Ak sa spojka zle oddeľuje alebo pedál bez odporu zlyhá, potom je jasné, že do hydraulického pohonu sa dostal vzduch. Jednoduché odstránenie vzduchu v tomto prípade nepomôže - mali by ste nájsť a opraviť netesné miesto. Potom môžete odstrániť vzduch. Ďalšie dôvody, prečo sa spojka nerozopína správne, sú uvedené v zozname porúch na konci kapitoly.
Každý, kto chce pre každý prípad skontrolovať hydraulickú spojku, by mal hľadať únik brzdovej kvapaliny na hlavnom valci (v hornej časti pedálu spojky) a v pracovnom valci (vedľa prevodovky).
Spojkové valce mokré od oleja sú netesné a musia sa vymeniť. Ale bez dôkladného vyčistenia oblasti okolo pracovného valca sa dá s veľkými ťažkosťami určiť umiestnenie olejovej škvrny na ňom.
Demontáž hlavného valca spojky
Odstráňte čo najviac kvapaliny z nádržky brzdovej kvapaliny (ako stará striekačka).
Odskrutkujte poličku vľavo pod palubnou doskou (kapitola «Salón»).
Odstráňte vykurovaciu hadicu pod ňou (jedna skrutka, jedna konzola).
Odstráňte prívodnú hadicu a nechajte zvyšnú kvapalinu vytiecť do handry.
V motorovom priestore naľavo od posilňovača bŕzd odskrutkujte tlakovú hadicu k pracovnému valcu.
Odskrutkujte dve skrutky s vnútorným šesťhranom, ktoré zaisťujú hlavný valec
Vypáčte poistnú podložku otočného čapu (spojenie pedál/hlavný valec), vytlačte prst.
Teraz môžete valec odstrániť.
Pri montáži nového valca nastavte tyč, ktorá tlačí na piest hlavného valca tak, aby sa pedál spojky nachádzal asi 10 mm nad pedálom brzdy.
Dávajte pozor: vratná pružina musí správne vrátiť pedál. S pedálom v pôvodnej polohe (odpočinok) nesmie dosadať na konzolu pedálovej jednotky.
Pre nastavenie uvoľnite poistnú maticu na tlačnej tyči a otočte tlačnú tyč doľava alebo doprava okolo jej vlastnej osi. Potom poistnú maticu opäť utiahnite.
Odvzdušnite hydraulickú spojku (čerpadlo).
Poznámka: Spojkový pedál v Audi 100 má pružinu nad úvraťou. Pomôže, keď pedál zošliapnete, no po uvoľnení pedálu ho opäť zošliapne do pôvodnej polohy. Ak sa pedál nevráti, znamená to, že do hydraulického pohonu vnikol vzduch alebo sú zaseknuté ložiská pedálov alebo pružina.
Demontáž pomocného valca spojky
Zdvihnite a zaistite ľavú prednú stranu vozidla.
Odskrutkujte tlakovú hadicu hydraulického servopohonu pracovného valca - pozor, vyteká brzdová kvapalina, ktorá sa musí zachytávať.
Uvoľnite upevňovaciu skrutku na valci, vytiahnite pracovný valec zo skrine prevodovky smerom dozadu.
V prípade potreby použite sprej na odstraňovanie hrdze a páčidlo.
Zľahka namažte nový valec na nenatretých stenách telesa, naneste pastu MoS 2 na zdvihátko pohonu.
Vložte pracovný valec do skrine prevodovky a zatlačte, kým sa montážna skrutka nedá zaskrutkovať do závitov na skrini prevodovky (25 Nm). Používajte iba špeciálnu skrutku s otočným hrotom.
Odvzdušnite hydraulickú spojku.
Odvzdušnenie hydraulickej spojky
Ak nemáte k dispozícii zariadenie bežne používané na tento účel v dielni, môžete spojku odvzdušniť rovnakým spôsobom ako brzdový systém (kapitola «Brzdový systém») alebo takmer bezstratovo nasledujúcim spôsobom:
Otvorte odvzdušňovací ventil jedného z predných kolies a ventil pomocného valca spojky približne o jeden a pol otáčky.
Spojte oba ventily hadicou.
Teraz pomaly a opatrne niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa brzdová kvapalina z prednej brzdy dostala do hydraulickej spojky.
Netlačte silno, inak môže hadica vypadnúť!
Sledujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke.
Ak vzduchové bubliny z hydrauliky spojky už nevystupujú z nádržky brzdovej kvapaliny, možno oba ventily zatvoriť a hadicu vybrať
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny!
Komentáre návštevníkov