Mjenjač pretvara okretni moment koji se prenosi s motora u veličini i smjeru. To je potrebno za osiguranje optimalne brzine i prohodnosti vozila, kao i za što ekonomičniji rad motora i vožnju unatrag. Osim toga, mjenjač odvaja motor i mjenjač kada je automobil zaustavljen i parkiran te kada se kreće po inerciji s upaljenim motorom.
Komponente mjenjača smještene su u kućište radilice koje je vijcima pričvršćeno za stražnji dio motora.
Okretni moment iz motora prenosi se preko spojke na pogonsko vratilo mjenjača. Pogonsko vratilo mjenjača prenosi okretni moment preko diferencijala na pogonska vratila. Zupčanik se uključuje pomicanjem klizne spojke sinkrona, zbog čega je zupčanik kruto povezan s osovinom mjenjača.
Mjenjač je vrlo složena jedinica i preporuča se popravak u specijaliziranoj radionici, stoga ovaj odjeljak pokriva samo demontažu i ugradnju mjenjača.
Da biste uklonili mjenjač, morate podići automobil i učvrstiti ga u tom položaju. Također je potrebno koristiti stacionarnu dizalicu.
Cijela verzija objavljena je na resursu AUDImanual
Ručni mjenjač (Audi A8 D2)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A8 D2: Mjenjačka kutija
Sljedeći članci
Link na ovu stranicu u različitim formatima
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Korisnički priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Benzinski motor 2,8 l
- Benzinski motor 3.7 i 4.2 l
- Dizel motor 2.5L
- Dizel motor 3,3 l
- Paljenje i ubrizgavanje (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Pogonske osovine
- Kardanski prijenosnik
- Ovjes automobila
- Šasija
- Kotači i gume
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Grijanje i klimatizacija
- Električna oprema
- Osigurači i releji
- Rasvjeta i lampe
- Instrumenti i prekidači
