Повлачење
1. Искључите негативни кабл (-) батерија.
Упозорење: Пратите упутства у одељку Замена батерије.
2. Уклоните поклопце мотора, погледајте одељак Уклањање и уградња горњег поклопца мотора / доње заштите моторног простора / потконструкције.
3. Изврните матице за причвршћивање турбопуњача.
4. Одврнути све спојне завртње мотора/мјењача који су доступни одозго.
5. Поставите јарам и причврстите мотор.
Опрез: Довод горива је под притиском! Пре отварања прикључка црева, покријте га дебелом крпом. Затим смањите притисак пажљивим одвајањем црева.
6. Подигните и поставите возило на постоље.
7. Модели са паркинг грејачем: Уклоните завртње који причвршћују излазну цев за паркинг/помоћно грејање за доњи поклопац моторног простора.
8. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните држач доњег поклопца погонског одељка (стрелац).
9. Уклоните топлотни штит преко десне погонске осовине.
10. Одврните завртње за причвршћивање и скините леви и десни поклопац (стрелице) ауспух.
11. Уклоните предњу попречну греду тунела (1) (стрелице на пратећој илустрацији).
12. Уклоните одводну цев (3) из терминалне чауре (2), погледајте део Системи ослобађања и смањења токсичности испуњених гасова. Турбопуњач.
13. Уклоните топлотни штит (4) преко издувног система.
14. Одврнути доње спојне завртње мотора/ мењача (стрелице на пратећој илустрацији).
15. Одвојите обе погонске осовине дуж прирубница и вежите их на жицу, погледајте одељак Уклањање и уградња погонског вратила.
Упозорење: Пазите да не оштетите заштитни премаз погонских вратила приликом одвртања.
16. Уклоните стартер, али немојте одспајати кабл са стартера. Причврстите стартер на жицу до тела.
17. На сервису мењач је фиксиран и подупрт ВАГ лифтом.Ако наведени лифт није доступан, померити гаражни лифт са широком дрвеном заптивком испод мењача и мало подићи мењач.
18. Прво уклоните завртње (2) а затим завртње (3) преко тунела. Уклоните обе матице (4), уклоните попречну греду тунела.
19. Пажљиво спустите дизалицу мотора/мјењача док се мењач не види. Уклоните лифт.
20. Уклоните вијак (А) причвршћивање шипке за мењач и одвојите осовину мењача од осовине.
21. Одвојите потисну шипку тако што ћете одвртати шестоугаони завртањ (ИН) на контролном пункту.
22. Уклоните конектор (1), ако постоји, од држача (стрелица на пратећој илустрацији). Искључите конектор и померите кабл у страну.
23. Одспојите конектор (А) сензор тахометра и (ИН) лампица за рикверц лево на контролном пункту.
24. Искључите сензор брзине мотора, ако постоји, на левој страни мењача (стрелица на пратећој илустрацији) и одведи га у страну.
25. Одврните доње спојне завртње мотора/ мењача, али не и вијке (А) И (ИН).
26. Померите одговарајући лифт испод мењача и причврстите мењач помоћу плоче за подешавање.
27. Одврнути преостале спојне завртње мотора/ мењача (А) И (ИН).
28. Притисните мењач даље од мотора и полако га спустите.
Инсталација
Опрез: Приликом замене било којих делова или вијака инсталираних на мењачу, имајте на уму следеће: Кућиште мењача је направљено од легуре магнезијума или алуминијума. У складу са тим, користе се одређени делови за уградњу, као што су поклопац и завртњи. Ако су алуминијумски делови преноса монтирани на кућиште од легуре магнезијума, ово друго ће бити подложно корозији. Ово такође важи и за вијке за причвршћивање прирубнице мотора/ мењача. Имају посебан премаз за кућиште мењача од легуре магнезијума. Ознака мењача од легуре магнезијума је натпис «Mg AL 9 Zn 1» на доњој страни мењача и у пределу чепа за пуњење уља.
1. Пре уградње, проверите квачило, погледајте одељак Уклањање, уградња и провера квачила.
2. Очистите утор улазног вратила и лагано подмажите са МоС 2 АУДИ-Г000100.
Опрез: Диск квачила мора лако да клизи на улазно вратило мењача. Уклоните вишак мазива.
3. Очистите све отворе са навојем у које су самоблокирајући вијци зашрафљени славином од остатака заптивача. Обавезно замените самоблокирајуће вијке и матице новим.
