Visszavonás
1. Húzza ki a negatív kábelt (-) akkumulátor.
Figyelmeztetés: Kövesse a szakasz utasításait Az akkumulátor cseréje.
2. Távolítsa el a motorburkolatokat, lásd a részt A felső motorburkolat / a motortér / segédkeret alsó védelmének eltávolítása és felszerelése.
3. Csavarja ki a turbófeltöltő rögzítőanyait.
4. Csavarja ki a motor/hajtómű összes csatlakozócsavarját, amely felülről elérhető.
5. Szerelje be a igát és rögzítse a motort.
Figyelem: Az üzemanyag-ellátó vezeték nyomás alatt van! A tömlőcsatlakozás kinyitása előtt fedje le egy vastag ruhával. Ezután csökkentse a nyomást a tömlő óvatos leválasztásával.
6. Emelje fel és helyezze állványra a járművet.
7. Állófűtéses modellek: Távolítsa el a rögzítő/kiegészítő fűtés kimeneti csövét a motortér alsó fedeléhez rögzítő csavarokat.
8. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el egy impellens rekesz alsó fedelének tartóját (nyíl).
9. Távolítsa el a jobb oldali hajtótengely feletti hővédő pajzsot.
10. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a bal és jobb oldali fedelet (nyilak) kipufogócső.
11. Távolítsa el az alagút elülső kereszttartóját (1) (nyilak a mellékelt illusztráción).
12. Távolítsa el az ejtőcsövet (3) terminálhüvelyből (2), lásd a részt A teljesített gázok kibocsátási és toxicitáscsökkentési rendszerei. Turbófeltöltő.
13. Távolítsa el a hővédőt (4) a kipufogórendszer felett.
14. Csavarja ki a motor/sebességváltó alsó összekötő csavarjait (nyilak a mellékelt illusztráción).
15. Kösse le mindkét hajtótengelyt a karimák mentén, és kösse fel őket a vezetékre, lásd a részt Erős tengely ki- és beszerelése.
Figyelmeztetés: Ügyeljen arra, hogy kicsavaráskor ne sértse meg a hajtótengelyek védőbevonatát.
16. Távolítsa el az önindítót, de ne húzza ki a kábelt az indítóból. Rögzítse az indítót a karosszéria vezetékéhez.
17. A szervizben a sebességváltó rögzítése és megtámasztása VAG emelővel történik.Ha a megadott emelő nem áll rendelkezésre, helyezzen át egy széles fatömítéssel ellátott garázsemelőt a váltó alá és kissé emelje meg a váltót.
18. Először távolítsa el a csavarokat (2) majd csavarok (3) át az alagúton. Távolítsa el mindkét anyát (4), távolítsa el az alagút kereszttartóját.
19. Óvatosan engedje le a motor/sebességváltó emelőjét, amíg a sebességváltó láthatóvá nem válik. Távolítsa el a felvonót.
20. Távolítsa el a csavart (A) rögzítse a rudat a sebességváltóhoz, és válassza le a váltócsapot a tengelyről.
21. Válassza le a tolórudat a hatlapfejű csavar kicsavarásával (BAN BEN) az ellenőrzőponton.
22. Távolítsa el a csatlakozót (1), ha van, a tartótól (nyíl a mellékelt illusztráción). Húzza ki a csatlakozót, és tegye félre a kábelt.
23. Húzza ki a csatlakozót (A) fordulatszámmérő érzékelő és (BAN BEN) tolatólámpa balra az ellenőrzőpontnál.
24. Válassza le a motor fordulatszám-érzékelőjét, ha van, a sebességváltó bal oldalán (nyíl a mellékelt illusztráción) és vigye félre.
25. Csavarja ki a motor/sebességváltó alsó összekötő csavarjait, de a csavarokat ne (A) És (BAN BEN).
26. Helyezzen egy megfelelő emelőt a hajtómű alá, és rögzítse a hajtóművet állítólappal.
27. Csavarja ki a motor/sebességváltó megmaradt összekötő csavarjait (A) És (BAN BEN).
28. Nyomja le a sebességváltót a motortól, és lassan engedje le.
Telepítés
Figyelem: A sebességváltóra szerelt bármely alkatrész vagy csavar cseréjekor ügyeljen a következőkre: A sebességváltó háza magnézium- vagy alumíniumötvözetből készül. Ennek megfelelően bizonyos beépítendő alkatrészeket, például burkolatot és csavarokat használnak. Ha alumínium erőátviteli alkatrészeket magnéziumötvözet házra szerelnek, az utóbbi ki van téve a korróziónak. Ez vonatkozik a motor/sebességváltó karima rögzítőcsavarjaira is. Speciális bevonattal rendelkeznek a magnéziumötvözet hajtómű házára. A magnéziumötvözetből készült sebességváltó jele a felirat «Mg AL 9 Zn 1» a sebességváltó alján és az olajbetöltő csavar környékén.
1. Beszerelés előtt ellenőrizze a tengelykapcsolót, lásd a fejezetet Kiszerelés, beszerelés és tengelykapcsoló ellenőrzés.
2. Tisztítsa meg a bemenő tengely bordáját, és enyhén kenje meg MoS 2 AUDI-G000100-zal.
Figyelem: A tengelykapcsoló tárcsának könnyen rá kell csúsznia a sebességváltó bemenő tengelyére. Távolítsa el a felesleges kenőanyagot.
