Eltávolítás
1. Válassza le a negatív (-) akkumulátorkábelt.
Figyelmeztetés: Kövesse a szakasz utasításait Az akkumulátor cseréje.
2. Távolítsa el a motorburkolatokat, lásd a részt A felső motorburkolat/alsó motortér-védő/alváz eltávolítása és beszerelése.
3. Csavarja ki a turbófeltöltő rögzítőanyait.
4. Távolítson el minden felülről elérhető motor/sebességváltó összekötő csavart.
5. Szerelje fel a keresztlécet és rögzítse a motort.

Figyelem: Az üzemanyag-ellátó vezeték nyomás alatt van! A tömlőcsatlakozás kinyitása előtt fedje le egy vastag ruhával. Ezután csökkentse a nyomást a tömlő óvatos leválasztásával.
6. Emelje fel és helyezze állványra a járművet.
7. Kiegészítő fűtéssel rendelkező modellek: Távolítsa el a csavarokat, amelyek a kiegészítő/kiegészítő fűtés kimeneti csövét a motortér alsó burkolatához rögzítik.
8. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el az alsó motortérfedél tartóját (nyíl).
9. Távolítsa el a jobb oldali hajtótengely feletti hővédő pajzsot.
10. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a kipufogócső bal és jobb oldali fedelét (nyilak).
11. Távolítsa el az alagút első kereszttartóját (1) (nyilak a mellékelt ábrán).

12. Távolítsa el a szívócsövet (3) a csatlakozóhüvelyről (2), lásd a részt Kipufogórendszerek és kibocsátáscsökkentő rendszerek. Turbófeltöltő.
13. Távolítsa el a hővédő pajzsot (4) a kipufogórendszer felett.
14. Távolítsa el az alsó motor/sebességváltó összekötő csavarokat (nyilak a mellékelt ábrán).

15. Kösse le mindkét hajtótengelyt a karimáknál, és kösse össze őket huzallal, lásd a fejezetet A hajtótengely ki- és beszerelése.
Figyelmeztetés: Ügyeljen arra, hogy kicsavaráskor ne sértse meg a hajtótengelyek védőbevonatát.
16. Távolítsa el az önindítót, de ne húzza ki a kábelt az indítóból. Rögzítse az indítót dróttal a testhez.
17. A szervizben a sebességváltót VAG emelő rögzíti és támasztja alá. Ha a megadott emelő nem áll rendelkezésre, helyezzen a váltó alá egy széles fa alátéttel ellátott garázsemelőt, és kissé emelje meg a váltót.
18. Először távolítsa el a csavarokat (2), majd a csavarokat (3) az alagút kereszttartóján. Csavarja ki mindkét anyát (4), távolítsa el az alagút kereszttartóját.

19. Óvatosan engedje le az emelőt a motorral/sebességváltóval, hogy a sebességváltó látható legyen. Távolítsa el a felvonót.
20. Távolítsa el a csavart (A), amely a rudat a sebességváltóhoz rögzíti, és válassza le a váltócsuklót a tengelyről.

21. Válassza le a tolórudat a sebességváltón lévő imbuszcsavar (B) kicsavarásával.
22. Távolítsa el a csatlakozót (1), ha van, a tartóból (nyíl a mellékelt ábrán). Húzza ki a csatlakozót, és tegye félre a kábelt.

23. Válassza le a fordulatszámmérő érzékelő (A) és a tolatólámpa (B) csatlakozóját a sebességváltó bal oldalán.

24. Válassza le a motor fordulatszám-érzékelőjét, ha van, a sebességváltó bal oldalán (nyíl a mellékelt ábrán) és vidd félre.

25. Távolítsa el az alsó motor/sebességváltó összekötő csavarokat, de ne az (A) és (B) csavarokat.

26. Helyezzen egy megfelelő emelőt a sebességváltó alá, és rögzítse a hajtóművet állítólappal.
27. Távolítsa el a megmaradt motor/sebességváltó összekötő csavarokat (A) és (B).
28. Nyomja le a sebességváltót a motortól, és lassan engedje le.
Telepítés
Figyelem: A sebességváltóra szerelt alkatrészek vagy csavarok cseréjekor vegye figyelembe a következőket: A sebességváltó háza magnéziumból vagy alumíniumötvözetből készül. Ennek megfelelően bizonyos beépített alkatrészeket használnak, mint például a burkolat és a csavarok. Ha alumínium hajtómű alkatrészeit magnéziumötvözet házra szerelik, az utóbbi korróziónak van kitéve. Ez vonatkozik a motor/sebességváltó karimás csatlakozásának rögzítőcsavarjaira is. Speciális magnéziumötvözet bevonattal rendelkeznek a sebességváltó házára. A magnéziumötvözetből készült sebességváltó jele a felirat "Mg AL 9 Zn 1" a sebességváltó alján és az olajbetöltő csavar környékén.
1. Beszerelés előtt ellenőrizze a tengelykapcsolót, lásd a fejezetet A tengelykapcsoló leszerelése, beszerelése és ellenőrzése.
2. Tisztítsa meg a bemenő tengely hornyos csatlakozását, és enyhén kenje meg MoS 2 AUDI-G000100 zsírral.
Figyelem: A meghajtott tengelykapcsoló tárcsának könnyen fel kell illeszkednie a sebességváltó bemenő tengelyére. Távolítsa el a felesleges zsírt.
3. Tisztítsa meg az összes menetes furatot, amelybe önzáró csavarok vannak csavarva, egy csap segítségével a maradék tömítőanyagból. Ügyeljen arra, hogy az önzáró csavarokat és anyákat újakra cserélje.
4. Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágyának kopását, és szükség esetén cserélje ki. Ha egy műanyag csapágyon 0,5 mm-nél mélyebb hornyok vannak, a csapágyat ki kell cserélni.
5. Kenje meg a tolórúd illeszkedő felületét a tengelykapcsoló-kioldó csapágykarnál rézzsírral, mint pl, "Z381 351 TE".
6. Ellenőrizze, hogy a központosító perselyek a motor/sebességváltó csatlakozásának központosítására a hengerblokkban a helyükön vannak-e, ha szükséges, helyezze be azokat.
7. Győződjön meg arról, hogy a köztes lemez a motoron, ha van, megfelelően van elhelyezve.
8. Vízszintesen kapcsolja be a sebességváltót. Ha a beszerelés során a hajtómű bemenő tengelye nem kerül be a hajtott tárcsába, akkor kézzel forgassa el a tengelyt a karimánál fogva.
9. Szerelje be a tengelykapcsoló munkahengert a tartóval együtt. Egy feszítőrúd segítségével helyezze be a hengert úgy, hogy a rögzítőcsavar könnyen behelyezhető legyen. Húzza meg a csavart nyomatékkal25 Nm.
10. Szerelje vissza az önindítót, lásd a részt Az önindító eltávolítása és beszerelése.
11. Csavarja be az alsó csavarokat (A) a motor és a sebességváltó rögzítéséhez és (B) az önindító rögzítéséhez.

