Uputa. Prije ugradnje mjenjača, gurnite ručicu za otpuštanje spojke prema kućištu mjenjača i pričvrstite montažnim vijkom ili vijkom M8x35. Odvijte nakon ugradnje mjenjača. Zatim zatvorite rupu s 3. pričvrsnim vijkom protunosača kabela pogona.
Prilikom zamjene mjenjača, davač brzinomjera -G22- mora se ponovno instalirati (riža.), ručicu mjenjača, ručicu srednjeg mjenjača, kao i nosač za spajanje cjevastog crijeva. Očistite klinove ulaznog vratila i nanesite tanak sloj masti za klinove lamele kvačila -G 000 100-. Disk spojke trebao bi se lako kretati naprijed-natrag na ulaznom vratilu. Provjerite prisutnost postavljenih čahura u bloku cilindra za centriranje motora/mjenjača, umetnite čahure ako je potrebno. Prilikom zamjene mjenjača obratite pozornost na pravilnu ugradnju metalnog odstojnika. Poravnajte šablon za podešavanje -3282/8- i mjenjač paralelno jedan s drugim i pričvrstite pričvrsnu potporu na mjenjač.
Montirajte dizalo mjenjača ispod vozila. Strelica -B- na mjeraču za podešavanje -3282/8- pokazuje u smjeru vožnje. Pomaknite mjenjač s vretenima lijeve hvataljke mjenjača -3282- u nagnuti položaj. Instalirajte CP. Uvrnite vijke za donju montažu motora/mjenjača.
Osigurajte nosač mjenjača -A- novim vijcima -strelice-. Uvrnite gornje pričvrsne vijke motora/mjenjača. Podignite agregat na vodeće vijke traverze -10. 222 A-. Pomaknite motor/mjenjač u položaj za ugradnju.
Postavite nove šesterokutne vijke -strelice B- lijevog nosača pogonske jedinice u nosač mjenjača.
Pažnja! Uklonite samo nosač -10.222 A- nakon zatezanja vijaka na lijevom nosaču mjenjača.
Ugradite oslonac klatna -strelice-. Koristite nove vijke za pričvršćivanje.
Spojite električni konektor na davač brzinomjera -G22- (-strijela-).
Postavite mali štitnik -A-, ako je ugrađen, iza desne prirubnice pogonskog vratila -strelica-. Pričvrstite podupirač na stabilizator i ruku na zglob upravljača. Pričvrstite pogonske osovine na mjenjač. Ako postoji, postavite zaštitnu kapicu desnog unutarnjeg CV zgloba na motor. Instalirajte starter.
Skinite žicu za uzemljenje -B- s donjeg pričvrsnog vijka elektropokretača. Utaknite konektor za prekidač svjetla za vožnju unatrag -F4- (-2-) i konektor -3- za starter. Odvijte kabel -4- od priključka 30 elektromagnetskog prekidača.
Ugradite radni cilindar, pričvrstite cjevastu cijev na nosač mjenjača.
Zavrnite protudržač sajle na mjenjač -strelice-.
Postavite ručicu mjenjača i pričvrstite je novom maticom -strelica 2-. Gurnite srednju polugu mjenjača i pričvrstite kopčom -strelica 1-. Podesite mehanizam mjenjača.
Ugradite poprečni nosač -A-. Ugradite poklopac motora. Spojite bateriju. Nakon spajanja akumulatora provjerite i aktivirajte sve sustave vozila (radio, sat, elektrika Comfort sustava). Provjerite razinu ulja u prijenosu u ručnom mjenjaču.
Ugradite poklopac za zvučnu izolaciju jedinice napajanja, ako postoji.
Zatezni momenti
Mjenjač prema motoru
poz. | Vijak | pc. | Nm |
1 1) | M12h55 | 1 | 80 |
2 | M12h55 | 2 | 80 |
3 | M10x50 | 2 | 40 |
4 1) 2) | M12X150 | 2 | 80 |
5 3) | Mbx12 | 1 | 10 |
1) Vijak s upornim vijkom M8
2) Dodatno, starter za mjenjač.
3) Mali poklopac zamašnjaka.
poz. A + B. centriranje rukava. Konzola mjenjača -A- na mjenjač, zamijenite vijke. Vijci -strelice- 50 Nm + 90°.
KP na tijelo, zamijenite vijke. Vijci -strelice- 40 Nm + 90°.
Spustite nosač pogonske jedinice, zamijenite vijke. Vijci -A- 50 Nm. Vijak -B- 40 Nm + 90°.
Ugradite poprečni nosač -A-. Matica -1- 20 Nm. Vijak -2- 20 Nm.
- Pogonska osovina do osovine s prirubnicom: M10
- Zaustavnici sajle do mjenjača: 23 Nm
- Ručica mjenjača prema mjenjaču: 23 Nm
- Pomoćni cilindar prema mjenjaču: 23 Nm
- Nosač za spajanje cjevastog crijeva na mjenjač: 25 Nm
- Zaštitna kapa za pogonsku osovinu do motora: 35 Nm
Komentari posjetitelja