Az elsődleges és másodlagos tengely fogaskerekei tűcsapágyakon helyezkednek el. Ezért nincs merev kapcsolat a tengelyek és a fogaskerekek között. A fogaskerekek mindig be vannak kapcsolva. Sebességváltáskor nem a fogaskerekek, hanem a fogaskerék és a tengely között jön létre kapcsolat. A tengely és a fogaskerék fordulatszámának szinkronizálására a következő technikát alkalmazzuk: a tengely egyik része súrlódó elemek segítségével a másik tengely egy részéhez csúszik. A súrlódás miatt a gyorsabb tengelyt addig lassítják, amíg szinkronmozgásban nyomatékátvivő kapcsolat nem jön létre. Mivel a másodperc töredékei még mindig szükségesek a szinkronizáláshoz, a vezetőnek nem kell erőltetnie «könny» váltógombot, különösen hideg motor indításakor még sűrű hajtóműolajjal.
Sebességváltó problémák
Ha nehéz a fokozatok váltása, vagy a váltás nehézkessé válik hosszú vezetés után, akkor ezeknek a problémáknak az oka valószínűleg a tengelykapcsoló, nem a sebességváltó (lásd a hibalistát a fejezetben «Kuplung»). A váltómechanizmus alább leírt beállítása csak arra szolgál, hogy a váltókart a megfelelő helyzetbe hozza, és ezáltal optimalizálja a váltólöketet.
Váltás beállítása
Állítsa a sebességváltó kart üres állásba.
Csavarja le a gömbfejet.
Távolítsa el a váltókar fedelét.
A jármű alatt távolítsa el a kereszttartót elöl és hátul, és csavarja le a hővédőt, hogy szabaddá tegye a váltókart.
A jármű alatt kissé lazítsa meg a váltókar alsó végén lévő hatlapfejű csavart, hogy a váltókart és a váltótengelyt egymáshoz képest el lehessen forgatni.
Szerelje fel a váltókart függőlegesen, és igazítsa úgy, hogy a gömbcsukló mindkét füle azonos távolságra legyen a csapágyháztól.
Óvatosan húzza meg a csavart a jármű alatt, hogy ne változzon a beállított helyzet.
Váltás beállítása
Bal: Az ütköző és a test közötti távolságnak azonosnak kell lennie mind a jobb, mind a bal oldalon.
Jobbra: a beállításhoz meg kell lazítani a nyíllal jelzett csavart az autó alatti sebességváltó mechanizmusának vezérlésére szolgáló rudak és karok rendszerén.
Végül ellenőrizze a funkciót:
A sebességváltó karjának alapjárati helyzetben a harmadik vagy negyedik sebességfokozat szintjén kell lennie.
Cseréljen ki minden fokozatot. Ugyanakkor figyelje meg a hátrameneti sebességfokozat-zár funkciót.
Ha szükséges, lazítsa meg a zsanérház csavarjait, és kissé forgassa el.
Látogatói megjegyzések