12. Engedje le a motor/sebességváltó egységet.
13. Húzza meg a motor/hajtómű felső rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal.
14. Rögzítse az alagút kereszttartóját a sebességváltó tartójához (1).
15. Rögzítse az alagút kereszttartóját a testhez. Először csavarja be a csavart (2), majd a csavart (3).

16. Húzza meg alulról a motor és a sebességváltó közötti 3 rögzítőcsavart 45 Nm nyomatékkal.

17. Szerelje be a sebességváltó rudat a helyére. Rögzítse 20 Nm nyomatékkal.
18. Szerelje fel a tolórudat, és húzza meg 40 Nm nyomatékkal.

19. Szerelje be a meghajtó tengelyeket és a tengelypajzsot, lásd a fejezetet A hajtótengely ki- és beszerelése.
20. Csatlakoztassa az összes korábban leválasztott csatlakozót.
21. Az elektromos bekötéseknél ügyeljen arra, hogy a szétszerelés során eltávolított vagy levágott bilincsek az eredeti helyükre legyenek szerelve.
22. Szerelje fel a kipufogócső hővédő pajzsát. Szerelje be az ejtőcsövet és szerelje be a kipufogórendszert, lásd a részt A kipufogórendszer ki- és beszerelése. Központi, kiegészítő hangtompító, végcső csere.
23. Ellenőrizze a sebességváltó hajtás beállítását, lásd a fejezetet A sebességváltó hajtás beállítása.
24. Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban, lásd a fejezetet Az olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban.
25. Csatlakoztassa a negatív (-) akkumulátorkábelt.
Figyelmeztetés: Kövesse a szakasz utasításait Az akkumulátor cseréje.
Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz

Motor/sebességváltó rögzítőcsavarok. Motorok 1,6, 1,8, 1,9, 2,0 l
|
Pozíció |
Csavar |
Pillanat szigorítás |
|
Motorok 1,6, 2,0 l |
||
|
1, 3, 4 |
M12 x 75 |
65 Nm |
|
2 |
M12 x 90 |
65 Nm |
|
5, 11 |
M12 x 110 |
65 Nm |
|
7-10 |
M10 x 45 |
45 Nm |
| 11 | M12 x 130 | 65 Nm |
|
A |
Központosító perselyek | |
|
1,8, 1,9 literes motorok: |
||
| 1, 3, 4 | M12 x 67 | 65 Nm |
| 2, 6 | M12 x 90 | 65 Nm |
| 5, 11 | M12 x 110 | 65 Nm |
| 7-11 | M10 x 45 | 45 Nm |
|
A |
Központosító perselyek | |

Motor/sebességváltó rögzítőcsavarok. Motorok 2.4, 3.0 l
|
Pozíció |
Csavar |
Meghúzási nyomaték |
|
Motor 2,4l |
||
|
1, 9, 10, 11 |
M10 x 45 |
45 Nm |
|
2 |
M10 x 135 |
65 Nm |
|
3 |
M12 x 130 |
65 Nm |
|
4, 5, 6 |
M12 x 67 |
65 Nm |
| 7 | M12 x 90 | 65 Nm |
| 8 | M12 x 80 | 65 Nm |
| A | Központosító perselyek | |
| Motor 3,0 l | ||
| 1, 9, 10, 11 | M10 x 60 | 45 Nm |
| 2 | M10 x 150 | 65 Nm |
| 3 | M12 x 130 | 65 Nm |
| 4 | M12 x 80 | 65 Nm |
| 5, 6, 8 | M12 x 90 | 65 Nm |
| 7 | M10 x 100 | 45 Nm |
| A | Központosító perselyek | |

Motortartó/stabilizátorrúd rögzítőcsavarok
- 1 — Stabilizátor (2) a motortartó konzolhoz 25 Nm
- 3 — Motortartó a motortartó konzolhoz 25 Nm
Figyelem: Az anyákat (1) ki kell cserélni.