3. Tisztítson meg minden menetes furatot, amelybe önzáró csavarok vannak becsavarva, egy csappal a tömítőanyag-maradványoktól. Ügyeljen arra, hogy az önzáró csavarokat és anyákat újakra cserélje.
4. Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágy kopását, szükség esetén cserélje ki. Ha a műanyag csapágyon 0,5 mm-nél mélyebb hornyok vannak, a csapágyat ki kell cserélni.
5. Kenje meg a toló szomszédos felületét a tengelykapcsoló-kioldó csapágykarnál rézzsírral, pl «Z381 351 TE».
6. Ellenőrizze, hogy a központosító hüvelyek a helyükön vannak-e, hogy központosítsák a motor/sebességváltó csatlakozását a hengerblokkban, szükség esetén helyezze be.
7. Ügyeljen a közbenső lemez megfelelő helyzetére a motornál, ha van ilyen.
8. Helyezze be a sebességváltót vízszintesen a tengelykapcsolóba. Ha a beszerelés során a sebességváltó bemenő tengelye nem kerül be a hajtott tárcsába, kézzel forgassa el a tengelyt a karimánál fogva.
9. Szerelje be a tengelykapcsoló munkahengert tartóval. Egy feszítőrúd segítségével helyezze be a hengert úgy, hogy a rögzítőcsavar könnyen behelyezhető legyen. Húzza meg a csavart nyomatékkal25 Nm.
10. Szerelje be az önindítót, lásd a fejezetet Önindító eltávolítása és felszerelése.
11. Csavarja be az alsó csavarokat (A) a motor felszereléséhez sebességváltóval és (BAN BEN) az önindító felszereléséhez.
12. Engedje le a motor/sebességváltó egységet.
13. Húzza meg a motor/sebességváltó felső rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal.
14. Rögzítse az alagút kereszttartóját a sebességváltó tartójához (1).
15. Rögzítse az alagút kereszttartóját a testhez. Először csavarja be a csavart (2) majd csavar (3).
16. Húzza meg 45 Nm nyomatékkal a motort a sebességváltóhoz rögzítő alsó 3 csavart.
17. Szerelje vissza a váltórudat. Rögzítse 20 Nm nyomatékkal.
18. Szerelje fel a tolórudat és rögzítse 40 Nm nyomatékkal.
19. Szerelje be a meghajtó tengelyeket és a tengelypajzsot, lásd a fejezetet Erős tengely ki- és beszerelése.
20. Csatlakoztassa az összes korábban leválasztott csatlakozót.
21. Az elektromos csatlakozások fektetésekor ügyeljen arra, hogy a szétszerelés során eltávolított vagy levágott bilincsek az eredeti helyükre legyenek szerelve.
22. Szerelje fel a kipufogócső hővédő pajzsát. Szerelje be az ejtőcsövet és szerelje be a kipufogórendszert, lásd a részt A kipufogórendszer ki- és beszerelése. Központi, kiegészítő hangtompító, végcső csere.
23. Ellenőrizze a sebességváltó meghajtásának beállítását, címe a szekciónak Sebességváltó hajtásának beállítása.
24. Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban, lásd a fejezetet Az olajszint ellenőrzése kézi sebességváltóban.
25. Csatolja a negatívot (-) akkumulátor kábel.
Figyelmeztetés: Kövesse a szakasz utasításait Az akkumulátor cseréje.
Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz
Motor/sebességváltó rögzítőcsavarok. Motorok 1,6, 1,8, 1,9, 2,0 l
Pozíció |
Csavar |
Pillanat szigorítás |
Motorok 1,6, 2,0 l |
||
1, 3, 4 |
M12 x 75 |
65 Nm |
2 |
M12 x 90 |
65 Nm |
5, 11 |
M12 x 110 |
65 Nm |
7-10 |
M10 x 45 |
45 Nm |
11 | M12 x 130 | 65 Nm |
A |
Központosító bokrok | |
1,8, 1,9 literes motorok: |
||
1, 3, 4 | M12 x 67 | 65 Nm |
2, 6 | M12 x 90 | 65 Nm |
5, 11 | M12 x 110 | 65 Nm |
7-11 | M10 x 45 | 45 Nm |
A |
Központosító bokrok |
Motor/sebességváltó rögzítőcsavarok. Motorok 2.4, 3.0 l
Pozíció |
Csavar |
Meghúzás |
Motor 2,4l |
||
1, 9, 10, 11 |
M10 x 45 |
45 Nm |
2 |
M10 x 135 |
65 Nm |
3 |
M12 x 130 |
65 Nm |
4, 5, 6 |
M12 x 67 |
65 Nm |
7 | M12 x 90 | 65 Nm |
8 | M12 x 80 | 65 Nm |
A | Központosító bokrok | |
Motor 3,0 l | ||
1, 9, 10, 11 | M10 x 60 | 45 Nm |
2 | M10 x 150 | 65 Nm |
3 | M12 x 130 | 65 Nm |
4 | M12 x 80 | 65 Nm |
5, 6, 8 | M12 x 90 | 65 Nm |
7 | M10 x 100 | 45 Nm |
A | Központosító bokrok |
A motor/stabilizátor tartójának rögzítőcsavarjai
- 1 - Stabilizátor (2) a motortartó konzolhoz 25 Nm
- 3 - Motortartó a motortartó konzolhoz 25 Nm
Vigyázat: Dió (1) biztos kicserélik.
Látogatói megjegyzések