Každých 30 000 km alebo každé dva roky.
Výmena prevodového oleja nie je potrebná počas celej doby prevádzky.
Pri vykonávaní práce budete potrebovať:
- Revízna jama alebo garážový výťah so stojanmi.
- Na uvoľnenie plniacej zátky oleja: 17 mm imbusový kľúč.
- Typ a objem syntetického prevodového oleja je uvedený v špecifikáciách.
Vyšetrenie
1. Zdvihnite a umiestnite vozidlo vodorovne na stojany.
Upozornenie: Prevádzka zdvíhania a umiestňovania vozidla na stojany je nebezpečná! Preto si pred vykonaním operácie prečítajte pododdiel zdvíhanie auta.
2. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru, pozrite si podkapitolu Demontáž a inštalácia spodného krytu komory obežného kolesa.
Odstráňte uzáver plniaceho hrdla/meranie hladiny (šípka) a pomocou malíčka skontrolujte hladinu oleja. Mal by byť blízko spodného okraja závitového otvoru - ak je nižší, pridajte olej. Motory 1,6 l
Odstráňte uzáver plniaceho hrdla/meranie hladiny (šípka) a pomocou malíčka skontrolujte hladinu oleja. Mal by byť blízko spodného okraja otvoru so závitom – ak je nižší, doplňte olej.
3. Motory 1,8, 1,9 l: Pomocou nástrčného kľúča odstráňte uzáver plniaceho otvoru oleja.
4. Skontrolujte hladinu oleja. Hladina oleja je normálna, ak dosahuje spodný okraj otvoru so závitom. V prípade potreby pridajte olej cez plniaci otvor oleja. Na doplnenie použite olej G052 911 A SAE 75W90.
Upozornenie: Ak je hladina oleja nízka, skontrolujte tesnosť manuálnej prevodovky, v prípade potreby ju opravte (práca na čerpacej stanici).
5. Naskrutkujte uzáver plniaceho hrdla oleja na miesto a utiahnite ho momentom 25 Nm.
Komentáre návštevníkov