Preklzáva spojka alebo nie?
Zatiahnite auto za ručnú brzdu a naštartujte motor.
Zaraďte tretí prevodový stupeň, pomaly stláčajte spojku a dajte jej plyn.
S dobrou ručnou brzdou by mal motor zhasnúť.
Ak motor stále beží, spojku je potrebné opraviť.
Je spojka "naklonená"?
Ak sa prevodovka ťažko preraďuje aj pri zahriatom motore, alebo je proces radenia sprevádzaný škriabaním či vŕzganím, potom s najväčšou pravdepodobnosťou nie je spojka úplne rozpojená, t.j. to ho "vedie". Poškodenie prevodovky spôsobuje tento efekt len zriedka. Aby sme si boli úplne istí, vykonáme experiment s prvým alebo spiatočkou:
Nechajte motor bežať v režime voľnobehu.
Úplne zošliapnite pedál spojky, počkajte asi tri sekundy a potom skúste zaradiť prvý prevodový stupeň alebo spiatočku.
Ak sa prevodový stupeň ťažko zaraďuje alebo počujete vŕzgajúci zvuk z prevodovky, znamená to, že spojka "neteká". Hnaný kotúč sa teda neotáča úplne voľne.
Skontrolujte hydrauliku spojky a odvzdušnite ju.
Opakujte vyššie uvedený experiment znova.
Ďalšie príčiny nerozopínania spojok sú uvedené v zozname porúch na konci kapitoly.