Odstráňte prevodovku.
Uvoľnite 8 mm nástrčné skrutky na prítlačnej doske. Ak sa zotrvačník otáča s prítlačnou doskou, požiadajte asistenta, aby vložil skrutkovač do ozubenia na vonkajšom okraji a zabránil otáčaniu kotúča opretím skrutkovača o montážnu skrutku prevodovky s návnadou.
Odstráňte prítlačnú dosku a poháňanú dosku.
Posúďte opotrebenie prítlačnej dosky: je možné nájsť stopy opotrebenia hlbšie ako polovica hrúbky na konci pružiny Belleville? Sú konce okvetných lístkov pružiny Belleville ohnuté na stranu? Sú všetky nity pevné? Sú ploché pružiny pod kontaktným krúžkom v poriadku? Sú na samotnom prsteni nejaké praskliny a drážky? Okrem toho, smerom do stredu by krúžok nemal byť ohnutý viac ako 0,3 mm (pripevnite kovové pravítko). V opačnom prípade vymeňte prítlačnú dosku.
Posúďte opotrebenie hnaného kotúča: je ešte dostatok poťahového materiálu alebo už mosadzné nity nebezpečne vyčnievajú (z väčšej časti najskôr zo strany prítlačnej dosky)? Audi neuvádza presný stupeň opotrebenia, treba sa teda spoľahnúť na vlastný inštinkt.
Hlavný valec spojky viditeľný nad pedálom spojky (1) a spojovacie potrubie (2).
Pri najmenšom podozrení odporúčame vymeniť lamely spojky. To vás určite ušetrí od toho, aby ste v blízkej budúcnosti museli spojku znova demontovať. Ďalej musíte skontrolovať vinuté pružiny disku. Ak je jeden z nich poškodený, nainštalujte nový disk.
Skontrolujte malé ihlové ložisko vzadu v strede kľukového hriadeľa a uvoľňovacie ložisko, či nie je zaseknuté.
Vnútorné zuby hnaného kotúča namažte pastou MoS2 alebo mazivom VW - Fett G 000 100.
Odstráňte prebytočné mazivo.
Naneste tenkú vrstvu žiaruvzdorného maziva na drážky pre pero a malé ihlové ložisko.
Namontujte spojkový kotúč (pružina smerom k prítlačnej doske) a prítlačný kotúč, pričom pomocou tŕňa vycentrujte kotúč spojky na zotrvačníku (stredové otvory oboch dielov musia lícovať, aby sa dali ľahko nasadiť na hriadeľ prevodovky pri následnej montáži prevodovky).
Prítlačnú dosku dotiahnite krížom v niekoľkých prechodoch na 25 Nm.
Nainštalujte prevodovku.
Poznámka: Ak inštalujete novú lamelu spojky, nezabudnite odstrániť antikorózny vosk na trecej ploche pomocou rozpúšťadla. V opačnom prípade vás čaká predčasné opotrebovanie spojky.
Demontáž uvoľňovacieho ložiska
Odstráňte prevodovku.
Odstráňte uvoľňovacie ložisko.
Ak nanovo inštalujete staré ložisko, vezmite prosím na vedomie, že je možné ho iba utrieť a nesmie sa umývať.
Vodiace puzdro, po ktorom sa ložisko pohybuje jedným a druhým smerom, je vyrobené z plastu a nesmie sa mazať,
Pre inštaláciu jednoducho zasuňte ložisko do objímky.
Komentáre návštevníkov