Elsőkerék-hajtású modellek
A járművet fel kell emelni és rögzíteni kell, hogy a motortérben és a jármű alatt is tudjon dolgozni. A KP lefelé kerül eltávolításra.
Fontos: A csavarok eltérő hosszúsága és átmérője miatt feltétlenül jelölje meg a helyüket a motor/sebességváltó karimáján, vagy jelölje meg ragasztószalaggal.
Távolítsa el a csatlakozó vezetéket «súly» akkumulátor.
Csavarja le a sebességváltót a karosszériával összekötő vezetéket.
Távolítsa el a sebességérzékelő dugóját a sebességváltón; ehhez nyomja le a dugó bilincseit. Ismételje meg ugyanezt a tolatólámpa kapcsoló dugójával.
Hathengeres motoron távolítsa el a szívócsőnek a légszűrő és a szívócső közötti részét.
Lazítsa meg a felülről elérhető csavarokat a motor és a sebességváltó között.
Lazítsa meg a huzalkötéseket, húzza ki a lambda szonda csatlakozóját.
Kösse le a motortér alsó paneljét (fejezet «Testelemek»).
Csavarja le a sebességváltót a karosszériával összekötő vezetéket.
Válassza le az elülső kipufogócsövet a gyűjtőcsőről.
Szerelje le a sebességváltó alatti tolózárat.
Távolítsa el a sebességváltó váltóvilla rudat.
Válassza le a procon-ten kábeleket a sebességváltóról.
Távolítsa el a hajtótengely védőfóliáját a jobb oldalon (6 hengeres motorban - és a bal oldalon).
Távolítsa el a hajtótengelyeket a sebességváltó jobb és bal oldalán, csavarja ki a zsanérokat balra (miközben a tengelyek végeit fogja) és kösse le mindkét hajtótengelyt.
Távolítsa el a hidraulikus tengelykapcsoló munkahengerét; a csővezeték csatlakoztatva maradhat.
Ha van, csavarja le a megfelelő gumi-fém tartó hővédelmét.
Távolítsa el az indítót.
4 hengeres motorral szerelt járműveken távolítsa el a védőfóliát a tengelykapcsoló házáról.
Állványokkal védje a motort az előre vagy hátradőléstől
Alulról vigyen be egy garázsemelőt a sebességváltó alá.
Távolítsa el a sebességváltó kereszttartójának/rögzítő tartójának rögzítőcsavarjait.
Távolítsa el az első motortartót (nyomatéktámogatás 5 és 6 hengeres motorokban).
Távolítsa el a motort és a sebességváltót összekötő alsó csavarokat.
Óvatosan nyomja le a sebességváltót a motortól egy feszítőrúd segítségével.
Most óvatosan engedje le a sebességváltót az emelőn.
A beszereléshez tisztítsa meg a hajtómű bemenő tengelyének bordás csatlakozását, és kenje meg MoS2 pasztával vagy VW-Fett G 000 100 zsírral.
Ellenőrizze, hogy a sebességváltó központosítására szolgáló vezetőperselyek belekerültek-e a motorblokkba.
Ellenőrizze, és ha szükséges, állítsa be a sebességváltást felszerelt sebességváltó mellett.
A tengelykapcsoló munkahengert csak integrált sebességváltóval szerelje fel (fejezetet lásd «Kuplung»).
A meghúzási nyomatékokat lásd a következő oldalon található táblázatban.
A kézi sebességváltó eltávolítása. A sebességváltó mögött bal és jobb oldalon az úgynevezett traverz van felfüggesztve (nyíl). A szerelt egységek konzoljával való csatlakozást egy rugalmas gumi-fém tartó képezi.
Látogatói megjegyzések