Садржај: Уклањање главног цилиндра квачила ↓ Уклањање помоћног цилиндра квачила ↓ Одзрачивање погона хидрауличног… ↓
Ако се квачило исправно одвоји, онда је и хидраулични погон квачила у сваком случају у реду.
Ако се квачило слабо одвоји или педала падне без отпора, онда је јасно да је ваздух ушао у хидраулички погон. Једноставно уклањање ваздуха неће помоћи у овом случају - морате пронаћи и поправити подручје које цури. Након тога можете почети да уклањате ваздух. Остали разлози због којих се квачило не одваја правилно наведени су у листи кварова на крају поглавља.
Свако ко жели да провери погон хидрауличног квачила за сваки случај треба да потражи цурење кочионе течности на главном цилиндру (на врху педале квачила) и у помоћном цилиндру (близу мењача).
Цилиндри квачила који су мокри уљем цуре и морају се заменити. Али без темељног чишћења подручја око радног цилиндра, може бити веома тешко утврдити порекло мрље од уља на њему.
Уклањање главног цилиндра квачила
Уклоните што је више могуће течности из резервоара кочионе течности (на пример, користећи стари шприц).
Одврните полицу са леве стране испод командне табле (поглавље "Салон").
Уклоните црево за грејање које се налази испод (један вијак, један носач).
Уклоните доводно црево и пустите да се преостала течност исцеди у крпу.
У моторном простору, лево од појачивача кочнице, одврните хидраулични вод притиска до радног цилиндра.
Уклоните два имбус вијка који причвршћују главни цилиндар
Подигните подлошку на осовини (веза педале/главног цилиндра) и извуците клин.
Сада можете уклонити цилиндар.
Приликом уградње новог цилиндра, шипку која притиска клип главног цилиндра треба подесити тако да се педала квачила налази приближно 10 мм изнад педале кочнице.
Важно је напоменути да повратна опруга мора исправно вратити педалу. У овом случају, педала у почетној позицији (у мировању) не би требало да се ослања на држач блока педала.
За подешавање, олабавите сигурносну матицу на потисној шипки и окрените шипку лево или десно око сопствене осе.
Уклоните ваздух из погона хидрауличног квачила (одзрачивање).
Напомена: Педала квачила је унутра Audi-100 опремљен извором који се налази изнад мртве тачке. Помаже када притиснете педалу, али након отпуштања педале, она је враћа у првобитни положај. Ако се педала не врати, то значи да је ваздух ушао у хидраулички погон или да су лежајеви педале или опруга заглављени.
Уклањање помоћног цилиндра квачила
Подигните и подуприте леву предњу страну возила.
Одврните црево за притисак хидрауличног погона радног цилиндра - будите опрезни, кочиона течност ће исцурити и мора се прикупити.
Отпустите монтажни вијак на цилиндру и извуците помоћни цилиндар из кућишта мењача у правцу уназад.
Ако је потребно, користите спреј за уклањање рђе и шипку за хватање.
Лагано подмажите нови цилиндар на необојеним зидовима кућишта, нанесите пасту на потискивач погона MoS₂.
Уметните помоћни цилиндар у кућиште мењача и притисните га док се монтажни вијак не може уврнути у навој на кућишту мењача (25 Нм). Користите само специјални вијак са ротирајућим врхом.
Одзрачите погон хидрауличног квачила.
Одзрачивање погона хидрауличног квачила
Ако у радионици немате уређај који се обично користи за ову сврху, можете одзрачити квачило на исти начин као и кочиони систем (поглавље "Кочиони систем") или, скоро без губитка, на следећи начин:
Отворите вентил за одзрачивање једног од предњих точкова и вентил помоћног цилиндра хидрауличног погона квачила за отприлике један и по обртаја.
Повежите оба вентила цревом.
Сада притисните папучицу кочнице полако и пажљиво неколико пута тако да се кочиона течност из предње кочнице потисне у погон хидрауличног квачила.
Не притискајте превише, иначе црево може да се откачи!
Пратите ниво кочионе течности у резервоару.
Ако се мехурићи ваздуха из хидрауличног система квачила више не дижу из резервоара кочионе течности, онда можете затворити оба вентила и уклонити црево
Проверите ниво кочионе течности!
(Оригинални извор чланка може се наћи на веб-сајту: «AUDImanual.ru»)