Pokyny. Pred montážou prevodovky stlačte uvoľňovaciu páku spojky smerom k skrini prevodovky a zaistite ju montážnou skrutkou alebo skrutkou M8x35. Po inštalácii prevodovky odskrutkujte. Potom otvor zatvorte montážnou skrutkou podpery 3. hnacieho kábla.
Pri výmene prevodovky je potrebné nanovo namontovať snímač rýchlomera "G22" (kresba), radiacu páku, medzistupňovú radiacu páku a tiež držiak spojovacieho potrubia hadica. Vyčistite drážky primárneho hriadeľa a naneste na ne tenkú vrstvu plastického maziva na drážky spojkových kotúčov "G OOO 100". Kotúč spojky by sa mal na vstupnom hriadeli ľahko pohybovať tam a späť. Skontrolujte, či sú v bloku valcov namontované puzdrá pre motor/prevodovku, ak je to potrebné, vložte puzdrá. Pri výmene prevodovky dbajte na správnu montáž kovovej rozpery. Zarovnajte nastavovaciu šablónu "3282/8" a CP paralelne k sebe a pripevnite upevňovaciu podperu k CP.
Nainštalujte zdvihák prevodovky pod vozidlo. Šípka "B" na montážnej šablóne "3282/8" ukazuje v smere jazdy vozidla. Nastavte prevodovku do naklonenej polohy pomocou vodiacich skrutiek ľavej rukoväte prevodovky "3282". Nainštalujte ovládací panel. Zaskrutkujte spodné skrutky upevnenia motora/prevodovky.
Zaistite konzolu prevodovky "A" novými skrutkami "šípky". Zaskrutkujte horné upevňovacie skrutky motora/prevodovky. Nadvihnite pohonnú jednotku na vodiacich skrutkách krížovej hlavy "10. 222 A". Uveďte motor/prevodovku do montážnej polohy.
Namontujte nové skrutky so šesťhrannou hlavou "šípka B" ľavej podpery pohonnej jednotky do podpery prevodovky.
Pozor! Priečnu vzperu "10.222 A" odstráňte až po utiahnutí skrutiek ľavej konzoly prevodovky uťahovacím momentom.
Nainštalujte podperu kyvadla "šípka". Na upevnenie použite nové skrutky.
Pripojte konektor k snímaču rýchlomera "G22" ("šípka").
Nainštalujte malý štít "A", ak existuje, za pravú prírubu hnacieho hriadeľa "šípka". Pripevnite vzperu k stabilizátoru a rameno k čapu riadenia. Upevnite hnacie hriadele k prevodovke. Ak je k dispozícii, nainštalujte ochranný kryt pravého vnútorného kĺbu CV na motore. Nainštalujte štartér.
Odskrutkujte uzemňovací vodič "B" zo spodnej upevňovacej skrutky štartéra. Zasuňte zástrčku spínača cúvacích svetiel "F4" ("2") a konektor "3" štartéra. Odskrutkujte drôt "4" svorky 30 elektromagnetického spínača.
Nainštalujte pomocný valec, pripevnite hadicové vedenie k držiaku prevodovky.
Priskrutkujte podperu počítadla káblov k kontrolnému bodu "šípky".
Nainštalujte radiacu páku a zaistite ju novou maticou "šípka 2". Posuňte páku voliča medzistupňa a zaistite ju svorkou "šípka 1". Nastavte mechanizmus radenia prevodových stupňov.
Nainštalujte krížovú podperu "A". Nainštalujte kryt motora. Pripojte batériu. Po pripojení batérie by ste mali skontrolovať a aktivovať všetky systémy vozidla (rádio, hodiny, elektrika systému Comfort). Skontrolujte hladinu prevodového oleja v manuálnej prevodovke.
Nainštalujte zvukovú izoláciu napájacej jednotky, ak je k dispozícii.
Uťahovacie momenty
Prevodovka k motoru
| Poz. | Skrutka | ks. | Nm |
| 1 1) | M12x55 | 1 | 80 |
| 2 | M12x55 | 2 | 80 |
| 3 | M10x50 | 2 | 40 |
| 4 1) 2) | M12X150 | 2 | 80 |
| 5 3) | Mbh 12 | 1 | 10 |
1) Skrutka so závitovým kolíkom M8
2) Navyše štartér pre prevodovku.
3) Obloženie malého zotrvačníka.
Poz. A + B. strediace puzdrá. Konzola prevodovky "A" k prevodovke, vymeňte skrutky. Šípové skrutky 50 Nm + 90°.
Prevodovka ku karosérii, vymeňte skrutky. Skrutky so šípkou 40 Nm + 90°.
Znížte držiak hnacieho ústrojenstva, vymeňte skrutky. Skrutky "A" 50 Nm. Skrutka "B" 40 Nm + 90°.
Nainštalujte krížovú podperu "A". Matica "1" 20 Nm. Skrutka "2" 20 Nm.
- Hnací hriadeľ k prírubovému hriadeľu: M10
- Dorazy lanka k prevodovke: 23 Nm
- Radiaca páka k prevodovke: 23 Nm
- Pomocný valec k prevodovke: 23 Nm
- Konzola spojovacieho potrubia-hadica s prevodovkou: 25 Nm
- Ochranný kryt hnacieho hriadeľa k motoru: 35 Nm