Obsah: Demontáž hlavného valca spojky ↓ Demontáž pomocného valca spojky ↓ Odvzdušnenie pohonu hydraulickej… ↓
Ak sa spojka správne rozpojí, potom je v každom prípade v poriadku aj hydraulický pohon spojky.
Ak sa spojka zle rozpojí alebo pedál spadne bez odporu, potom je jasné, že do hydraulického pohonu vnikol vzduch. Jednoduché odstránenie vzduchu v tomto prípade nepomôže - musíte nájsť a opraviť netesné miesto. Potom môžete začať odstraňovať vzduch. Ďalšie dôvody, prečo sa spojka nerozopína správne, sú uvedené v zozname porúch na konci kapitoly.
Každý, kto chce pre každý prípad skontrolovať pohon hydraulickej spojky, by mal hľadať únik brzdovej kvapaliny na hlavnom valci (v hornej časti pedálu spojky) a v pracovnom valci (v blízkosti prevodovky).
Spojkové valce, ktoré sú mokré od oleja, sú netesné a musia sa vymeniť. Ale bez dôkladného vyčistenia okolia pracovného valca môže byť veľmi ťažké určiť pôvod olejovej škvrny na ňom.
Demontáž hlavného valca spojky
Odstráňte čo najviac kvapaliny z nádržky brzdovej kvapaliny (napríklad so starou striekačkou).
Odskrutkujte poličku vľavo pod prístrojovou doskou (kapitola "Salón").
Odstráňte vykurovaciu hadicu umiestnenú pod ňou (jedna skrutka, jedna konzola).
Odstráňte prívodnú hadicu a nechajte zvyšnú kvapalinu vytiecť do handry.
V motorovom priestore naľavo od posilňovača bŕzd odskrutkujte tlakové hydraulické vedenie k pracovnému valcu.
Odstráňte dve imbusové skrutky zaisťujúce hlavný valec
Vypáčte poistnú podložku otočného čapu (spojenie pedál/hlavný valec), vytlačiť prst.
Teraz môžete valec odstrániť.
Pri inštalácii nového valca by sa mala tyč, ktorá tlačí na piest hlavného valca, nastaviť tak, aby sa pedál spojky nachádzal približne 10 mm nad pedálom brzdy.
Je dôležité poznamenať, že vratná pružina musí správne vrátiť pedál. V tomto prípade by sa pedál v počiatočnej polohe (odpočinok) nemal opierať o konzolu bloku pedálov.
Ak chcete nastaviť, uvoľnite poistnú maticu na tlačnej tyči a otočte tyč doľava alebo doprava okolo jej vlastnej osi. Potom poistnú maticu znova utiahnite.
Odstráňte vzduch z pohonu hydraulickej spojky (odvzdušnite).
Poznámka: Spojkový pedál v Audi 100 je vybavený pružinou umiestnenou nad úvraťou. Pomáha, keď pedál zošliapnete, no po uvoľnení pedálu ho stlačí späť do pôvodnej polohy. Ak sa pedál nevráti, znamená to, že do hydraulického pohonu vnikol vzduch alebo sú zadreté ložiská pedálov alebo pružina.
Demontáž pomocného valca spojky
Zdvihnite a podoprite ľavú prednú stranu vozidla.
Odskrutkujte tlakovú hadicu hydraulického pohonu pracovného valca - pozor, brzdová kvapalina vytečie a treba ju pozbierať.
Uvoľnite upevňovaciu skrutku na valci a vytiahnite pomocný valec zo skrine prevodovky smerom dozadu.
V prípade potreby použite sprej na odstraňovanie hrdze a páčidlo.
Zľahka namažte nový valec pozdĺž nenatretých stien krytu, naneste pastu MoS₂ na posúvač pohonu.
Zasuňte pracovný valec do skrine prevodovky a zatlačte, kým sa montážna skrutka nedá zaskrutkovať do závitu na skrini prevodovky (25 Nm). Používajte iba špeciálnu skrutku s otočným hrotom.
Odvzdušnite pohon hydraulickej spojky.
Odvzdušnenie pohonu hydraulickej spojky
Ak nemáte v dielni bežne používané zariadenie na tento účel, môžete spojku odvzdušniť rovnakým spôsobom ako brzdový systém (kap "Brzdový systém") alebo takmer bez straty nasledujúcim spôsobom:
Otvorte odvzdušňovací ventil jedného z predných kolies a ventil pomocného valca hydraulického pohonu spojky približne o jeden a pol otáčky.
Spojte oba ventily hadicou.
Teraz pomaly a opatrne niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa brzdová kvapalina z prednej brzdy dostala do hydraulického pohonu spojky.
Netlačte príliš silno, inak môže hadica vypadnúť!
Sledujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.
Ak vzduchové bubliny z hydraulického systému spojky už nevystupujú z nádržky brzdovej kvapaliny, môžete uzavrieť oba ventily a odstrániť hadicu
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny!
(Pôvodný text materiálu nájdete na webovej stránke: AudiManual.ru)