Zupčanici na primarnoj i sekundarnoj osovini nalaze se na igličastim ležajevima. Stoga nema krute veze između vratila i zupčanika. Zupčanici su uvijek uključeni. Pri mijenjanju brzina ne stvara se veza između zupčanika, već između zupčanika i vratila. Za sinkronizaciju okretaja vratila i zupčanika koristi se sljedeća tehnika: jedan dio vratila uz pomoć tarnih elemenata klizi po dijelu drugog vratila. Zbog trenja, brža osovina se usporava sve dok se ne može stvoriti veza za prijenos momenta u sinkronom gibanju. Budući da su za sinkronizaciju još uvijek potrebni djelići sekunde, vozač ne mora forsirati «suza» ručicu mjenjača, posebno pri pokretanju hladnog motora s još gustim uljem mjenjača.
Problemi s mjenjačem
Ako je teško mijenjati stupnjeve prijenosa ili je mijenjanje otežano nakon duge vožnje, tada je uzrok ovih problema najvjerojatnije spojka, a ne mjenjač (pogledajte popis grešaka u poglavlju «Kvačilo»). Podešavanje mehanizma mjenjača opisano u nastavku služi samo za dovođenje ručice mjenjača u pravilan položaj i time optimiziranje hoda mjenjača.
Podešavanje mjenjača
Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj.
Odvijte kuglastu glavu.
Skinite poklopac ručice mjenjača.
Ispod vozila uklonite poprečni nosač sprijeda i straga i odvrnite toplinski štit kako biste otkrili ručicu mjenjača.
Ispod vozila lagano otpustite šesterokutni vijak na donjem kraju poluge mjenjača tako da se poluga mjenjača i osovina mjenjača mogu okretati jedna u odnosu na drugu.
Postavite ručicu mjenjača okomito i poravnajte je tako da su obje ušice kuglastog zgloba na istoj udaljenosti od kućišta ležaja.
Pažljivo zategnite vijak ispod vozila kako ne biste promijenili podešeni položaj.
Podešavanje pomaka
Lijevo: Razmak između graničnika i tijela mora biti isti s desne i lijeve strane.
Desno: za podešavanje potrebno je otpustiti vijak označen strelicom na sustavu šipki i poluga za upravljanje mehanizmom za promjenu stupnja prijenosa ispod automobila.
Na kraju provjerite funkciju:
Ručica mjenjača u položaju mirovanja treba biti na razini treće ili četvrte brzine.
Promijeni sve brzine. Istodobno, promatrajte funkciju zaključavanja mjenjača za vožnju unatrag.
Ako je potrebno, otpustite vijke kućišta šarke i lagano ga okrenite.
Komentari posjetitelja