Inštrukcia. Pred montážou prevodovky zatlačte uvoľňovaciu páku spojky smerom ku skrini prevodovky a zaistite ju montážnou skrutkou alebo skrutkou M8x35. Po inštalácii prevodovky odskrutkujte. Potom otvor zatvorte 3. upevňovacou skrutkou podpery hnacieho kábla.
Pri výmene prevodovky je potrebné znova nainštalovať vysielač rýchlomera -G22- (ryža.), radiaca páka, radiaca páka medzistupňa, ako aj držiak na pripojenie hadicového vedenia. Vyčistite drážky vstupného hriadeľa a naneste tenkú vrstvu maziva na drážky pre kotúč spojky -G 000 100-. Kotúč spojky by sa mal na vstupnom hriadeli ľahko pohybovať tam a späť. Skontrolujte prítomnosť namontovaných puzdier v bloku valcov na vycentrovanie motora / prevodovky, v prípade potreby vložte puzdrá. Pri výmene prevodovky dbajte na správnu montáž kovovej rozpery. Zarovnajte nastavovací prípravok -3282/8- a prevodovku paralelne k sebe a pripevnite prídržnú podperu k prevodovke.
Nainštalujte zdvihák prevodovky pod vozidlo. Šípka -B- na nastavovacej mierke -3282/8- ukazuje v smere jazdy. Presuňte prevodovku pomocou hriadeľov ľavého chápadla prevodovky -3282- do naklonenej polohy. Nainštalujte CP. Zaskrutkujte skrutky pre spodnú montáž motora/prevodovky.
Zaistite držiak prevodovky -A- novými skrutkami -šípky-. Zaskrutkujte horné upevňovacie skrutky motora/prevodovky. Nadvihnite pohonnú jednotku na vodiacich skrutkách traverzy -10. 222 A-. Presuňte motor/prevodovku do montážnej polohy.
Namontujte nové šesťhranné skrutky -šípky B- ľavej podpery pohonnej jednotky do podpery prevodovky.
Pozor! Konzolu -10,222 A- demontujte až po utiahnutí skrutiek na ľavej konzole prevodovky na krútiaci moment.
Nainštalujte podperu kyvadla -šípky-. Na upevnenie použite nové skrutky.
Pripojte elektrický konektor k vysielaču rýchlomera -G22- (-šípka-).
Namontujte malý štít -A-, ak je namontovaný, za pravú prírubu hnacieho hriadeľa -šípka-. Pripevnite vzperu k stabilizátoru a rameno k čapu riadenia. Pripojte hnacie hriadele k prevodovke. Ak je k dispozícii, nainštalujte ochranný kryt pravého vnútorného kĺbu CV na motore. Nainštalujte štartér.
Odstráňte uzemňovací vodič -B- zo spodnej upevňovacej skrutky štartéra. Zásuvný konektor pre spínač cúvacích svetiel -F4- (-2-) a konektor -3- pre štartér. Odskrutkujte kábel -4- zo svorky 30 solenoidového spínača.
Nainštalujte pracovný valec, upevnite hadicové vedenie na konzolu prevodovky.
Naskrutkujte protidržadlo kábla na prevodovku -šípky-.
Nasaďte páku voliča a zaistite ju novou maticou -šípka 2-. Zatlačte strednú voliacu páku a zaistite sponou -šípka 1-. Nastavte mechanizmus radenia.
Nainštalujte krížovú podperu -A-. Nainštalujte kryt motora. Pripojte batériu. Po pripojení batérie skontrolujte a aktivujte všetky systémy vozidla (rádio, hodiny, elektrika systému Comfort). Skontrolujte hladinu prevodového oleja v manuálnej prevodovke.
Nainštalujte zvukotesný kryt napájacej jednotky, ak je vo výbave.
Uťahovacie momenty
Prevodovka k motoru
poz. | Skrutka | PC. | Nm |
1 1) | 12 x 55 mm | 1 | 80 |
2 | 12 x 55 mm | 2 | 80 |
3 | M10x50 | 2 | 40 |
4 1) 2) | M12X150 | 2 | 80 |
5 3) | Mbx12 | 1 | 10 |
1) Skrutka so závrtnou skrutkou M8
2) Okrem toho štartér pre prevodovku.
3) Malý kryt zotrvačníka.
poz. A + B. centrovacie objímky. Konzola prevodovky -A- k prevodovke, vymeňte skrutky. Skrutky -šípky- 50 Nm + 90°.
KP ku karosérii, vymeňte skrutky. Skrutky -šípky- 40 Nm + 90°.
Znížte podperu pohonnej jednotky, vymeňte skrutky. Skrutky -A- 50 Nm. Skrutka -B- 40 Nm + 90°.
Nainštalujte krížovú podperu -A-. Matica -1- 20 Nm. Skrutka -2- 20 Nm.
- Hnací hriadeľ na hriadeľ s prírubou: M10
- Dorazy lanka k prevodovke: 23 Nm
- Radiaca páka k prevodovke: 23 Nm
- Pomocný valec k prevodovke: 23 Nm
- Konzola spájajúca hadicové vedenie s prevodovkou: 25 Nm
- Ochranný kryt pre hnací hriadeľ k motoru: 35 Nm
Komentáre návštevníkov