La fiecare 30.000 km sau o dată la doi ani.
Înlocuirea uleiului de transmisie nu este necesară pe toată durata de viață.
Când efectuați lucrarea veți avea nevoie de:
- Groapă de inspecție sau lift de garaj cu suporturi.
- Pentru a deșuruba dopul de umplere cu ulei: cheie hexagonală de 17 mm.
- Tipul și volumul uleiului de transmisie sintetic sunt date în Specificații.
Examinare
1. Ridicați și așezați vehiculul orizontal pe suporturi.
Atenție: Ridicarea și așezarea vehiculului pe suporturi este periculoasă! Prin urmare, înainte de a efectua operația, vă rugăm să citiți subsecțiunea Ridicarea unei mașini.
2. Scoateți capacul inferior al compartimentului motorului, consultați subsecțiunea Demontare și instalare capacului inferior al compartimentului motor.
Scoateți dopul de umplere/indicator de nivel (indicat de săgeată) și verificați nivelul uleiului cu degetul mic. Ar trebui să fie aproape de marginea inferioară a orificiului filetat - dacă este mai jos, adăugați ulei. Motoare 1,6 l
Scoateți dopul de umplere/indicator de nivel (indicat de săgeată) și verificați nivelul uleiului cu degetul mic. Ar trebui să fie aproape de marginea inferioară a orificiului filetat - dacă este mai jos, adăugați ulei.
3. Motoare 1,8, 1,9 l: Scoateți capacul de umplere cu ulei folosind o cheie tubulară.
4. Verificați nivelul uleiului. Nivelul uleiului este normal dacă ajunge la marginea inferioară a orificiului filetat. Dacă este necesar, adăugați ulei prin orificiul de umplere cu ulei. Pentru completare este necesar să folosiți ulei G052 911 A SAE 75W90.
Avertisment: Dacă nivelul uleiului este scăzut, verificați scurgerile transmisiei manuale și reparați dacă este necesar (munca statiei de service).
5. Înșurubați la loc capacul de umplere a uleiului și strângeți-l la un cuplu de 25 Nm.