4. Проверите истрошеност лежаја за отпуштање квачила, замените ако је потребно. Ако пластични лежај има жлебове дубље од 0,5 мм, лежај се мора заменити.
5. Подмажите суседну површину потискача на полузи лежаја за отпуштање квачила бакарном машћу, нпр «Z381 351 TE».
6. Проверите да ли су чауре за центрирање на месту за центрирање прикључка мотора / мењача у блоку цилиндра, уметните ако је потребно.
7. Пазите на исправан положај међуплоче на мотору ако је то доступно.
8. Убаците мењач хоризонтално у квачило. Ако при монтажи улазно вратило мењача не уђе у погонски диск, руком окрените вратило за прирубницу.
9. Поставити радни цилиндар погона спојнице са држачем. Користећи шипку за хватање, уметните цилиндар тако да се монтажни вијак може лако уметнути. Затегните завртањ на 25 Нм.
10. Инсталирајте стартер, погледајте одељак Уклањање и уградња стартера.
11. Заврните доње завртње (А) за монтажу мотора са мењачем и (ИН) за монтажу стартера.
12. Спустите склоп мотора/мјењача.
13. Затегните горње монтажне завртње мотора/ мењача на наведени обртни момент.
14. Причврстите попречни носач тунела на носач мењача (1).
15. Причврстите попречну греду тунела на тело. Прво заврните вијак (2) затим вијак (3).
16. Затегните доња 3 вијка који причвршћују мотор за мењач на 45 Нм.
17. Вратите шипку мењача. Причврстите га обртним моментом од 20 Нм.
18. Инсталирајте потисну шипку и причврстите је обртним моментом од 40 Нм.
19. Инсталирајте погонска вратила и штитник вратила, погледајте одељак Уклањање и уградња погонског вратила.
20. Повежите све претходно искључене конекторе.
21. Приликом постављања електричних прикључака, уверите се да су све обујмице које су уклоњене или исечене током демонтаже постављене на првобитна места.
22. Инсталирајте топлотни штит издувне цеви. Инсталирајте одводну цев и инсталирајте издувни систем, погледајте одељак Уклањање и уградња издувног система. Замена централног, додатног пригушивача, крајње цеви.
23. Проверите подешавање погона промене степена преноса, обратите се секцији Подешавање погона промене степена преноса.
24. Проверите ниво уља у мењачу, погледајте одељак Провера нивоа уља у ручном мењачу.
25. Причврстите негатив (-) кабл батерије.
Упозорење: Пратите упутства у одељку Замена батерије.
Моменти затезања за навојне спојеве
Вијци за причвршћивање мотора/мјењача. Мотори 1.6, 1.8, 1.9, 2.0 л
Положај |
Завртањ |
Тренутак стезање |
Мотори 1.6, 2.0 л |
||
1, 3, 4 |
М12 к 75 |
65Нм |
2 |
М12 к 90 |
65Нм |
5, 11 |
М12 к 110 |
65Нм |
7-10 |
М10 к 45 |
45Нм |
11 | М12 к 130 | 65Нм |
А |
Центрирање грмља | |
Мотори 1.8, 1.9 л: |
||
1, 3, 4 | М12 к 67 | 65Нм |
2, 6 | М12 к 90 | 65Нм |
5, 11 | М12 к 110 | 65Нм |
7-11 | М10 к 45 | 45Нм |
А |
Центрирање грмља |
Вијци за причвршћивање мотора/мјењача. Мотори 2.4, 3.0 л
Положај |
Завртањ |
Момент затезања |
Мотор 2.4 л |
||
1, 9, 10, 11 |
М10 к 45 |
45Нм |
2 |
М10 к 135 |
65Нм |
3 |
М12 к 130 |
65Нм |
4, 5, 6 |
М12 к 67 |
65Нм |
7 | М12 к 90 | 65Нм |
8 | М12 к 80 | 65Нм |
А | Центрирање грмља | |
Мотор 3.0 л | ||
1, 9, 10, 11 | М10 к 60 | 45Нм |
2 | М10 к 150 | 65Нм |
3 | М12 к 130 | 65Нм |
4 | М12 к 80 | 65Нм |
5, 6, 8 | М12 к 90 | 65Нм |
7 | М10 к 100 | 45Нм |
А | Центрирање грмља |
Вијци за причвршћивање носача мотора/стабилизатора
- 1 - Стабилизатор (2) до конзоле за подршку мотора 25 Нм
- 3 - Носач мотора на конзоли носача мотора 25 Нм
Опрез: ораси (1) сигурно ће бити замењени.
Коментари посетилаца