Tartalomjegyzék: A tengelykapcsoló főhengerének… ↓ A tengelykapcsoló munkahengerének… ↓ A hidraulikus tengelykapcsoló-hajtás… ↓
Ha a kuplung megfelelően old, akkor a hidraulikus tengelykapcsoló hajtás is minden esetben rendben van.
Ha a tengelykapcsoló rosszul oldódik ki, vagy a pedál ellenállás nélkül esik le, akkor egyértelmű, hogy levegő került a hidraulikus hajtásba. A levegő egyszerű eltávolítása ebben az esetben nem segít - meg kell találnia és meg kell javítania a szivárgó területet. Ezt követően megkezdheti a levegő eltávolítását. Az egyéb okok, amelyek miatt a tengelykapcsoló nem válik szét megfelelően, a fejezet végén található hibalistában találhatók.
Aki minden esetre szeretné ellenőrizni a hidraulikus tengelykapcsoló-hajtást, az keressen fékfolyadék-szivárgást a főfékhengeren (a kuplungpedál tetején) és a munkahengerben (sebességváltó közelében).
Az olajjal átitatott tengelykapcsoló-hengerek szivárognak, ezért ki kell cserélni. A munkahenger körüli terület alapos megtisztítása nélkül azonban nagyon nehéz lehet meghatározni a rajta lévő olajfolt eredetét.
A tengelykapcsoló főhengerének eltávolítása
Távolítsa el a lehető legtöbb folyadékot a fékfolyadék tartályból (például egy régi fecskendővel).
Csavarja ki a műszerfal alatti bal oldalon lévő polcot (fej "Szalon").
Távolítsa el az alatta lévő fűtőtömlőt (egy csavar, egy konzol).
Távolítsa el az ellátó tömlőt, és hagyja, hogy a maradék folyadék egy rongyba folyjon.
A motortérben, a fékrásegítőtől balra csavarja le a nyomás-hidraulika vezetéket a munkahengerhez.
Távolítsa el a főhengert rögzítő két imbuszcsavart
Hajtsa fel a forgócsap rögzítő alátétjét (pedál/főhenger csatlakozás), nyomja ki az ujját.
Most már eltávolíthatja a hengert.
Új henger beszerelésekor a főhenger dugattyúját nyomó rudat úgy kell beállítani, hogy a tengelykapcsoló-pedál körülbelül 10 mm-rel a fékpedál felett legyen.
Fontos megjegyezni, hogy a visszatérő rugónak megfelelően vissza kell állítania a pedált. Ebben az esetben a pedál a kiindulási helyzetben (nyugvó helyzetben) nem támaszkodik a pedálblokk tartójához.
A beállításhoz lazítsa meg az ellenanyát a tolórúdon, és forgassa el a rudat balra vagy jobbra a saját tengelye körül, majd húzza meg ismét az ellenanyát.
Távolítsa el a levegőt a hidraulikus tengelykapcsoló hajtásból (légtelenítés).
Megjegyzés: Az Audi 100 kuplungpedálja a holtpont felett található rugóval van felszerelve. A pedál lenyomásakor segít, de a pedál elengedése után visszanyomja az eredeti helyzetébe. Ha a pedál nem tér vissza, ez azt jelenti, hogy levegő került a hidraulikus hajtásba, vagy a pedálcsapágyak vagy a rugó elakadt.
A tengelykapcsoló munkahengerének eltávolítása
Emelje fel és támassza meg a jármű bal első oldalát.
Csavarja le a munkahenger hidraulikus hajtásának nyomótömlőjét - legyen óvatos, a fékfolyadék kifolyik és össze kell gyűjteni.
Lazítsa meg a hengeren lévő rögzítőcsavart, és hátrafelé húzza ki a munkahengert a sebességváltó házából.
Ha szükséges, használjon rozsdaeltávolító spray-t és feszítőrudat.
Enyhén kenje meg az új hengert a ház festetlen falai mentén, vigyen fel MoS₂ pasztát a meghajtó tolóra.
Helyezze be a munkahengert a sebességváltó házába, és nyomja be addig, amíg a rögzítőcsavar be nem csavarható a sebességváltó házának menetébe (25 Nm). Csak a speciális forgóvégű csavart használja.
Légtelenítse a hidraulikus tengelykapcsoló hajtást.
A hidraulikus tengelykapcsoló-hajtás légtelenítése
Ha nem rendelkezik a műhelyben az erre a célra általában használt készülékkel, akkor a tengelykapcsolót a fékrendszerrel megegyező módon légtelenítheti (fejezet "Fékrendszer"), vagy szinte veszteség nélkül a következő módon:
Körülbelül másfél fordulattal nyissa ki az egyik első kerék légtelenítő szelepét és a tengelykapcsoló hidraulikus meghajtó munkahengerének szelepét.
Csatlakoztassa mindkét szelepet egy tömlővel.
Most lassan és óvatosan nyomja meg többször a fékpedált, hogy az első fékből származó fékfolyadék a hidraulikus tengelykapcsoló hajtásba kerüljön.
Ne nyomja túl erősen, különben a tömlő leválhat!
Figyelje a fékfolyadék szintjét a tartályban.
Ha a tengelykapcsoló hidraulikus rendszeréből származó légbuborékok már nem emelkednek fel a fékfolyadék-tartályból, akkor mindkét szelepet elzárhatja, és eltávolíthatja a tömlőt
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét!
[Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon: Audimanual.ru]