Instrucţiuni. Înainte de a instala cutia de viteze, apăsați maneta de eliberare a ambreiajului spre carcasa cutiei de viteze și fixați-l cu un șurub de montare sau un șurub M8x35. Deșurubați după instalarea cutiei de viteze. Apoi închideți orificiul cu al treilea șurub de montare al suportului de contor al cablului de unitate.
La înlocuirea cutiei de viteze, este necesar să reinstalați senzorul vitezometrului "G22" (Fig.), maneta schimbătorului de viteze, pârghia de selectare a vitezei intermediare și, de asemenea, suportul liniei tubului-furtun de legătură. Curățați canelurile arborelui primar și aplicați pe acestea un strat subțire de unsoare de plastic pentru canelurile discului de ambreiaj "G OOO 100". Discul de ambreiaj trebuie să se miște cu ușurință înainte și înapoi pe arborele de intrare. Verificați blocul de cilindri pentru bucșe montate pentru alinierea motorului/cutiei de viteze, dacă este necesar. Când înlocuiți cutia de viteze, acordați atenție instalării corecte a distanțierului metalic. Aliniați șablonul de reglare "3282/8" și CP paralel unul cu celălalt și fixați suportul de fixare pe CP.
Instalați un lift cutie de viteze sub vehicul. Săgeata "B" de pe șablonul de instalare "3282/8" indică în direcția de deplasare a vehiculului. Setați cutia de viteze într-o poziție înclinată folosind șuruburile de plumb ale mânerului din stânga al cutiei de viteze "3282". Instalați panoul de control. Înșurubați șuruburile inferioare de montare a motorului/cutiei de viteze.
Asigurați consola cutiei de viteze "A" cu șuruburi noi "săgeată". Înșurubați șuruburile de fixare superioare a motorului/cutiei de viteze. Ridicați unitatea de alimentare pe șuruburile de plumb ale traversei "10. 222 A". Aduceți motorul/cutia de viteze în poziția de instalare.
Instalați șuruburi noi cu cap hexagonal "săgeata B" ale suportului stânga al unității de alimentare în suportul cutiei de viteze.
Atenţie! Scoateți traversa "10.222 A" numai după strângerea șuruburilor consolei cutiei de viteze din stânga cu cuplul de strângere.
Instalați suportul pendulului "săgeată". Utilizați șuruburi noi pentru fixare.
Conectați conectorul la senzorul vitezometrului "G22" ("săgeata").
Instalați scutul mic "A", dacă este prezent, în spatele flanșei din dreapta a "săgeții" arborelui de antrenare. Atașați loncherul la stabilizator și brațul la articulația de direcție. Fixați arborii de antrenare la cutia de viteze. Dacă este disponibil, instalați capacul de protecție al articulației homocinetice interioare drepte pe motor. Instalați demarorul.
Deșurubați firul de împământare "B" de la șurubul de fixare inferior al demarorului. Introduceți ștecherul comutatorului luminii de marșarier "F4" ("2") și conectorul "3" al demarorului. Deșurubați firul "4" al pinului 30 al comutatorului electromagnetic.
Montați cilindrul secundar, fixați conducta de furtun tubular pe suportul cutiei de viteze.
Înșurubați suportul contor cablului la punctul de control "săgeată".
Montați maneta schimbătorului de viteze și fixați-o cu o nouă piuliță "săgeata 2". Deplasați maneta selectorului de viteze intermediare și fixați-o cu clema "săgeata 1". Reglați mecanismul de schimbare a vitezelor.
Instalați suportul transversal "A". Montați capacul motorului. Conectați bateria. După conectarea bateriei, ar trebui să verificați și să activați toate sistemele vehiculului (radio, ceas, electricitate a sistemului Comfort). Verificați nivelul uleiului de transmisie în transmisia manuală.
Instalați carcasa de izolare fonică a unității de alimentare, dacă este disponibilă.
Cupluri de strângere
Cutie de viteze la motor
| Poz. | Şurub | buc. | Nm |
| 1 1) | M12x55 | 1 | 80 |
| 2 | M12x55 | 2 | 80 |
| 3 | M10x50 | 2 | 40 |
| 4 1) 2) | M12X150 | 2 | 80 |
| 5 3) | Mbh12 | 1 | 10 |
1) Surub cu bolt filetat M8
2) În plus, un demaror pentru cutia de viteze.
3) Căptușeală mică a volantului.
Poz. A + B. bucșe de centrare. Consola cutiei de viteze "A" la cutia de viteze, înlocuiți șuruburile. Șuruburi săgeți 50 Nm + 90°.
Cutie de viteze la caroserie, înlocuiți șuruburile. Șuruburi săgeți 40 Nm + 90°.
Coborâți suportul grupului de propulsie, înlocuiți șuruburile. Șuruburi "A" 50 Nm. Bolt "B" 40 Nm + 90°.
Instalați suportul transversal "A". Piuliță "1" 20 Nm. Bolt "2" 20 Nm.
- Arborele de antrenare la arborele de flanșă: M10
- Oprire cablu la cutia de viteze: 23 Nm
- Maneta schimbatorului de viteze la cutia de viteze: 23 Nm
- Cilindru secundar la cutia de viteze: 23 Nm
- Suportul conductei de conectare a furtunului la cutia de viteze: 25 Nm
- Capac de protecție arborele de antrenare la motor: 35 Nm