |
3 | М10к50 | 2 | 40 |
4 1) 2) | М12Кс150 | 2 | 80 |
5 3) | Мбк12 | 1 | 10 |
1) Вијак са завртњем М8
2) Додатно, стартер за мењач.
3) Мали поклопац замајца.
Пос. А + Б. чауре за центрирање. Конзола мењача -А- до мењача, замените завртње. Вијци -стрелице- 50 Нм + 90°.
КП до тела, замените завртње. Вијци -стрелице- 40 Нм + 90°.
Доњи ослонац агрегата, замените завртње. Вијци -А- 50 Нм. Вијак -Б- 40 Нм + 90°.
Инсталирајте унакрсну подршку -А-. Навртка -1- 20 Нм. Вијак -2- 20 Нм.
- Погонска осовина до вратила са прирубницом: М10
- Заустављачи каблова до мењача: 23 Нм
- Ручица мењача до мењача: 23 Нм
- Радни цилиндар према мењачу: 23 Нм
- Носач који повезује цевно црево са мењачем: 25 Нм
- Заштитни поклопац за погонско вратило до мотора: 35 Нм
Коментари посетилаца